Quang Ninh påbörjar byggandet av bron och vägsträckan som leder till hamnen i Van Ninh.

Den 2 juni, i Mong Cai 2-distriktet, höll Van Ninh International Port Joint Stock Company (investeraren) det första spadtaget för paket XL7.1, bron och tillfartsvägen till Van Ninh hamn, en del av Van Ninh General Port-projektet (fas 1). Entreprenören är Guangxi Bridge and Road Engineering Group Co., Ltd. (Kina).

Detta drag från investeraren syftar till att påskynda genomförandet av Van Ninh General Port-projektet, som har mött många hinder och svårigheter under lång tid.

Enligt konstruktionen har bron en total längd på 207,5 m, bestående av 10 spann med en konfiguration på (3x20) + (3x20) + (4x20) m. Konstruktionen har en brobredd på 12 m, en körfältsbredd på 11 m och en konstruktionshastighet på 40 km/h. Huvudkomponenterna inkluderar 1 brolandfäste, 33 borrade pålar, 9 pålöverfall och 120 prefabricerade ihåliga lådbalkar med förspänningsmetoden.

Detta är ett avgörande transportinfrastrukturprojekt inom det övergripande Van Ninh General Port-projektet, som bidrar till att färdigställa förbindelsesystemet mellan hamnområdet och det befintliga transportnätet, skapar gynnsamma förutsättningar för godstransporter, import- och exportverksamhet samt utveckling av logistiktjänster.

När vägen till hamnen är färdigställd kommer den att förbättra Van Ninhs hamns operativa kapacitet, förkorta godstransporttiden, minska logistikkostnaderna och utöka utvecklingsutrymmet för marin ekonomi , gränshandel och hamnlogistiktjänster i området.

Van Ninh General Port-projektet påbörjades i oktober 2021. Projektet, som täcker ett område på 82,79 hektar i Van Ninh kommun, Mong Cai stad (nu Mong Cai 2-distriktet), har en total investering på över 2 248 miljarder VND i fas 1, med Van Ninh International Port Joint Stock Company som investerare. Investerings- och byggperioden förväntas vara 3 år, med färdigställande och driftsättning planerad till fjärde kvartalet 2024.

Hamnen är utformad med en huvudkajplats på 500 meter, som kan docka två fartyg upp till 20 000 DWT eller tre fartyg på 10 000 DWT samtidigt, och förtöja pråmar i den bakre delen; bygga en 180 meter lång pråmkajplats på insidan, intill stranden; och bygga tre tillfartsbroar…

Det slutförda projektet kommer att bidra till en omfattande och professionell utveckling av hamninfrastruktur och hamntjänster, främja logistik, import- och exportverksamhet samt internationell handel, särskilt sjöfartshandel mellan ASEAN och Nordostasien.

Samtidigt stöder det utvecklingen av industrier, handel och tjänster, vilket bidrar positivt till tillväxten av GRDP och budgetintäkterna i Quang Ninh-provinsen; och bidrar till skyddet av nationell säkerhet och försvar, särskilt suveräniteten över Vietnams hav och öar.

(VNA/Vietnam+)

Källa: https://www.vietnamplus.vn/quang-ninh-khoi-cong-phan-cau-duong-vao-cang-van-ninh-post1114099.vnp