Den ständige vice premiärministern inspekterade genomförandestatusen och gav order om att svårigheter, hinder och flaskhalsar skulle undanröjas för fyra delprojekt av motorvägen från Da Nang till Phu Yen.

(binhdinh.gov.vn) - På morgonen den 7 juni hade den ständige vice premiärministern Nguyen Hoa Binh och medlemmar av regeringens inspektionsgrupp nr 1 ett arbetsmöte på provinsens folkkommittés kansli med lokala ledare, investerare och byggenheter om genomförandestatusen, och ledde till att svårigheter, hinder och flaskhalsar avlägsnades för fyra motorvägsprojekt, inklusive: Hoa Lien - Tuy Loan; Quang Ngai - Hoai Nhon; Hoai Nhon - Quy Nhon; Quy Nhon - Chi Thanh. Vid mötet deltog ledarna för provinserna Da Nang, Quang Ngai och Phu Yen. Från Binh Dinh-provinsens sida deltog ordföranden för provinsens folkkommitté Pham Anh Tuan, vice ordföranden för provinsens folkkommitté Nguyen Tu Cong Hoang, samt ledare för relevanta avdelningar och grenar i provinsen.

Den ständige vice premiärministern Nguyen Hoa Binh (höger) och biträdande byggnadsminister Nguyen Viet Hung ledde arbetsmötet.

De fyra delprojekten i North-South Expressway-projektet i öst, sektionerna: Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon och Quy Nhon - Chi Thanh, har en total längd på mer än 231 km, vilket motsvarar nästan 25 % av längden på de återstående projekten som måste slutföras för att uppnå målet att ta 3 000 km motorväg i drift senast 2025.

Nguyen Viet Hung, biträdande byggnadsminister , rapporterade vid mötet och sa att mark- och materialbristen för dessa projekt i princip har lösts. För närvarande är det bara Quang Ngai-provinsen som fortfarande har marken kvar eftersom vissa människor inte har tillåtit byggande.

Herr Nguyen Viet Hung, biträdande byggnadsminister, talade vid mötet.

Angående projektens byggprocess, konstaterade byggnadsministeriet i sin rapport att Hoa Lien - Tuy Loan-projektet har investerats av Ho Chi Minh Road Project Management Board. Projektet är 11,4 km långt genom staden Da Nang med en total investering på mer än 2 122 miljarder VND. Färdigställandet enligt kontraktet är november 2025, vilket förväntas förkortas till augusti 2025. Hittills har byggproduktionen nått 64 % av kontraktet, 0,49 % före schemat. I princip finns det inga fler svårigheter eller problem och huvudvägen kan öppnas för trafik den 19 augusti 2025.

Quang Ngai - Hoai Nhon-projektet har investerats av projektledningsnämnd 2, byggministeriet. Projektet är 88 km långt och går genom Quang Ngai-provinsen i mer än 60 km och Binh Dinh-provinsen i mer än 27 km, med en total investering på mer än 20 469 miljarder VND. Färdigställandet enligt kontraktet är september 2026, och sträckan från korsningen Km79 till slutet av rutten förväntas tas i drift den 19 augusti 2025. De återstående sträckorna kommer i stort sett att vara färdigställda före den 30 september 2025. I synnerhet förväntas tunnel nr 3, 3,2 km lång, vara färdigställd före den 31 december 2025. Parterna strävar efter att i stort sett färdigställa vägsträckan före den 30 september 2025, med undantag för tunnel nr 3. Det finns dock fortfarande vissa svårigheter med frigörandet av platsen. Mer specifikt finns det två broplatser där marken ännu inte har överlämnats och två platser där folk har överlämnats men där byggnation hindras.

Ordföranden för provinsens folkkommitté, Pham Anh Tuan (vänster), och vice ordföranden för provinsens folkkommitté, Nguyen Tu Cong Hoang (sittande i mitten) deltog i arbetsmötet.

