Varje passagerare hade en anledning men alla hade bråttom att hinna med den sista bussen hem för att återförenas.

Dang Minh Thao (född 1983) och hennes man arbetar inom servicebranschen, så de åkte till busstationen för att åka hem i sista minuten. Thao delade känslosamt: "Jag trodde att det inte skulle gå några fler bussar hem, men tack vare personalen och chaufförerna kunde vi åka hem i tid för att återförenas med våra familjer."

Bredvid honom satt Mai Trung Hau (född 1987) och Le Trung Hieu (född 1985) lika upptagna. De ville bara snabbt komma hem för att äta en nyårsmiddag med sina nära och kära.

W-Min Dinh.jpeg
De sista passagerarna lämnade My Dinh busstation på eftermiddagen den 29:e Tet. Foto: N. Huyen

Särskilt Pham Quang Binh (född 1999), en idrottare som just hade återhämtat sig från en sjukdom, klev också på bussen med en ljus blick. Trots att han var trött berättade han att det var en ojämförlig glädje att återvända hem för att fira Tet.

Paret Nguyen The Anh (född 1990) och Bui Thi Ly (född 1994) arbetar inom läkemedelsindustrin, och det här var första gången de upplevde känslan av att gå på en buss så sent. Ly sa: ”Jag trodde att jag inte skulle kunna åka hem för att fira Tet med min familj, men den här bussresan var som en lyckogåva. Det här kommer att bli ett minne för min man och mig!”

Föraren Nguyen Quang Hoa, som körde bussen, sa att även om det var den sista turen, försökte han och personalen på stationen stanna lite längre så att folk kunde återvända hem i tid till Tet.

"Att se dem lyckliga får oss att känna oss som vår Tet-period mer kompletta", sa herr Hoa.

W-Min Dinh1.jpeg
Den sista bussen tog passagerare från Hanoi till Hoa Binh för att fira Tet. Foto: N. Huyen

Herr Nguyen Mai Loc, anställd vid Hanois trafiklednings- och driftcentral, sa att trots att han är enda barnet i familjen och kommer från Bac Giang -provinsen, stannar han kvar i Hanoi för att arbeta och arbetar med jourhavande personal för att övervaka och kontrollera programvaran i det driftsatta bussystemet. När det uppstår ett problem meddelar han specialstyrkorna för att snabbt åtgärda det och säkerställa att människors resebehov tillgodoses.

Herr Nguyen Van Lam, säkerhetsvakt på järnvägslinjen Nhon - Hanoi järnvägsstation, anmälde sig frivilligt till tjänstgöring på eftermiddagen den 29:e Tet i år. Antalet passagerare på morgonen och eftermiddagen var inte lika högt som vanligt, men de var alla mycket speciella gäster.

”Vissa människor skyndar sig tillbaka till sina hemstäder med sina tillhörigheter för att sedan fortsätta med anslutningsflyg till olika destinationer. Men det finns också familjer som verkar utnyttja sina lediga dagar för att besöka Hanoi”, sa Lam.

W-d5947a9e 4789 44ea 9515 32707d5245ea.jpeg
Nhon Metro - Hanoi Station är öde på eftermiddagen den 29:e Tet. Foto: N. Huyen

För att uppmuntra arbetare samt inspektera förberedelserna inför Tet besökte och uppmuntrade ledarna för Hanois transportdepartement och styrelsen för Hanoi Railway One Member Co., Ltd. i morse tjänstemän och anställda som arbetar på de två stadsjärnvägslinjerna nr 2A Cat Linh - Ha Dong och nr 3, Nhon - Cau Giay-sträckan.

Styrelseordföranden för Hanoi Railway One Member Co., Ltd. Khuat Viet Hung sade att månnyåret 2025 är det första året som enheten har implementerat en tågdriftsplan för att betjäna huvudstadens invånare fram till efter nyårsafton.

På företagets lednings vägnar framförde herr Hung sitt uppriktiga tack till alla tjänstemän och anställda, särskilt de som var i tjänst under årets sista stunder.

