Avgörande åtgärder efter den allvarliga olyckan.
Enligt observationer har Lac Son kommun många vägar som används för transport av byggmaterial och jordbruks- och skogsbruksprodukter, vilket resulterar i en betydande mängd tunga lastbilar, särskilt under tidiga morgontimmar och sena kvällstimmar. Vissa fordon visar tecken på överlastning, vilket orsakar materialspill, skadar vägytan och direkt påverkar de lokala invånarnas liv.
Det är värt att notera att en lastbil med jord och registreringsskylten 35C-111.72, körd av Tran Van Khoa (född 1982, bosatt i Phong Doanh-kommunen, Ninh Binh -provinsen), på morgonen den 26 mars, vid km 106+450 på riksväg 12B, i området kring Lam Hoa 1-gatan i Lac Son-kommunen, var på väg från Lac Son-kommunen mot Yen Thuy-kommunen. När lastbilen nådde den ovannämnda platsen voltade den plötsligt och krossade en fyrsitsig bil och en motorcykel som körde i motsatt riktning. Den tragiska olyckan resulterade i att två kvinnor dog på platsen.

En allvarlig olycka inträffade med en lastbil som drog ett släp på Lam Hoa 1 Street i Lac Son kommun.
Provinsiella myndigheter anlände snabbt för att undersöka platsen, reglera trafiken och inleda rättsliga förfaranden, samt gripa och frihetsberöva den inblandade lastbilschauffören. Händelsen chockerade inte bara de lokala invånarna utan väckte också oro över säkerhetsriskerna med tunga materialtransportfordon som körde i området.
Efter olyckan granskade polisen i Lac Son kommun, i samarbete med andra funktionella styrkor, alla vägar som ofta används av lastbilar och ökade patruller och inspektioner i områden med hög potentiell risk.
Kommunpolisen rådde också den lokala partikommittén och regeringen att skärpa disciplinen för att säkerställa trafiksäkerheten och skydda väginfrastrukturen. Samtidigt samordnade de med trafikpolisavdelningen för att genomföra en omfattande granskning och inspektion av dumprar och påhängsvagnar med en lastkapacitet på 15 ton eller mer som används i området.
Vid granskning är 100 % av fordonen på listan i kommunen registrerade på ägaren; det finns inga fordon som inte är registrerade på ägaren eller vars ursprung är oklart. Myndigheterna inspekterade 15 fordon. Inspektionsresultaten visade att 13 fordon hade korrekt registreringsinformation, lastflakets dimensioner överensstämde med föreskrifterna och registreringsskyltarna var korrekt monterade; 14 fordon var fortfarande inom sin livslängd.
Alla lastbilar med släpvagnar som kör i området har utrustats med fordonsspårningsenheter och fungerar normalt. Polisen har uppmanat fordonsägare och företag att skriva på åtaganden om att följa bestämmelserna gällande lastgränser och lasttäckning.

Myndigheterna inspekterar fordon med en lastkapacitet på 15 ton eller mer i Lac Son kommun.
Herr Bui Van Nam, boende på Lam Hoa 1-gatan, berättade: ”Tidigare körde många lastbilar med jord och stenar fram och slungade upp dammoln, och vägen försämrades mycket snabbt, särskilt efter olyckan där en lastbil med jord välte och dödade två personer. Vi invånare var mycket oroliga. Sedan polisen ökade patrullerna och slagit ner på överlastade och fortkörande fordon har situationen förbättrats avsevärt, och människor kan resa säkrare.”
Öka medvetenheten om efterlevnad bland fordonsägare.
Förutom att intensifiera inspektioner och verkställighet fokuserar polisen i Lac Son kommun också på propagandaarbete för att öka medvetenheten bland fordonsägare, förare och invånare. Innehåll om fordonslastgränser, lastskydd och skydd av transportinfrastruktur integreras i grannskapsmöten och samhällsaktiviteter.
Folkkommittén i Lac Son kommun fortsätter också att samordna med polisen för att granska förfallna vägar och placera ut viktbegränsningsskyltar i vissa områden som inte uppfyller villkoren för stora lastbilar att köra. Samtidigt kräver de att företagare och materialgårdsägare skriver under åtaganden om att strikt följa reglerna för godstransporter, för att förhindra situationer med lastbilar med olagligt modifierade flak eller överlastade laster som orsakar trafiksäkerhetsrisker.
Överstelöjtnant Bui Van Huy, chef för Lac Son kommunpolis, sa: ”Vi fokuserar på propaganda i kombination med inspektion och strikt hantering av fall av avsiktliga överträdelser. Kommunpolisen har varit noggranna med att samla in, jämföra, kontrollera och sammanställa data, vilket säkerställer att de är relativt fullständiga och aktuella för hanterings- och rapporteringsändamål. I synnerhet kommer vi att resolut hantera stora lastbilar som kör under rusningstid eller orsakar trafiksäkerhetsrisker, utan undantag, för att förhindra uppkomsten av trafikolyckor.”
Enligt de nya bestämmelserna i cirkulär 73/2024/TT-BCA, som trädde i kraft den 1 januari 2025, får polismyndigheter på kommunal nivå delta i patrullering, inspektion och hantering av trafikförseelser på vägar inom deras jurisdiktion.

Polisen i Lac Son kommun inspekterade, i samarbete med trafikpolisavdelningen, fordon med en lastkapacitet på 15 ton eller mer i området.
Att skärpa hanteringen av tunga lastbilar bidrar inte bara till att skydda landsbygdens transportinfrastruktur utan ökar också medvetenheten om lagefterlevnad bland medborgare och företag. Med ett avgörande engagemang från Lac Son kommuns polisstyrka och lokala myndigheter förbättras trafiksäkerhetssituationen i området gradvis, vilket bidrar till att bygga en säker och civiliserad trafikmiljö.
Dinh Thang
Källa: https://baophutho.vn/siet-chat-xe-tai-trong-lon-tai-xa-lac-son-254612.htm







Kommentar (0)