Flygsäkerhet måste vara högsta prioritet.

Detta var transportminister Tran Hong Minhs direktiv vid konferensen som sammanfattade arbetet under 2024 och genomförde planen för 2025 för Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) på eftermiddagen den 8 januari.

Stärka disciplinen och tillhandahålla bästa möjliga flygtrafikledningstjänster.

På konferensen, Transportminister Tran Hong Minh erkände och lovordade VATM:s framsteg under det senaste året och uppgav att VATM under 2024 gjorde betydande bidrag till den vietnamesiska civila luftfarten i synnerhet och transportsektorn i allmänhet, och bidrog till att skydda den nationella luftrummets suveränitet.

Transportminister Tran Hong Minh gav direktiv vid konferensen som sammanfattade arbetet under 2024 och genomförde planen för 2025 för Vietnams flygtrafikledningsbolag (Foto: Ta Hai).

Enligt ministern mötte flygindustrin många svårigheter förra året. Globalt sett var de geopolitiska situationerna instabila, situationen i Sydkinesiska havet var komplex och många oidentifierade flygplan dök upp i flyginformationsregionerna i Hanoi och Ho Chi Minh-staden.

Inrikes ökar militär verksamhet som utnyttjar luftrummet, och många flygoperationer påverkar direkt den civila luftfarten.

I det sammanhanget har VATM gjort många ansträngningar för att övervinna svårigheter för att tillhandahålla tjänster och fullgöra sina tilldelade uppgifter.

Medvetna om de många begränsningar, utmaningar och svårigheter som väntar, bad ledarna för transportministeriet VATM att fokusera på att förbättra den operativa effektiviteten för att säkerställa flygsäkerheten.

”Inom flygverksamhet måste säkerhet alltid vara högsta prioritet”, betonade minister Tran Hong Minh och begärde att VATM fortsätter att stärka disciplin och ordning, och är mer beslutsamma när det gäller att tillhandahålla de bästa flygoperativa tjänsterna och säkerställa högsta säkerhetsnivå för alla flygningar inom sitt luftrum.

Samtidigt kommer vi att ha ett nära samarbete med relevanta enheter för att säkerställa absolut säkerhet för alla flygningar. Vi kommer att inspektera och övervaka säkerheten vid serviceanläggningar för att säkerställa säker flygverksamhet.

Företaget behöver effektiva lösningar för att säkerställa att de tekniska systemen i leveranskedjan upprätthåller en stabil flygsäkerhet. Fokus bör ligga på att uppgradera utrustning och införa avancerad teknik för att optimera flygverksamheten och möta den snabba tillväxten inom flygverksamheten.

Minister Tran Hong Minh uppmanade VATM att kraftigt påskynda genomförandet av viktiga projekt under 2025 (Foto: Ta Hai).

Ledarna för transportministeriet uppmanade också VATM att noggrant åtgärda bristerna och begränsningarna i investeringar och byggarbeten. De uppmanade särskilt beslutsamt till att påskynda framstegen med viktiga projekt som del 2 av Long Thanh International Airport-projektet och Ho Chi Minh Air Traffic Control Center-projektet.

”Under 2025 uppmanas VATM att slutgiltigt lösa problemen med försenade projekt. Strikta åtgärder bör vidtas mot tjänstemän och projektledningsstyrelser som är ansvariga för projektförseningar”, sa minister Tran Hong Minh och uppmanade företag att lära av tidigare erfarenheter i anbudsprocessen för flygtrafikledningsutrustning.

Dessutom är VATM:s ledning skyldig att resolut genomföra resolution 18/TW, undersöka och omorganisera personal, effektivisera organisationsstrukturen, förbättra den operativa effektiviteten och höja kvaliteten på mänskliga resurser. De har också i uppdrag att stärka kampen mot korruption och slöseri i enlighet med statliga bestämmelser.

Som svar på ministerns direktiv bekräftade Le Hoang Minh, styrelseordförande för Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM), att VATM alltid kommer att upprätthålla och främja solidaritetens anda för den gemensamma utvecklingen av flygindustrin i synnerhet och transportsektorn i allmänhet.

Herr Le Hoang Minh, styrelseordförande för Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM), bekräftade att VATM alltid kommer att upprätthålla och främja solidaritetens anda (Foto: Ta Hai).

Stärka kampen mot korruption, negativa metoder och slöseri, särskilt i investeringsarbetet, och resolut säkerställa att projekt slutförs i tid och tas i bruk på ett samordnat och effektivt sätt.

