Flygsäkerhet måste komma först

Detta är transportminister Tran Hong Minhs instruktion vid konferensen om att granska arbetet under 2024 och presentera uppgifterna och planen för 2025 för Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) på eftermiddagen den 8 januari.

Stärka disciplinen, tillhandahålla tjänster för att säkerställa bästa möjliga flygverksamhet

På konferensen, Transportminister Tran Hong Minh erkände och berömde de resultat som VATM har uppnått under det senaste året och sa att VATM under 2024 har gjort viktiga bidrag till Vietnams civila luftfart i synnerhet och transportindustrin i allmänhet, och bidragit till att upprätthålla nationell luftrumssuveränitet.

Transportminister Tran Hong Minh gav vid konferensen instruktioner om att granska arbetet under 2024 och fastställa uppgifter och planer för 2025 för Vietnams flygtrafikledningsbolag (Foto: Ta Hai).

Enligt ministern mötte flygindustrin många svårigheter förra året. Den geopolitiska situationen i världen var instabil, situationen i Östhavet var komplicerad och många märkliga flygplan dök upp i flyginformationsregionerna i Hanoi och Ho Chi Minh-staden.

I landet ökar militär verksamhet som använder luftrummet, många flygoperationer har en direkt inverkan på civil luftfartsverksamhet.

I det sammanhanget har VATM gjort många ansträngningar för att övervinna svårigheter att tillhandahålla tjänster och slutföra tilldelade uppgifter.

Med tanke på att det kommer att finnas många begränsningar, utmaningar och svårigheter i framtiden, bad ledarna för transportministeriet VATM att fokusera på att förbättra den operativa effektiviteten för att säkerställa flygsäkerheten.

"Inom flygverksamhet måste säkerheten alltid prioriteras", betonade minister Tran Hong Minh och bad VATM att fortsätta stärka disciplin och ordning, och vara mer beslutsam att tillhandahålla de bästa flygoperationerna och operera med högsta möjliga säkerhet för alla flygningar i det ansvariga luftrummet.

Samtidigt, noggrant samordna med relevanta enheter för att säkerställa absolut säkerhet för flygningar. Kontrollera och övervaka säkerhet och trygghet vid serviceanläggningar för att säkerställa säker flygverksamhet.

Bolaget behöver ha effektiva lösningar för att säkerställa en stabil drift av leveranskedjans tekniska system för att garantera flygsäkerheten. Fokusera på att uppgradera utrustning och avancerad teknik för att optimera flygverksamheten och möta flygverksamhetens tillväxttakt.

Minister Tran Hong Minh begärde att VATM drastiskt skulle påskynda genomförandet av viktiga projekt under 2025 (Foto: Ta Hai).

Ledarna för transportministeriet uppmanade också VATM att grundligt övervinna bristerna och begränsningarna i investeringar och byggarbeten. I synnerhet måste de drastiskt påskynda genomförandet av viktiga projekt som Long Thanh International Airport Component 2-projektet och Ho Chi Minh City Air Traffic Control Center-projektet.

"Under 2025 uppmanas VATM att helt lösa projekt som ligger efter schemat. Det är nödvändigt att strikt hantera tjänstemän och projektledningsnämnder som försenar projektframsteg", sade minister Tran Hong Minh och bad företag att lära av erfarenheter av att anbudsgöra på flygtrafikledningsutrustning.

Dessutom är VATM:s styrelse också skyldig att resolut genomföra resolution 18/TW, undersöka, organisera personal, effektivisera apparaten, förbättra den operativa effektiviteten och förbättra kvaliteten på personalresurserna. Stärka kampen mot korruption och slöseri i enlighet med statliga bestämmelser.

Le Hoang Minh, styrelseordförande för Vietnam Air Traffic Management Corporation, accepterade ministerns direktiv och bekräftade att VATM alltid kommer att upprätthålla och främja solidaritetens anda för den gemensamma utvecklingen av flygindustrin i synnerhet och transportindustrin i allmänhet.

Herr Le Hoang Minh, styrelseordförande för Vietnam Air Traffic Management Corporation, bekräftade att VATM alltid kommer att upprätthålla och främja solidaritetens anda (Foto: Ta Hai).

Stärka kampen mot korruption och slöseri, särskilt inom investeringar, fast besluten att slutföra projekt i tid och säkerställa synkron och effektiv drift.

