![]() |
| Elbusslinje nummer 9 är på väg att tas i bruk. Foto: Tillhandahållen av företaget. |
Att främja gröna transporter, särskilt övergången till elbussar och eltaxibilar, håller på att bli en av de viktigaste lösningarna för att minska utsläppen av växthusgaser, förbättra livskvaliteten och gradvis forma ett modernt och civiliserat stadslandskap.
Insatser för att omvandla "gröna bussar"
På senare tid, mitt i fluktuerande bränslepriser och stigande levnadskostnader, har trenden att människor byter till kollektivtrafik ökat gradvis. Bussar återtar sakta sin position, särskilt med investeringar i att uppgradera servicekvaliteten och en gradvis övergång till att använda ren energi.
Observationer i Dong Nai visar att många grupper har valt bussar som sina transportmedel, såsom: arbetare som pendlar till jobbet dagligen; elever som går till skolan; och personer som går för läkarkontroller och behandling. Fru Nguyen Thi Hong (en arbetare i avdelning 2, Trang Dai kommun) delade: Tidigare pendlade hon regelbundet med buss, men efter Covid-19-pandemin bytte hon till att använda ett privat fordon. Nyligen, med det höga bensinpriset, bestämde hon sig för att återgå till att använda bussen. ”Jag tycker att bussar nu är mer professionellt investerade i, med nyare, renare fordon och bättre service från personalen. Om de fortsätter att förbättra kvaliteten kommer folk definitivt att välja dem oftare”, sa Fru Hong.
Förutom att tillgodose dagliga transportbehov har bussar också blivit ett sätt att uppleva staden för många människor. Herr Nguyen Van Hung (från Tran Bien-distriktet) sa: Under helgdagarna den 30 april och 1 maj tog hans familj elbusslinje 607 från Bien Hoas busstation till den nya östra busstationen, sedan till tunnelbanestationen för att ta tåget till centrala Ho Chi Minh- staden för sightseeing.
Att uppgradera servicekvaliteten och övergå till gröna transporter har inte bara miljömässig betydelse utan lockar också människor och förändrar gradvis deras pendlingsvanor. En av de viktiga milstolparna i utvecklingen av gröna transporter i Dong Nai är införandet av elektriska busslinjer.
Mer specifikt kommer busslinje 607 (Bien Hoa busstation - New Eastern busstation) officiellt att byta från diesel- till elbussar från och med den 25 mars 2025. Rutten är cirka 22 km lång, passerar genom många större trafikleder och har direkt anslutning till Ho Chi Minh-staden. Fordonen som tas i bruk är moderna elbussar utrustade med luftkonditionering, elektroniska informationssystem, automatiska stationsmeddelanden och många bekvämligheter för att stödja passagerarna. Biljettpriserna kommer att hållas rimliga, med många förmånliga policyer för studenter. Viktigt är att användningen av elbussar inte bara kommer att minska utsläppen utan också minska buller, vilket bidrar till förbättrad luftkvalitet i städerna.
Enligt Phan Hong Quang, biträdande direktör för centret för kollektivtrafikledning, förbereder sig Dong Nai-provinsen för att lansera elbusslinje nr 9, som förbinder Bien Hoa busstation med kommunen Thong Nhat. Denna linje använder inga subventioner från statsbudgeten men tillämpar fortfarande många förmånliga åtgärder för grupper som äldre, personer med funktionsnedsättning och studenter. Den gradvisa utbyggnaden av elbussnätet visar Dong Nais beslutsamhet att omvandla sin modell för kollektivtrafik i en grön och modern riktning.
![]() |
| Elbussar blir gradvis det föredragna valet för människor. Foto: An Nhon |
Förväntningar på gröna och smarta städer
Herr Le Van Duc, chef för avdelningen för transportledning, fordon och förare (byggnadsavdelningen), sa: Dong Nai identifierar gröna transporter som en av de viktiga pelarna i utvecklingen av ett typ I-stadsområde. Detta är inte bara begränsat till ombyggnad av fordon utan är också synkront integrerat i byggplanering, transporter och socioekonomisk utveckling.
Dong Nai genomför ett flertal planer för att förverkliga sin gröna tillväxtstrategi, med fokus på energiomställningen inom transportsektorn. Lösningarna inkluderar: främjande av användningen av elfordon och rena bränslen; utökad användning av biobränslen; renovering och uppgradering av busstationer enligt gröna kriterier; och utveckling av stödjande infrastruktur såsom laddningsstationer och omlastningspunkter.
