Invigning och öppning av Chau Doc-bron.
Genomföra många viktiga projekt
Enligt byggdepartementet i An Giang-provinsen har transportinfrastrukturen i provinsen genomgått en kraftig omvandling under perioden 2020–2025. Viktiga transportvägar i form av vägar, inlandsvattenvägar, hamnar och flygplatser har färdigställts och tagits i drift, vilket har bidragit till att främja ekonomisk omstrukturering och förbättra människors liv.
Effektiv användning av statliga budgetmedel, statsobligationskapital , nationellt målprogramskapital, ODA-lån... för att investera i utveckling av transportinfrastruktur har en direkt inverkan på den socioekonomiska utvecklingen och stärker det nationella försvaret och säkerheten.
Under de senaste fem åren har provinsen An Giang mobiliserat resurser som uppskattas till 47 430 miljarder VND för att genomföra transportprojekt. Hittills har 100 % av projekten godkänts av provinsens folkkommitté, 66 av 66 projekt har påbörjats, 49 av 66 projekt har slutförts och tagits i bruk, vilket motsvarar över 89 %.
Projektet att bygga en regional förbindelseväg från staden Tan Chau till staden Chau Doc, som förbinder provinserna Kien Giang och Dong Thap, invigdes och togs i drift i augusti 2025.
Med uppmärksamhet och ledarskap från den provinsiella partikommittén och den provinsiella folkkommittén har dessa viktiga trafikprojekt prioriterats för att fokusera resurser för investeringar. Särskilt viktiga trafikarbeten och projekt har slutförts och tagits i bruk, såsom: Projekt för att renovera och uppgradera rutten Lo Te - Rach Soi; projekt för att bygga en regional förbindelseväg från staden Tan Chau till staden Chau Doc, med förbindelse till provinserna Kien Giang och Dong Thap.
Projekt för att bygga en rutt som förbinder riksväg 91 och Long Xuyen City-förbifarten ; havsvallsväg genom Rach Gia; förlängd 3/2-väg (provinsiell kustväg - sträcka genom Rach Gia-området; kustväg från Rach Gia - Hon Dat ; provinsväg DT.958 (Tri Ton - Vam Ray-rutten); Muop Van-bron - provinsväg DT.943; Kenh Xang-bron - provinsväg DT.946; uppgradering och utbyggnad av DT943 (sträcka från Thoai Giang-bron till Muop Van-bron)...
Long Xuyen City-förbifarten sedd ovanifrån.
Dessutom har ett antal andra viktiga projekt investerats i provinsen, såsom: motorvägsprojektet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang fas 1, sträcka genom provinsen An Giang; projektet för Phu Quocs internationella passagerarhamn; utbyggnadsprojektet för Phu Quocs internationella flygplats; Ho Chi Minh-vägen (sträcka Rach Soi - Ben Nhut, Go Quao - Vinh Thuan); provinsvägen DT.975 (sträcka från DT.973 - Phu Quocs flygplats - DT.975 - DT.973); kustvägsprojektet som förbinder An Bien - Rach Gia.
Beltvägsprojekt parallellt med provinsväg DT.942; ringvägsprojekt för kulturparken Sam Mountain, byggstart av "Bron över Xang-kanalen"; uppgraderings- och utbyggnadsprojekt för väg Huong Lo 11 (inklusive huvudväg och förgreningsväg till Tan Laps kommuncentrum som ansluter till provinsväg DT.945)...
Dessa projekt bidrar i hög grad till att bygga ett synkront och sömlöst transportnätverk, främjar regional och intraregional konnektivitet, skapar hävstångseffekt för att främja socioekonomisk utveckling och attrahera investeringar i provinsen i framtiden.
Motorvägsprojektet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, fas 1, genom An Giang-provinsen accelereras.
Efter många ansträngningar för att undanröja hinder i materialkällorna, accelereras fas 1 av motorvägsprojektet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, den sträcka som går genom An Giang-provinsen, med andan att "övervinna solen, övervinna regnet", "äta snabbt, sova snabbt", fast beslutet att slutföra projektet så snart som möjligt... Den 26 september nådde den totala byggproduktionen 59,81 % (vilket överstiger cirka 0,02 % jämfört med kontraktsvärdet), vilket motsvarar ett uppskattat realiserat produktionsvärde på cirka 5 018 miljarder VND/8 391 miljarder VND.
Investeringar i transportinfrastruktur bidrar till att främja regional och intraregional konnektivitet, vilket skapar en hävstångseffekt för att främja socioekonomisk utveckling.
Herr Doan Van Phung, ägare till ett konsumentvaruföretag i Long Xuyen-distriktet, sa: För närvarande har anslutningsvägarna från Long Xuyen till Chau Doc, Tan Chau, Ha Tien eller Rach Gia alla utökats och uppgraderats, vilket gör varutransporter för företag mycket bekvämare än tidigare.
