Enligt New Atlas tillkännagav operatören Viking Line detaljer om sin plan att ta världens största elektriska passagerarfärja, Helios, i drift i början av 2030-talet, som en del av ett initiativ för att avsevärt minska koldioxidutsläppen från sjötransporter i Finska viken.

Viking Line siktar på ett fartyg som är 195 meter långt och 30 meter brett. Dess helelektriska framdrivningssystem kommer att uppnå en toppfart på 23 knop (42,5 km/h) och drivas av ett batteripaket på 85–100 MWh.
”Helios markerar en ny era inom sjötransporter, ungefär som de första segelfartygen, ångfartygen och motorbåtarna gjorde på sin tid”, säger Jan Hanses, VD för Viking Line. ”Denna idé bevisar att storskalig sjötransport med nollutsläpp inte längre är en dröm.”
Helios, ett samarbete mellan Viking Line, Rauma varv och flera andra partners, är konstruerat för att transportera upp till 2 000 passagerare och 650 fordon över Finska viken från Helsingfors hamn till Tallinn i norra Estland, en resa på 80 km och tillbaka. Fartyget har också lastkapacitet. Elfärjemodellen förväntas kräva minst 30 MWh laddning, vilket görs när fartyget ligger i docka.
"Allt strängare regleringar lägger en tung belastning på fossilbaserad sjötransport, men utsläppsfri teknik kommer att göra det möjligt för oss att öka kapaciteten på Helsingfors-Tallinn-linjen. Vårt mål är att beställa två elektriska tåg för att fördubbla vår nuvarande kapacitet året runt", sa Hanses.
Enligt Viking Line har utsläppen från deras flotta minskat med nästan en tredjedel under de senaste 15 åren. De bytte till lågsvavliga bränslen i början av 1990-talet. Företaget lanserade sitt första passagerarfartyg för flytande naturgas (LNG) 2013 och lade till ytterligare en smartfärjemodell 2022.
Källa: https://khoahocdoisong.vn/pha-cho-khach-bang-dien-lon-nhat-the-gioi-post1548246.html







Kommentar (0)