W-9ce8371f 3162 4e0b a891 f876c6ec9c91.jpeg
Tågpassagerare. Foto: N. Huyen

”På uppdrag av festkommittén, styrelsen och företagets verkställande styrelse vill jag uttrycka min tacksamhet till er, mina bröder och systrar och vänner – ni som representerar företaget – för att uttrycka den varmaste tacksamhet genom den praktiska handlingen att tjäna huvudstadens invånare för att välkomna det nya året och våren i Ty med gröna – rena – säkra kollektivtrafiktjänster”, sa Hung.

W-d68ce646 316a 49ed a2d5 7b24649eaf17.jpeg
Herr Khuat Viet Hung besökte, uppmuntrade och önskade personalen i tjänst under Tet ett Gott Nytt År. Foto: Nguyen Huong

Biträdande direktör för Hanois transportdepartement, Dao Viet Long, bedömde att planen att köra tåg under Tet har visat den anda och entusiasm som ledarna, tjänstemännen och de anställda vid Hanoi Railway Company Limited har, och är också ett nytt inslag i arbetet med att betjäna människorna inom stadsjärnvägen.

”Med den anda som kännetecknar Hanois stadsjärnväg, representerad av Hanois tunnelbanekollektiv, skapar vi en vackrare bild av kollektivtrafiken i huvudstaden, närmare människorna. Därigenom lockar vi människor och passagerare till kollektivtrafiken, vilket bidrar till att begränsa privata fordon och trafikstockningar”, sa Dao Viet Long.

Tågtider för de två tunnelbanelinjerna Cat Linh - Ha Dong och Nhon - Cau Giay under det kinesiska nyåret 2025

Mer specifikt, den 26 januari (dvs. den 27:e dagen i det kinesiska nyåret) öppnar rutten klockan 05:30 och stänger klockan 22:00. Från 05:30 till 21:00 går tåget var 10:e minut; från 21:00 till 22:00 går tåget var 15:e minut.

Den 27 januari (dvs. den 28:e dagen i kinesiskt nyår) öppnar rutten klockan 05:30 och stänger klockan 22:00. Från 05:30 till 20:30 går tåget var 10:e minut; från 20:30 till 22:00 går tåget var 15:e minut.

Den 28 januari (dvs. den 29:e dagen i det kinesiska nyåret) öppnar rutten klockan 05:30 och stänger klockan 02:00 följande morgon. Från 05:30 till 17:00 går tåget var 10:e minut; från 17:00 till 02:00 följande morgon går tåget var 15:e minut.

Därefter, den 29 januari (den första dagen i Tet), öppnar rutten klockan 10:00 och stänger klockan 22:00. Från 10:00 till 18:00 går tåget var 10:e minut; från 18:00 till 22:00 går tåget var 15:e minut.

Den 30 januari (den andra dagen av Tet) öppnar rutten klockan 8:00 och stänger klockan 22:00. Från 8:00 till 19:00 går tåget var 10:e minut; från 19:00 till 22:00 går tåget var 15:e minut.

Den 31 januari (den tredje dagen i Tet) öppnar rutten klockan 06:00 och stänger klockan 22:00. Från 06:00 till 20:00 går tåg var 10:e minut; från 20:00 till 22:00 går tåg var 15:e minut.

Den 1 februari (den fjärde dagen i Tet) öppnar rutten klockan 05:30 och stänger klockan 22:00. Från 05:30 till 21:00 går tåg var 10:e minut; från 21:00 till 22:00 går tåg var 15:e minut.

Bortsett från ovanstående dagar trafikerar de två stadsjärnvägslinjerna enligt det normala dagliga schemat.

Särskilt för linje 2A Cat Linh - Ha Dong går tåget dagarna före den 26 januari (27 Tet) och dagarna efter den 1 februari (4 Tet) från 5:30 till 22:00, var 10:e minut mellan turerna, och 6 minuter mellan rusningstrafik. På lördagar och söndagar går tåget från 5:30 till 22:00, var 10:e minut mellan turerna.

För rutten Nhon - Hanoi järnvägsstation går tåget dagarna före den 26 januari (27 Tet) och dagarna efter den 1 februari (4 Tet) från 5:30 till 22:00, var 10:e minut/tur, och var 6:e ​​minut/tur under rusningstid på vardagar. På lördagar, söndagar och helgdagar går tåget från 5:30 till 22:00, var 10:e minut/tur.