Fast beslutna att slutföra två motorvägsprojekt genom Ha Tinh 8 månader före schemat

Vid inspektionen av byggandet av motorvägsprojekten Bai Vot - Ham Nghi och Ham Nghi - Vung Ang begärde transportminister Tran Hong Minh att berörda enheter skulle koncentrera maximala mänskliga resurser och utrustning för att slutföra projekten 8 månader före schemat.

Fast besluten att överskrida schemat med 8 månader

På morgonen den 2 januari ledde minister Tran Hong Minh en delegation från transportministeriet för att inspektera genomförandet av de nord-sydliga motorvägsprojekten, inklusive sträckorna Bai Vot - Ham Nghi och Ham Nghi - Vung Ang. Delegationen åtföljdes av Vo Trong Hai, ordförande för folkkommittén i Ha Tinh- provinsen.

Minister Tran Hong Minh bad entreprenörerna att påskynda byggprocessen, fast besluten att öppna de två projekten Bai Vot - Ham Nghi och Ham Nghi - Vung Ang tidigare än planerat.

Dinh Cong Minh, direktör för Thang Long-projektets ledningsgrupp, rapporterade till ministern och arbetsdelegationen: De två projekten Bai Vot - Ham Nghi och Ham Nghi - Vung Ang har en total längd på 89,4 km och passerar genom distrikten Duc Tho, Can Loc, Thach Ha, Cam Xuyen och Ky Anh i provinsen Ha Tinh, med en total investering på mer än 17,3 biljoner VND.

Av dessa är Bai Vot – Ham Nghi-projektet 35,2 km långt, med en total investering på mer än 7,6 biljoner VND, och Ham Nghi – Vung Ang är 54,2 km långt, med en total investering på nästan 10 biljoner VND.

Båda projekten påbörjades i början av 2023. Efter två år har Bai Vot - Ham Nghi-projektet nått 68,79 % färdigställande, och Ham Nghi - Vung Ang-projektet har nått 73,44 % färdigställande, vilket i princip uppfyller den förkortade tidsplanen enligt kraven.

År 2024 betalade Bai Vot - Ham Nghi-projektet ut 2 094/2 270 miljarder VND, vilket uppgick till 92,27 %; Ham Nghi - Vung Ang-projektet betalade ut 2 521/2 721 miljarder VND, vilket uppgick till 92,64 %.

Minister Tran Hong Minh delade ut gåvor och uppmuntrade tjänstemän, ingenjörer och arbetare att stanna kvar på byggarbetsplatsen med anledning av nyåret 2025.

På byggarbetsplatsen har entreprenörerna mobiliserat alla mänskliga resurser, utrustning och maskiner för att kontinuerligt bygga, fast beslutna att sträva efter att i princip slutföra huvudlinjen senast den 30 april 2025, och i princip slutföra den senast den 30 juni 2025, 8 månader före schemat.

En representant för entreprenören Vinaconex sa att enheten ansvarar för 22,7 km och förväntas vara klar med 21 km vid kinesiskt nyår 2025. Enheten åtog sig att slutföra hela rutten senast den 30 april 2025.

På samma sätt åtog sig ledaren för Xuan Truongs entreprenör att slutföra huvudvägen senast den 30 april 2025.

Enligt Thang Longs projektledningsstyrelse och entreprenörerna krävs det, utöver noggrann ledning från regeringsledarna , ledningen för transportministeriet, projektledningsstyrelsens och entreprenörernas ansträngningar och beslutsamhet, även stöd från lokalbefolkningen i att överlämna platsen och materialgruvorna under byggprocessen för att uppnå detta resultat.

Minister Tran Hong Minh begärde att projektledningsstyrelsen, tillsynskonsulterna och entreprenörerna strikt kontrollerar insatsmaterialen och följer tekniska instruktioner under byggnationen så att projektet, när det tas i bruk, kommer att hålla högsta kvalitet.

Byggkvaliteten i första rummet

Under inspektionsprocessen längs hela rutten, vid korsningar där entreprenörer hanterar svag mark, lossning, asfaltläggning... inspekterade minister Tran Hong Minh direkt byggsituationen och föreslog specifika lösningar för att säkerställa byggkvaliteten vid lossning, asfaltläggning...

"Kvaliteten på råvaror, särskilt asfalt, spelar alltid en nyckelroll för att avgöra projektets kvalitet. Därför måste Thang Longs projektledningsstyrelse, tillsynskonsulter och entreprenörer ytterligare stärka tillsynen av insatsmaterial."

"Vi måste använda de bästa materialen som uppfyller internationella standarder för att säkerställa bästa möjliga vägkvalitet", konstaterade ministern.

Minister Tran Hong Minh och delegationen offrade rökelse och blommor vid den speciella nationella historiska platsen vid T-korsningen Dong Loc.

Ministern erkände och uppskattade alla parters beslutsamhet och ansträngningar och gav följande instruktioner: Från och med nu och fram till den 30 april 2025 är det inte mycket tid kvar, så enheterna måste koncentrera sig med högsta anda och snabbast.

"Entreprenören måste genomföra byggnationen löpande och slutföra den allt eftersom den fortskrider, fast besluten att slutföra den tekniska trafiken för de två projekten senast den 30 april 2025 för att fira 50-årsdagen av Sydens befrielse och nationella återförening", begärde ministern.

Minister Tran Hong Minh noterade entreprenörernas yttranden och gav i uppdrag att studera projektets utvidgning (fas 2) till relevanta avdelningar och kontor inom ministeriet.

Inom ramen för arbetsprogrammet i Ha Tinh, vilket också var de sista dagarna av Drakens år, förberedelserna inför det traditionella nyåret, kom transportminister Tran Hong Minh och arbetsdelegationen för att offra rökelse och blommor vid monumentet över transportsektorns heroiska martyrer som offrade sina liv i de två motståndskrigen mot USA för att rädda landet, minneshuset för de nationella ungdomsvolontärernas martyrer och gravarna för 10 heroiska kvinnliga martyrer som heroiskt offrade sina liv vid T-korsningen Dong Loc.

Ministern och delegationen bugade respektfullt och uttryckte sin oändliga tacksamhet för de stora insatserna från generationer av fäder och bröder som ägnat sin ungdom och offrat sig för nationell självständighet, fosterlandets frihet och folkets lycka.

Samtidigt lovar vi att fortsätta att anstränga oss, enas och bidra till att bygga upp landet så att det blir alltmer utvecklat, välmående och civiliserat.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/quyet-tam-dua-2-du-an-cao-toc-qua-ha-tinh-ve-dich-truoc-8-thang-192250102145040068.htm