Herr Minh sade att flygledningsverksamhet har många egenskaper som är direkt relaterade till flygsäkerhet. Därför är VATM-ledarna engagerade i att effektivt genomföra transportministeriets instruktioner, säkerställa maximal säkerhet i flygoperationer, bidra till byggandet och skyddet av Fäderneslandets luftrum och sträva efter att VATM ska fortsätta att vara en av de ledande enheterna inom transportbranschen.

Absolut säkerhetsoperation för flygningar inom ansvarsområdet

Tidigare, i en rapport vid konferensen, sade Nguyen Cong Long, generaldirektör för Vietnam Air Traffic Management Corporation, att VATM:s flygverksamhetsproduktion förra året uppskattades till 864 725. antal resor, motsvarande 114,23 % jämfört med samma period 2023.

Företaget har snabbt, fullständigt och korrekt utfärdat 11 360 nödflygtillstånd, genomfört 318 inrikes- och internationella charterflyg och 66 ambulansflyg.

Herr Nguyen Cong Long, generaldirektör för Vietnam Air Traffic Management Corporation, rapporterade vid konferensen (Foto: Ta Hai).

VATM:s totala flygoperationer ökade med nästan 14,23 % under 2024 jämfört med samma period 2023. Antalet incidenter och fall minskade med cirka 36,59 %. Detta återspeglar att det säkerhetsarbete som har genomförts och genomförs har uppnått vissa resultat.

Det är värt att notera att inspektionsteamet, enligt resultaten från Internationella civila luftfartsorganisationens (ICAO) Universal Aviation Safety Inspection Program (USOAP), som genomfördes i Vietnam från 15 till 27 maj 2024, bedömde positivt med en totalpoäng för hela branschen på 77,1 %, vilket är högre än det nuvarande resultatet (65,56 %).

Av dessa betygsattes området flygoperativ assurance (ANS) högst med en svarsfrekvens på upp till 96,67 %. Med detta resultat blev Vietnam ett av länderna med de bästa USOAP-bedömningsresultaten i regionen.

Enligt Mr. Long stod företaget inför och övervann många nya utmaningar inom flygtrafikledning förra året, i takt med den ökade flygtrafiken, och tog även många viktiga steg för att förbättra processer och tillämpa modern teknik. VATM:s flygoperationsleverantörer har organiserat sig för att säkerställa samordning, ledning och absolut säkerhet för flygningar för 100 % av flygningarna inom det tilldelade ansvarsområdet.

För att optimera luftrummets kapacitet, öka flygplanens mottagningskapacitet, minska arbetsbelastningen för flygledare (ATC) och säkerställa säker, smidig och effektiv flygverksamhet har VATM justerat ansvarsområdena för delzonerna 3 och 4 och etablerat delzon 7 vid ACC Ho Chi Minh City.

Förra året slutförde VATM omställningen av verksamheten och tog officiellt Dien Bien flygtrafikledningsstation och Buon Ma Thuot flygtrafikledningsstation i drift. Omställningen av verksamheten för att tillämpa flygtrafikövervakningsmetoder vid Dien Bien flygtrafikledningsstation har bidragit till att förbättra flygkontrollkapaciteten i hela Hanois flyginformationsregion.

"VATM har också slutfört forskning, utvecklat och lämnat in till Vietnams civila luftfartsmyndighet för offentliggörande av flygtrafikkontrollproceduren vid ogynnsamma väderförhållanden och nivå 3-flerpunkts-ATFM-driftsmetoden i Vietnam. Resultatet har halverat antalet flygplan som måste vänta på flygplatser med hög flygaktivitet och under ogynnsamma väderförhållanden jämfört med samma period 2023", informerade Long.

År 2024 uppskattas VATM:s totala intäkter till 4 237 miljarder VND, vilket motsvarar 115,2 % jämfört med samma period föregående år. Vinsten före skatt uppskattas till 1 431 miljarder VND, vilket motsvarar 130,3 % jämfört med samma period 2023. Statens budgetbidrag uppskattas till 2 819 miljarder VND.

År 2025 siktar VATM på en total flygverksamhet på 940 128 flygningar, en ökning med 8,72 % jämfört med den beräknade utvecklingen år 2024. De totala intäkterna ökar med 5,7 % och når 4 478 miljarder VND och vinsten efter skatt ökar med 1,7 % och når 1 136 miljarder VND.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-phai-dat-an-toan-hang-khong-len-hang-dau-192250108185835709.htm