Reuters: Iran befäster kontrollen över Hormuzsundet.

VTV.vn - Irans kontroll över Hormuzsundet, en sjöfartsled för cirka 20 % av världens oljeförsörjning, har försatt den globala energimarknaden i turbulens.

(Foto: NBC News)

För att belysa hur Iran har befäst sin kontroll över Hormuzsundet de senaste veckorna intervjuade Reuters 20 personer med kännedom om utvecklingsmekanismen, inklusive flera asiatiska och europeiska sjöfartskällor, iranska och irakiska tjänstemän, granskade iranska dokument relaterade till säkerhetskontroller och analyserade fartygsrörelser. Alla källor begärde anonymitet på grund av frågans känslighet.

I början av maj var cirka 1 500 fartyg med cirka 22 500 sjömän ombord strandsatta i Persiska viken. Irans kontroll över Hormuzsundet har förvandlat Irankonflikten till vad chefen för Internationella energiorganet beskrev som världens värsta energikris någonsin. Den amerikanska flottan svarade genom att införa en egen blockad av iranska fartyg och last med en yttre ring runt sundet.

Endast en handfull fartyg kan passera genom Hormuzsundet. Från 18 april till 6 maj passerade färre än 60 fartyg genom denna strategiska gränspunkt – enligt en opublicerad analys av det amerikanska företaget SynMax Intelligence. Före kriget passerade i genomsnitt 120 till 140 fartyg genom Hormuzsundet varje dag, ungefär hälften av dem oljetankfartyg.

(Foto: ISNA/AP)

Irans nya mekanism inkluderar ett hierarkiskt system som prioriterar fartyg med kopplingar till allierade Ryssland och Kina, följt av länder med nära band till Teheran, såsom Indien och Pakistan. Därnäst kommer fartyg som licensierats av Iran enligt avtal mellan fartygets ursprungsland och Islamiska republiken.

Iran har uppgett att fartyg med kopplingar till USA eller Israel – de två länder som utförde flyganfall mot Iran i slutet av februari – inte får passera genom Hormuzsundet.

Två europeiska sjöfartskällor säger att vissa fartyg som inte omfattas av avtal med den iranska regeringen betalar myndigheterna i Teheran mer än 150 000 dollar för säker passage genom Hormuzsundet. Två högt uppsatta iranska tjänstemän berättade för Reuters att fartyg ibland måste betala säkerhets- och navigeringsavgifter, vilka varierar beroende på lasttyp. Ingen av tjänstemännen lämnade en specifik siffra, men en sa att inte alla länder är skyldiga att betala dessa avgifter.

(Foto: ISNA/AP)

Iran har ännu inte kommenterat Reuters rapport.

Iran sade dock att de överväger ett nytt fredsförslag som lagts fram av USA, medlat av Pakistan. Detta drag kommer mitt i pågående diplomatiska ansträngningar för att minska spänningarna i Mellanöstern, särskilt gällande säkerheten i Hormuzsundet.

Irans utrikesministeriums talesperson Esmaeil Baghaei bekräftade den 20 maj att Teheran hade fått nya ståndpunkter från USA. Iran upprepade också sina krav i förhandlingsprocessen, inklusive frigörandet av Teherans tillgångar som frysts utomlands och hävandet av den amerikanska sjöblockaden.

Enligt Iran samordnar Teheran med Oman och internationella organisationer för att bygga en mekanism för att säkerställa sjösäkerheten i Hormuzsundet, och är redo att samarbeta med kuststater för att upprätthålla långsiktig säkerhet för denna strategiska sjöfartsrutt.

Regionala medierapporter tyder på att en ny omgång samtal mellan Iran och USA kan hållas i Islamabad, Pakistan, i slutet av maj, efter att den muslimska pilgrimsfärden Hajj är avslutad.

Källa: https://vtv.vn/reuters-iran-cung-co-quyen-kiem-soat-eo-bien-hormuz-100260521114106468.htm