Hoai Nhon-Quy Nhon-projektet har investerats av projektledningsnämnd 85, byggministeriet. Projektet är över 70 km långt och går genom Binh Dinh-provinsen, med en total investering på över 12 401 miljarder VND. Färdigställandeplanen enligt kontraktet är december 2025; den förväntade färdigställandeplanen är förkortad till september 2025.

Quy Nhon-Chi Thanh-projektet har investerats av projektledningsnämnd 85, byggministeriet. Projektet är mer än 61 km långt, sträckan som går genom Binh Dinh-provinsen är mer än 19 km, Phu Yen-provinsen är mer än 42 km, den totala investeringen är mer än 14 802 miljarder VND. Färdigställandet enligt kontraktet är december 2025, förväntas bli förkortat, i princip slutfört i september 2025.

Delegater från ministerier och filialer deltog i arbetsmötet

Under inspektionen begärde regeringens inspektionsgrupp nr 1 att byggnadsministeriet skulle instruera investerare och entreprenörer att strikt kontrollera arbetets framsteg, kvalitet, trafiksäkerhet, arbetarskydd, miljösanering samt brandförebyggande och brandbekämpning under byggprocessen. I synnerhet är det nödvändigt att övervaka vissa entreprenörer och paket som inte har uppfyllt planen och att ha lösningar för att påskynda byggprocessen, såsom: Paket XL02 för Quang Ngai - Hoai Nhon-projektet och paket för Quy Nhon - Chi Thanh-projektet. Dessutom är det nödvändigt att strikt kontrollera byggprocessen för Ky Lo-bron och påskynda arbetet för att förhindra risker på grund av ovanligt stormigt väder.

Vid mötet berömde vice premiärminister Nguyen Hoa Binh byggnadsministeriet, tillsammans med ministerier, avdelningar och folkkommittéer i provinser och städer, för att de aktivt genomfört och slutfört många uppgifter i tid, vilket bidragit till att påskynda projektens framsteg. Det finns dock fortfarande en försenad uppgift: Quang Ngai-provinsen har inte slutfört röjningen av marken i mars 2025. Projekten Hoa Lien - Tuy Loan; Quang Ngai - Hoai Nhon; Hoai Nhon - Quy Nhon; Quy Nhon - Chi Thanh är viktiga för att uppnå målet på 3 000 km motorväg till 2025.

Vice premiärminister Nguyen Hoa Binh höll ett tal vid arbetsmötet.

Vice premiärminister Nguyen Hoa Binh betonade att detta mål måste uppnås, utan dröjsmål eller bakslag. Investerare måste anpassa arbetsbelastningen för entreprenörer som saktar ner arbetet till entreprenörer som presterar bättre för att säkerställa att projektet slutförs enligt plan. Entreprenörer måste vara mer proaktiva och se till att den färdigställda vägen tas i bruk så perfekt som möjligt. Dessutom måste investerare betala och reglera räkningar i tid, vilket skapar motivation för byggentreprenörer. Byggministeriet måste strikt genomföra godkännandeprocessen för att säkerställa kvalitet. Dessutom kommer byggministeriet att samordna med entreprenörer för att välja ut viktiga projekt och punkter som ska inkluderas i den online-invigningsceremoni som är planerad till den 19 augusti 2025.

Vice premiärminister Nguyen Hoa Binh betonade: "Från och med nu till den 19 augusti är det bara mer än två månader kvar, det finns fortfarande mycket arbete, så lokala myndigheter måste vara proaktiva och snarast mobilisera hela det politiska systemet för att övervinna svårigheter och slutföra alla tilldelade uppgifter."

Scen för arbetssession

Källa: https://binhdinh.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong-cua-lanh-dao/pho-thu-tuong-thuong-truc-chinh-phu-kiem-tra-tinh-hinh-trien-khai-chi-dao-thao-go-cac-kho-khan-vuong-mac-nut-that-4-du-a.html