Integreringen av stadsplanering och kollektivtrafik anses vara en nyckelfaktor för att minska trafikstockningar, begränsa privatfordon och förbättra effektiviteten i städernas operativa verksamhet. Även om inledande resultat har uppnåtts är Dong Nais gröna transportsystem fortfarande i sin utvecklingsfas och saknar enhetlighet. Infrastrukturen som stöder elfordon (laddstationer, underhållsområden, parkeringsplatser etc.) är begränsad och kräver fortsatta betydande investeringar.
Enligt bedömningar från relevanta myndigheter står utvecklingen av gröna transporter i Dong Nai fortfarande inför många svårigheter. För det första finns det tryck från det stora antalet privata fordon (cirka 240 000 bilar och över 3,5 miljoner motorcyklar), vilka är en betydande utsläppskälla och sätter press på transportinfrastrukturen. För det andra är investeringskostnaderna för gröna fordon och infrastruktur fortfarande högre än för traditionella modeller, medan de ekonomiska resurserna, särskilt från statsbudgeten, är begränsade. Dessutom behöver vissa hinder gällande mekanismer, policyer och tekniska standarder för elbussar fortfarande åtgärdas för att skapa gynnsamma förutsättningar för företag att delta i investeringar…
För att hantera dessa svårigheter har staden implementerat olika stödåtgärder, såsom ekonomiskt stöd till bussverksamhet och persontrafik, subventioner av räntor på lån till företag som investerar i gröna transporter och uppmuntran till socialisering av investeringar i transportinfrastruktur. Samtidigt stärker relevanta sektorer som transport, bygg, industri och handel samt naturresurser och miljö samordningen i planering och genomförande av projekt, vilket säkerställer konsekvens och effektivitet.
Ett av de viktigaste målen för gröna transporter är att förändra människors pendlingsvanor. För att uppnå detta har Dong Nai-provinsen identifierat behovet av att fortsätta förbättra kvaliteten på busstrafiken inom följande områden: snabb och punktlig; bekväm och tillgänglig; säker och vänlig; och rimligt prissatt. Samtidigt kommer Dong Nai gradvis att kontrollera privata fordon, organisera trafiken rationellt och tillämpa smart teknik för att minska trafikstockningar. När kollektivtrafiken blir mer attraktiv kommer människor proaktivt att byta till andra transportsätt och därigenom bidra till att minska miljöföroreningar och förbättra livskvaliteten.
Att utveckla gröna transporter ger omedelbara fördelar och lägger grunden för den långsiktiga utvecklingen av Dong Nai. I takt med att kollektivtrafiksystemet förbättras kommer invånarna att dra nytta av en hälsosammare livsmiljö, rimligare resekostnader och högre säkerhetsnivåer. Samtidigt kommer trycket på transportinfrastrukturen att minska, vilket bidrar till färre trafikstockningar och olyckor. Ännu viktigare är att gröna transporter kommer att hjälpa Dong Nai att uppfylla miljökriterierna för att bygga en klass I-stad och gå mot en smart, hållbar och människovänlig stadsmodell.
Resan mot att utveckla gröna transporter i Dong Nai har bara börjat, men de första stegen har redan visat rätt riktning och lokal beslutsamhet. Med stöd från människor, företag och alla myndighetsnivåer kan målet att bygga ett modernt, grönt och hållbart transportsystem absolut bli verklighet inom en snar framtid.
När det gäller taxiverksamhet har Dong Nai för närvarande 10 enheter som har konverterat 1 850 fordon (cirka 81 %) till elfordon, och andelen fordon som använder ren energi förväntas öka ytterligare inom en snar framtid. För bussar har linje 607 konverterat 10 elfordon och tagit dem i bruk under den senaste månaden. Snart kommer linje 9 att tas i bruk med 15 elfordon. Byggdepartementet fortsätter att främja utbyggnaden av elfordon för att förbättra kvaliteten och effektiviteten i kollektivtrafiken.
An Nhon
Källa: https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202605/phat-trien-giao-thong-xanh-cho-thanh-pho-af81b5e/










Kommentar (0)