”Vi förväntar oss att motorvägen Chau Doc - Can Tho - Soc Trang och andra viktiga trafikprojekt i området snart kommer att vara färdiga. Vid den tidpunkten kommer det inte bara att göra det lättare för människor att resa utan också skapa motivation för företag att utveckla produktion och affärsverksamhet”, delade Phung.
Skapa hävstångseffekt för socioekonomisk utveckling
Provinsen An Giang har investerat i och byggt viktiga nationella trafikprojekt såsom: Ho Chi Minh-vägen, Lo Te - Rach Soi-motorvägen; Chau Doc - Can Tho - Soc Trang-motorvägen; investeringsprojektet för att bygga en bro på kustvägen som förbinder An Bien - Rach Gia förbereds för genomförande; investeringsprojektet för att utöka Phu Quocs internationella flygplats, Rach Gia flygplats; Phu Quocs internationella passagerarhamn; Rach Gias passagerarhamn...
I framtiden kommer provinsen att ha en strategisk position inom ekonomi, säkerhet och försvar, vilket skapar förutsättningar för provinsen att integreras och utvecklas, öppnar upp viktiga ekonomiska utbyten och för An Giang närmare den viktiga ekonomiska regionen i södern och särskilt Ho Chi Minh-staden, landets ekonomiska och finansiella centrum.
Motorvägsprojektet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, fas 1, sektion genom An Giang-provinsen sedd ovanifrån.
Enligt byggnadsdepartementet har provinsen An Giang under perioden 2025–2030 identifierat utvecklingen av transportinfrastruktur som ett av de viktiga genombrotten för att främja ekonomisk utveckling. För att uppnå ovanstående mål kommer provinsen att fortsätta att förbättra effektiviteten och ändamålsenligheten i statsförvaltningen, decentralisera förvaltningen i samband med genomförandeorganisationen och främja partikommittéernas och myndigheternas ansvar i genomförandet av program och projekt för att investera i socioekonomisk infrastruktur.
Främja effektiv användning av budgetkapital för att leda och fungera som såddkapital för att attrahera investeringsresurser i andra ekonomiska sektorer än statligt kapital, vilket skapar momentum för ekonomisk tillväxt. I synnerhet övervinna situationen med spridda, utspridda och långvariga investeringar, vilket bidrar till att förbättra investeringseffektiviteten i enlighet med målen och inriktningarna i provinsens socioekonomiska utvecklingsstrategi och -plan.
Vice premiärminister Nguyen Chi Dung och sekreteraren för An Giangs provinsiella partikommitté, Nguyen Tien Hai, tillsammans med ledare för centrala ministerier, grenar och An Giang-provinsen, inspekterade byggandet av Phu Quocs internationella flygplatsprojekt.
Utöver detta fokuserar provinsen resurser på att investera i viktig infrastruktur för industriområden, kluster, turistområden, industriella serviceområden... Samtidigt förbereder och skapar man de bästa förutsättningarna för att locka investerare till provinsen, såsom platser, samordnar genomförandet av kompensation och sanering av mark, ombosättning, utbildning av personal...
Komplettera uppsättningen investeringskriterier för att maximera lokala fördelar, attrahera projekt i linje med provinsens utvecklingsinriktning; fastställa ett antal policyer för att stödja små och medelstora företag under perioden 2026–2030; effektivt implementera investeringsincitament och förmånspolicyer i provinsen...
Utbyggnadsprojektet för Phu Quocs internationella flygplats genomförs snarast.
Vice ordförande för An Giangs provinsfolkkommitté, Ngo Cong Thuc, sa: Provinsen fokuserar på att investera i och synkroniserad planering av trafikinfrastruktur, såsom att utöka viktiga rutter som ansluter till viktiga ekonomiska zoner, länka samman industriparker, turistområden och logistikcenter, för att stärka regionala förbindelser, främja handel, utveckla turism och förbättra effektiviteten i leveranskedjan i regionen.
”Med samtidiga investeringar i transportinfrastruktur hoppas provinsen kunna attrahera investeringar utanför budgeten till området. Viktiga transportinfrastrukturprojekt bidrar inte bara till att knyta samman handeln utan skapar också gynnsamma förutsättningar för företag och attraherar strategiska investerare”, sade Ngo Cong Thuc.
| Vid den första spadtagsceremonin för projekt som tjänar APEC 2027-toppmötesveckan för att välkomna den första kongressen för An Giang-provinsens partikommitté, mandatperioden 2025-2030, inför den 14:e nationella partikongressen, begärde vice premiärminister Nguyen Chi Dung att ministerier, filialer, myndigheter, enheter, särskilt An Giang-provinsen, måste koncentrera sig på och noggrant förstå andan i "vad som sägs är gjort, vad som åtas är gjort" för att slutföra arbeten och projekt för att säkerställa säkerhet, kvalitet, teknik, estetik och möta framsteg. |
Källa: https://baoangiangiang.com.vn/an-giang-phat-trien-ha-tang-giao-thong-dong-bo-hien-dai-a462497.html
Kommentar (0)