Quang Tri bygger djuphavshamnen i My Thuy

My Thuy Deepwater Port-projektet omfattar 10 kajer, med en total investering på över 14 000 miljarder VND, som kan ta emot fartyg med en kapacitet på upp till 100 000 ton.

Projektlanseringsceremoni. Foto: VGP/Minh Trang

På morgonen den 25 mars höll My Thuy International Port Joint Stock Company en ceremoni i Hai An kommun, Hai Lang-distriktet, för att inleda byggandet av My Thuy Deepwater Port. Investeringsprojektet för att bygga My Thuy Port Area godkändes av premiärministern i beslut nr 16/QD-TTg daterat 4 januari 2019, med en yta på 685 hektar. Projektet omfattar 10 kajer, utvecklade i 3 faser, med en total investering på över 14 000 miljarder VND, kapabla att ta emot fartyg med en kapacitet på upp till 100 000 ton, byggprocessen pågick från 2018-2036. Under genomförandeprocessen stötte projektet på många svårigheter och problem relaterade till investeringsförfaranden, överlappande planering, tomtröjning och omstrukturering av investerarkapacitet, vilket tog mycket tid. Men med uppmärksamhet från regeringen, ministerier, centrala grenar och den nära ledningen och stödet från de provinsiella ledarna har många flaskhalsar, svårigheter och problem lösts och undanröjts i tid. I synnerhet har investerarens kapacitet omstrukturerats för att säkerställa de föreskrivna villkoren för projektets officiella genomförande. My Thuy hamnprojekt anses vara ett viktigt transportprojekt som tjänar den socioekonomiska utvecklingen i Quang Tri-provinsen och regionen, den närmaste porten till Östhavet på den öst-västliga ekonomiska korridoren, med ett strategiskt läge när det gäller godstransporter, en viktig drivkraft för att främja investeringsattraktion i den sydöstra ekonomiska zonen, industriparker i provinsen och interregionala provinser i Laos och Thailand.

Ceremoniscen - Foto: VGP/Minh Trang

Vid ceremonin betonade ordföranden för provinsens folkkommitté, Vo Van Hung, att efterfrågan på varutransporter på den öst-västliga ekonomiska korridoren genom Quang Tri -hamnen och hamnar i den centrala regionen för närvarande ökar dag för dag. Därför har byggandet och färdigställandet av ett synkront transportinfrastruktursystem blivit en mycket brådskande fråga. Detta är en stor möjlighet, en drivkraft för att främja investeringar i byggnation, tidigt färdigställande och effektiv drift av My Thuy hamnområde. Genomförandet av detta nyckelprojekt, tillsammans med andra drivande projekt som Quang Tri industripark, Quang Tri flygplats, Hai Lang kraftcenter, National Highway 15D-projektet som förbinder La Lay International Border Gate med My Thuy Deepwater Port, Cam Lo - Lao Bao Expressway-projektet som är under utredning och investeringsforskning, är viktiga tekniska infrastrukturprojekt i provinsen, en förutsättning för att bygga den sydöstra Quang Tri ekonomiska zonen till en dynamisk, modern och storskalig ekonomisk zon i den centrala regionen, såväl som i hela landet och ASEAN-regionen. Ordföranden för den provinsiella folkkommittén, Vo Van Hung, uppmanade investerare att aktivt ordna tillräckliga mänskliga resurser, mobilisera material och utrustning samt utveckla en specifik och metodisk byggplan för att säkerställa genomförbarhet. Den provinsiella ekonomiska zonens förvaltningsstyrelse, avdelningar, filialer och sektorer, ledarna för Hai Lang-distriktet och ledarna för kommunerna Hai An och Hai Khe måste samordna smidigt, synkront och effektivt, samt snabbt hantera uppkomna svårigheter och problem. Ordföranden för den provinsiella folkkommittén betonade att, utöver målet att betjäna transport och cirkulation av varor för socioekonomisk utveckling, kommer investeringen i byggandet av hamnområdet My Thuy att skapa jobb för många lokala arbetare, bidra till att säkerställa social trygghet och välfärd, främja utvecklingen av servicenäringar, påskynda urbaniseringsprocessen och bygga nya landsbygdsområden för människorna i området. Därför uppmanade han invånarna i kommunerna Hai An och Hai Khe och lokala myndighetspersoner att främja andan i utvecklingen av sitt hemland för att fortsätta att följa, stödja, hjälpa och skapa de bästa och mest gynnsamma förutsättningarna för investerare och partners för att snart slutföra detta viktiga projekt. Vid ceremonin åtog sig representanter för investeraren och byggenheten att genomföra byggnationen enligt schema, säkerställa kvalitet och effektivitet, sträva efter att färdigställa och ta i drift två hamnar senast 2025 för att snart främja investeringseffektivitet och bidra till provinsens socioekonomiska utveckling.

Minh Trang

källa: https://baochinhphu.vn/quang-tri-trien-khai-thi-cong-cang-nuoc-sau-my-thuy-10224032513260122.htm