Godkännande av uppdraget att planera Rach Gia flygplats

Enligt generalplanen för utvecklingen av det nationella flygplatssystemet för perioden 2021-2030, med en vision till 2050, är ​​Rach Gia flygplats en flygplats av nivå 4C.

Godkännande av planeringsuppgiften för Rach Gia - Kien Giang flygplats

Enligt generalplanen för utvecklingen av det nationella flygplatssystemet för perioden 2021-2030, med en vision till 2050, är ​​Rach Gia flygplats en flygplats av nivå 4C.

Rach Gia flygplats - Kien Giang.

Transportministern (numera byggnadsministeriet ) har just undertecknat beslut nr 301/QD - BGTVT som godkänner uppgiften att planera Rach Gia flygplats för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050.

Planeringsperspektivet är därför fast beslutet att utveckla Rach Gia flygplats för att säkerställa att transportbehoven tillgodoses, med rimliga kopplingar till andra transportsätt; i nära kombination med att säkerställa nationellt försvar - säkerhet, säkert utnyttjande; bidra till att främja socioekonomisk utveckling i Kien Giang-provinsen; och möta utvecklingsbehoven på den vietnamesiska flygmarknaden.

Planeringsmålet är att studera planeringsschemat för utvecklingen av Rach Gia flygplats i varje fas fram till 2030 och visionen fram till 2050; samtidigt föreslå en lämplig investeringsplan för att möta transportbehoven och viktiga lösningar för att genomföra planeringen.

Planeringsprincipen är att säkerställa konsekvens och synkronisering mellan Rach Gia flygplatsplanering och generalplanen för utvecklingen av det nationella flygplatssystemet för perioden 2021–2030, med en vision fram till 2050, och andra relevanta planer.

Huvuddelen av planeringsuppgiften för Rach Gia flygplats är att kartlägga, undersöka och samla in nödvändiga data för planeringsarbetet, undersöka och samla in tidigare och aktuell data för Rach Gia flygplats, samt uppdatera projekt som har genomförts och håller på att genomföras på flygplatsen.

Planeringen har också till uppgift att prognostisera efterfrågan på flygtransporter; planera luftrum, flygrutter och flygmetoder för att tjäna flygplatsens utnyttjande; bedöma kapaciteten och planeringsalternativen för hamnen, inklusive flygplatsen och markområdena samt annat relaterat innehåll.

Planeringsenheten ansvarar för att granska den godkända planeringen, utreda planeringen, organisera arbetena så att de passar framtida exploateringsbehov, i enlighet med generalplanen för utveckling av det nationella flygplats- och hamnsystemet för perioden 2021-2030, med en vision till 2050 som godkänts av behöriga myndigheter; fastställa hamnens art, roll, omfattning och grundläggande indikatorer på land för planeringsperioden och teknisk infrastruktur...

Transportministeriet begär att folkkommittén i Kien Giang-provinsen ska ge organisationen i uppdrag att välja en konsult för att utarbeta Rach Gia flygplatsplanering i enlighet med lagstadgade bestämmelser, ta ansvar för urvalsresultaten och säkerställa att den valda konsulten uppfyller de krav på yrkeskapacitet som föreskrivs i artikel 17 i regeringens dekret nr 05/2021/ND-CP daterat 25 januari 2021 om förvaltning och drift av flygplatser.

Vietnams civila luftfartsmyndighet ansvarar för att nära samordna med folkkommittén i Kien Giang-provinsen och relevanta myndigheter och enheter i processen att organisera planering, vägleda konstruktionen och färdigställandet av sponsrade produkter; ansvarar för att ta emot sponsrade produkter som är planeringsdokument; ansvarar för att genomföra planeringsmyndighetens uppgifter efter att ha mottagit produkterna och lämna in dem till transportministeriet (nu byggnadsministeriet) för bedömning och godkännande enligt föreskrifter.

Det är känt att Rach Gia flygplatsplanering för perioden fram till 2015, med en vision till 2025, godkändes av transportministeriet i beslut nr 977/QD-BGTVT daterat 28 april 2006.

Följaktligen planeras Rach Gia flygplats som en 3C-flygplats och en militärflygplats av nivå II, med en kapacitet på cirka 0,2 miljoner passagerare/år; år 2025 planeras den att vara en 4C-flygplats, med en kapacitet på cirka 0,3 miljoner passagerare/år; markanvändningsplanen är 200 hektar.

Enligt premiärministerns beslut nr 648/QD-TTg daterat 7 juni 2023 om godkännande av generalplanen för utvecklingen av det nationella flygplatssystemet för perioden 2021-2030, med en vision till 2050, har ett antal planeringsindikatorer för Rach Gia flygplats identifierats: en flygplats på nivå 4C; år 2030 ska den ha en kapacitet på cirka 0,5 miljoner passagerare/år, med en vision till 2050 ska den ha en kapacitet på cirka 1 miljon passagerare/år; och fortsätta att bibehålla den planerade landytan från tidigare perioder på 200 hektar.

Således har de tidigare planeringsindikatorerna för Rach Gia flygplats ändrats med den godkända flygplatssystemplaneringen, så det är nödvändigt att snart organisera planeringen av Rach Gia flygplats.

Källa: https://baodautu.vn/phe-duyet-nhiem-vu-lap-quy-hoach-cang-hang-khong-rach-gia---kien-giang-d250533.html