Järnvägsjätten når en milstolpe för transportintäkter på 3 723 miljarder VND.

Järnvägsjätten når en milstolpe för transportintäkter på 3 723 miljarder VND.

Vietnam Railways Corporations affärsresultat under de första nio månaderna 2024 kunde ha varit ännu bättre om företaget inte hade drabbats av de negativa effekterna av tyfon nr 3 och dess efterdyningar.

Arbetare fokuserar på att reparera den översvämmade järnvägssträckan vid Km162 på järnvägslinjen Yen Vien - Lao Cai. Foto: Transportministeriet .

Under de första nio månaderna 2024 uppgick Vietnam Railways Corporations godstransportvolym till 3,657 miljoner lastade ton och 2,76 miljarder tonkilometer, vilket motsvarar en ökning med 7 % respektive 1,8 % jämfört med samma period föregående år.

Under samma period transporterade bolaget 5,762 miljoner passagerare och 2,24 miljarder passagerarkilometer, vilket motsvarar en ökning med 22,6 % respektive 18,1 % jämfört med samma period föregående år.

Den ovannämnda passagerar- och fraktverksamheten genererade 3 723,6 miljarder VND i transportintäkter för Vietnam Railways Corporation, en ökning med 18,5 % jämfört med samma period föregående år.

Under den senaste perioden har Vietnam Railways Corporation proaktivt och aktivt implementerat många lösningar för att förbättra servicekvaliteten och öka passagerartransportvolymen.

Med önskan att erbjuda mer mångsidiga och flexibla tjänster, som möter behoven och i allt högre grad anpassar sig till kundernas preferenser, har företaget lanserat många nya produkter och tjänster, vilket har fått uppmärksamhet och stöd från olika delar av befolkningen och tågresenärer.

Tillväxten i produktion och intäkter för dessa produkter, såsom SE 19/20-tåget och Da Lat - Trai Mat-tåget, visar på en positiv förändring i bolagets produktdiversifieringsinsatser.

Dessutom samordnar bolaget även med den nationella turistförvaltningen och provinsiella turistavdelningar för att genomföra planen för att främja och utveckla järnvägsturism under perioden 2024–2026.

När det gäller varor fortsätter bolaget att implementera lösningar för att öka godstransportvolymen, särskilt internationell intermodal järnvägstransport, med en total import- och exportandel av varor via gränskontrollerna på 141 % jämfört med samma period förra året. Dessutom fortsätter bolaget att aktivt arbeta med folkkommittéerna i flera provinser för att stärka import- och exportverksamheten via gränskontrollerna.

Dessutom har bolaget aktivt samordnat med relevanta enheter för att främja tillämpningen av informationsteknik för att stödja och förbättra effektiviteten i transporthanteringen, samtidigt som man tillhandahåller fler tjänster, bekvämligheter och marknadsföringsprogram för tågresenärer genom samarbete med olika partners som Vinpearl, Sun World, Momo, VN Pay, Halovy, Epay, etc.; och integrerat det elektroniska biljettsystemet med många sociala medieplattformar som Zalo, Facebook, Youtube, etc.

Inledningsvis har man kommit överens om en lösning för att koppla upp och sälja biljetter på Google Maps, vilket öppnar en gateway för att möjliggöra betalning av tågbiljetter med internationella kort utfärdade av internationella banker (för köp av biljetter utomlands) från och med den 1 augusti 2024.

Under de senaste nio månaderna har dock järnvägstrafiken påverkats avsevärt av objektiva faktorer, senast konsekvenserna av tyfon nr 3, som tvingade kommunen att avbryta tågtrafiken på flera järnvägslinjer (vilket ställde in 22 godståg och över 54 persontåg).

I september 2024 minskade även godstransportvolymen och intäkterna kraftigt jämfört med samma period föregående år och uppgick till endast 69,8 % lastat tonnage, 84,3 % tonkilometer och 80,4 % intäkter. De totala skadorna orsakade av tyfon nr 3 uppgick till nästan 200 miljarder VND.

För att snabbt återställa järnvägsinfrastrukturen och stabilisera företagens affärsverksamhet och livet för de arbetare som drabbats av tyfon nr 3 och dess rester, begär Vietnams järnvägsbolag att de behöriga myndigheterna rekommenderar premiärministern och begär att finansministeriet omedelbart anslår tillräckliga medel för reparation och restaurering av järnvägsinfrastrukturen för att säkerställa säkerheten för strukturerna och tågdriften.

Beträffande egendomsskador orsakade av företagets investeringar och minskningen av järnvägstrafikintäkterna, ber bolaget transportministeriet att råda de behöriga myndigheterna att överväga att fortsätta tillämpa policyn att minska avgifterna för järnvägsinfrastruktur under de kommande åren och att genomföra skattebefrielser och skattereduktioner för att stödja företaget i att övervinna svårigheter och snabbt återställa produktion och affärsverksamhet.

Källa: https://baodautu.vn/ong-lon-duong-sat-can-moc-doanh-thu-van-tai-3723-ty-dong-d225693.html