Herr Minh konstaterade att flygtrafikledningen har många unika egenskaper, direkt relaterade till flygsäkerhet. Därför är VATM:s ledning engagerad i att effektivt genomföra transportministeriets direktiv, säkerställa maximal säkerhet i flygtrafikledningsverksamheten, bidra till skyddet av landets luftrum och sträva efter att VATM ska fortsätta att vara en av de ledande enheterna inom transportsektorn.

Att säkerställa absolut säkerhet för flygningar inom ansvarsområdet.

Tidigare vid konferensen uppgav Nguyen Cong Long, generaldirektör för Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM), att VATM:s flygtrafikledningsvolym förra året uppskattades till 864 725. Detta motsvarar 114,23 % av antalet resor som gjordes under samma period 2023.

Företaget implementerade snabbt, fullständigt och korrekt 11 360 nödflygtillstånd, genomförde 318 inrikes- och internationella charterflyg och 66 medicinska evakueringsflygningar.

Herr Nguyen Cong Long, generaldirektör för Vietnam Air Traffic Management Corporation, rapporterar vid konferensen (Foto: Ta Hai).

VATM:s totala flygtrafikledningsutbud ökade med nästan 14,23 % under 2024 jämfört med samma period 2023. Antalet incidenter och olyckor minskade med cirka 36,59 %. Detta återspeglar effektiviteten hos de säkerhetsåtgärder som har implementerats och håller på att implementeras.

Det är värt att notera att inspektionsgruppen, enligt resultaten från Internationella civila luftfartsorganisationens (ICAO):s program för universell inspektion av flygsäkerhet (USOAP), som genomfördes i Vietnam den 15–27 maj 2024, gav en positiv bedömning med ett totalt betyg på 77,1 % för hela branschen, vilket är högre än det nuvarande resultatet (65,56 %).

Särskilt området Flygnavigeringstjänster (ANS) fick det högsta betyget, med en efterlevnadsgrad på upp till 96,67 %. Med detta resultat har Vietnam blivit ett av länderna med de bästa USOAP-bedömningsresultaten i regionen.

Enligt Mr. Long har företaget under det senaste året, i takt med den ökade flygtrafikvolymen, mött och övervunnit många nya utmaningar inom flygtrafikledning, och har också gjort betydande framsteg när det gäller att förbättra processer och tillämpa modern teknik. VATM:s flygtrafikledningsanläggningar har säkerställt samordning, ledning och kontroll av flygtrafiken med absolut säkerhet för 100 % av flygningarna inom deras tilldelade ansvarsområden.

För att optimera luftrummets kapacitet, öka flygplanens hanteringskapacitet, minska arbetsbelastningen för flygledare och säkerställa säker, ordnad och effektiv flygverksamhet har VATM justerat ansvarsgränserna för sektor 3 och 4 och etablerat sektor 7 vid Ho Chi Minh-flygplatsen (ACC).

Förra året slutförde VATM den officiella omställningen av verksamheten, vilket innebar att flygtrafikledningstornen Dien Bien och Buon Ma Thuot togs i bruk. Omställningen, som innebar att metoder för flygtrafikledningsövervakning tillämpades vid Dien Bien-flygtrafikledningstornet, bidrog till att förbättra flygtrafikledningskapaciteten i hela Hanois flyginformationsregion.

"VATM har också slutfört forskning, utveckling och inlämning till Vietnams civila luftfartsmyndighet av proceduren för reglering av flygtrafikflödet under ogynnsamma väderförhållanden och nivå 3-metoden för multinods-ATFM i Vietnam. Som ett resultat har antalet flygplan som måste cirkla i flygkontrollzonen på trafikerade flygplatser och under ogynnsamma väderförhållanden minskat med hälften jämfört med samma period 2023", informerade Long.

År 2024 uppskattas VATM:s totala intäkter till 4 237 miljarder VND, vilket motsvarar 115,2 % jämfört med samma period föregående år. Vinsten före skatt uppskattas till 1 431 miljarder VND, vilket motsvarar 130,3 % jämfört med samma period 2023. Skattebidragen till statsbudgeten uppskattas till 2 819 miljarder VND.

År 2025 siktar VATM på en total flygvolym på 940 128 flygningar, en ökning med 8,72 % jämfört med den beräknade siffran för 2024. De totala intäkterna förväntas öka med 5,7 % och nå 4 478 miljarder VND, och vinsten efter skatt förväntas öka med 1,7 % och nå 1 136 miljarder VND.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-phai-dat-an-toan-hang-khong-len-hang-dau-192250108185835709.htm