Stor hamnoperatör beordrad att betala tillbaka över 3,5 miljarder VND i skatt.

VietNamNet•24/09/2023

[annons_1]

Nyligen mottog Gemadept Joint Stock Company (aktiekod: GMD) ett beslut från Ho Chi Minh-stadens skattemyndighet gällande administrativa påföljder för skattebrott under inspektionsperioden 2017 till 2022.

Skattemyndigheterna kommer att driva in över 1,5 miljarder VND i bolagsskatt, 674,4 miljoner VND i förseningsavgifter och över 1,3 miljarder VND i administrativa böter från Gemadept. Det totala beloppet som Gemadept måste betala är över 3,5 miljarder VND.

Gemadept, tidigare ett statligt ägt företag som grundades 1990, privatiserades 1993. Hittills har majoriteten av företagets aktier spridits och överförts till privata ägare, inklusive små inhemska och utländska aktieägare.

Aktieägardata i slutet av 2022 visar att den statliga aktieägaren hade avyttrat allt sitt kapital. Den största aktieägaren är SSJ Consulting Vietnam Co., Ltd. (ett dotterbolag till Sumitomo - Japan), som äger cirka 9,85 %. Inhemska minoritetsaktieägare innehar upp till 52,65 % av aktierna, och resterande 37,5 % ägs av andra utländska aktieägare.

Företagets ledningsgrupp (inklusive styrelseledamöter, ledningsgrupp och förvaltningsråd) innehade endast cirka 5,5 miljoner aktier vid den tidpunkten, eller cirka 1,83 % av företagets aktier. Av dessa innehade styrelseordförande Do Van Nhan mest, över 1,5 miljoner aktier (0,5 %).

Det totala antalet registrerade aktieägare i slutet av förra året var 12 179 enheter; detta inkluderar 225 organisationer och 11 954 individer.

Sedan privatiseringen har Gemadept snabbt vuxit inom Vietnams sjöfartssektor, med en stark närvaro i hamnar som sträcker sig från norr till söder, tillsammans med ett flertal distributionscenter både nationellt och internationellt.

Detta privata företag driver ett system med sju stora hamnkluster, inklusive: tre hamnar i norr (Nam Dinh Vu hamn, Nam Hai ICD och Nam Hai hamn), en i den centrala regionen (Dung Quat hamn) och tre hamnar i söder (Phuoc Long ICD, Gemalink hamn och Binh Duong hamn).

Framför allt är Gemalink Port, i samarbete med CMA Terminals (Frankrike), för närvarande den största djuphavshamnen i Vietnam. Företaget strävar också efter att etablera ett joint venture med SSA Marine (USA) för att samarbeta kring strategiska hamnprojekt i södra Vietnam, inklusive ett gemensamt intresse i att utveckla Cai Mep Ha Logistics Center värt 6,7 miljarder dollar.

Detta konglomerat har också byggt upp ett tätt logistiknätverk med 22 distributionscentraler över hela landet. Dess fastighetsverksamhet omfattar Saigon Gem Complex-projektet och ett komplext projekt i Vientiane, Laos. Dess skogsbrukssegment utvecklar ett projekt för plantering och bearbetning av gummiträd i Kambodja.

Gemadepts affärsverksamhet har också gjort betydande framsteg nyligen tack vare kapacitetsutbyggnad och gynnsamma makroekonomiska förhållanden. Förra året redovisade företaget en omsättning på 3 900 miljarder VND för första gången och en rekordvinst före skatt på 1 161 miljarder VND, vilket motsvarar en ökning med 22 % respektive 62 % jämfört med föregående år.

Enligt sin rapport för årets första sex månader såg denna logistikjätte en liten minskning av intäkterna med 3 % till 1 814 miljarder VND på grund av den tröga sjöfartsmarknaden. Nettovinsten ökade dock med 245 % och nådde 2 493 miljarder VND. Detta berodde främst på extraordinära vinster från försäljningen av andelen i hamnen Nam Hai Dinh Vu.

Enligt marknadsandelsrapporter för första halvåret stod Gemadept för 18 % av produktionen i norr, 32 % i den centrala regionen och 19 % av marknadsandelen i södra hamnar.

Med den nyligen genomförda försäljningen av hamnen i Nam Hai Dinh Vu bibehåller Gemadept betydande finansiella resurser för investeringsplaner i andra megahamnar. Det totala värdet av likvida medel, likvida medel och kortfristiga placeringar i balansräkningen har nu överstigit 2 300 miljarder VND (en ökning med nästan 900 miljarder VND jämfört med början av året).

Därför planerar företagets ledning att investera i fas 3 av Nam Dinh Vu Port Cluster för att ta det i drift 2025. När det är färdigställt kommer detta att vara det största flodhamnsklustret i norr, med kapacitet att ta emot de största matarfartygen och intraasiatiska fartyg i flodhamnsregionen.

Gemalink Port slutför också de nödvändiga procedurerna och säkrar finansiering för byggnationen, redo att ta fas 2 i drift från 2024-2025, vilket ökar kapaciteten till 3 miljoner TEU/år, med en investering på 300 miljoner USD.

GMD-aktierna på börsen är för närvarande den största ljuspunkten och stiger kontinuerligt kraftigt och nådde till och med en historisk topp på 65 000 VND/aktie den 21 september, nästan 1,5 gånger högre än i början av året. Företagets börsvärde är nu cirka 20 000 miljarder VND.

Hur mäktig är den amerikanska partnern bakom det 6,7 miljarder dollar stora hamnprojekt som inhemska företag vill bygga? Gemadept äger för närvarande sju stora hamnkluster över hela landet och avser fortfarande att expandera ytterligare med hamnklustren Nam Dinh Vu och Gemalink, samt investera i megahamnprojektet Cai Mep Ha med en amerikansk partner.

[annons_2]
Källa