Thanh Cong-distriktet:

Men mer än åtta år har gått, och projektet är fortfarande avstannat, vilket orsakar många negativa konsekvenser för miljön, landskapet och slöseri med markresurser.

Det automatiserade parkeringsprojektet vid den del av Nguyên Hồng-kanalen som täcks av kulverten (distriktet Thành Công, distriktet Ba Đình) har blivit en tillfällig parkeringsplats.

Den 20 maj, under en fältundersökning av Nguyên Hồng-kanalens kulvertsektion, observerade en reporter från tidningen HanoiMoi att marken som avsatts för det automatiserade parkeringsprojektet ligger mitt i ett tättbefolkat bostadsområde med många hyreshus, marknader och skolor, vilket resulterar i en hög efterfrågan på parkering. För närvarande är marken omgärdad av korrugerad plåt med flera ingångar. Inuti är området helt upptaget av parkerade bilar, medan utanför staketet finns en bostadsväg. Många sopstationer längs staketets fot bidrar till ett fult och ohygieniskt utseende.

Herr Nguyen Thanh, boende i Thanh Cong-lägenhetskomplexet, sa: "Tidigare, innan kanalen täcktes över, orsakade det öppna diket allvarlig förorening i detta område. Sedan det täcktes över och vi fick kännedom om det automatiserade parkeringsprojektet har de boende varit mycket nöjda. Projektets försening på nästan ett decennium har dock förvandlat området till en centrum för trafikstockningar och säkerhetsproblem, vilket orsakar stor frustration bland de boende."

Enligt vår undersökning utfärdade Hanois folkkommitté den 19 juni 2017 och 25 juli 2018 beslut nr 3667/QD-UBND och beslut nr 3751/QD-UBND om justering av investeringspolicyn och utse Infrastructure Joint Stock Company som investerare för byggandet av det automatiserade parkeringsprojektet P (H1-3) på den mark som tidigare använts för kulvertering av Nguyen Hong-kanalen. Den 26 juni 2017 mottog företaget dokument nr 4079/QHKT-TMB-PART (HTKT) från Hanois planerings- och arkitekturdepartement som godkände den övergripande platsplanen och den arkitektoniska designen. Baserat på detta fortsatte företaget med de rättsliga förfarandena för att bygga parkeringsplatsen.

Den 15 september 2017 utfärdade Hanois byggnadsdepartement dokument nr 8577/SXD-QLXD där resultaten av den grundläggande designbedömningen för projektet tillkännagavs. Därefter, från 20 september 2017 till 27 mars 2018, godkändes de tekniska designbedömningsförfarandena enhälligt av berörda departement och myndigheter, och byggområdet överlämnades.

Projektet har dock ännu inte genomförts. Enligt Phan Hong Quang, generaldirektör för Phan Hong Quang Infrastructure Joint Stock Company, beror orsaken på flera processuella hinder. Enligt beslut nr 3667/QD-UBND från Hanois folkkommitté beräknas markarrendeperioden och betalningen årligen, medan projektets driftsperiod är 50 år. Detta kommer att skapa svårigheter för företaget i ledningen, då administrativa förfaranden upprepas årligen, vilket gör det osäkert att investera en så stor mängd kapital i projektet.

Dessutom godkände inte det finansiella institut som finansierade lånet långfristiga lån. I dokument nr 220/CV-CSHT daterat 1 november 2018, skickat till stadens folkkommitté, begärde företaget tillstånd att justera markarrendeperioden i investeringspolicybeslutet till 50 år, motsvarande projektets driftsperiod.

Enligt Mr. Phan Hong Quang utfärdade stadens folkkommitté den 14 juni 2018 ett dokument som gav departementet för naturresurser och miljö (nu jordbruks- och miljödepartementet) i uppdrag att vägleda investeraren i genomförandet av projektet. Baserat på denna vägledning fortsatte företaget med ytterligare steg för att slutföra förfarandena för projektgenomförandet, såsom att bedöma markanvändningsbehov för projektets genomförande, säkerställa dränering och drift av kulvertar, sätta in medel för projektgenomförandet och underteckna avtal för import av maskiner och utrustning...

"Men sedan dess har vi väntat på bedömningsresultaten och ytterligare instruktioner för att slutföra förfarandena för uthyrning av lokalerna, men vi har ännu inte fått några resultat", sade Phan Hong Quang.

Enligt Mr. Phan Hong Quang var projektet planerat att vara slutfört under första kvartalet 2019. I verkligheten har dock företaget ännu inte beviljats tillstånd att arrendera marken eller utfärdat något bygglov. För att tillfälligt använda marken föreslog och fick företaget godkännande från Ba Dinh-distriktets folkkommitté i dokument nr 3205/UBND-QLĐT daterat 25 december 2024, att tillfälligt använda markytan på 4 814 ^m² för parkering, under en period av 6 månader, från 1 januari 2025 till 30 juni 2025.

Phan Hong Quang hoppas att myndigheterna snart kommer att lösa hindren kring markarrendeförfaranden och bygglov så att företaget snabbt kan genomföra projektet och undvika långvarig markslöseri.

Källa: https://hanoimoi.vn/phuong-thanh-cong-du-an-bai-do-xe-tu-dong-sau-8-nam-van-bat-dong-703968.html