Xiaomi SU7 elektriska "superbil" fattar eld igen.

En Xiaomi SU7 Ultra fattade oväntat eld i Kina, medan Xiaomi hävdar att data tyder på att bilens batteri inte var orsaken till händelsen.

En Xiaomi SU7 Ultra fattade oväntat eld under en färd på Hero Bridge i Nanchang City, Jiangxi-provinsen (Kina). Branden fick sedan kontroll av lokala brandmän, och inga personskador rapporterades.

Den elektriska superbilen Xiaomi SU7 Ultra fattade oväntat eld i Kina.

Enligt kinesiska medier har Xiaomi kontaktat fordonsägaren och rapporterat händelsen till berörda myndigheter. Företaget uppgav att undersökningen på plats, i kombination med data som samlats in från fordonets övervakningssystem, visade att högspänningsbatteriet fungerade normalt.

Ännu en Xiaomi SU7-skoter fattade eld under transport i Nanchang City, Jiangxi-provinsen (Kina). Lyckligtvis inträffade inga personskador, även om skotern helt utbrändes.

Xiaomi uppgav också att batterisystemet inte upptäckte några varningar eller signaler relaterade till termisk instabilitet. Baserat på den inledande analysen sa varumärket att de kunde utesluta möjligheten att batteriet spontant fattade eld som orsak till händelsen.

Den slutgiltiga orsaken är dock fortfarande oklar och kommer att bero på bedömningen och utvärderingen av den lokala brandkåren. Xiaomi har inte släppt ytterligare information om fordonets hastighet, driftsförhållanden, externa faktorer eller risken för en kollision innan fordonet fattade eld.

Xiaomis elbilar står inför en rad problem.

Batterihanteringssystemet (BMS) på elbilsmodeller övervakar kontinuerligt olika parametrar såsom individuell battericellspänning, temperatur, laddningsstatus och felsignaler. Problem med temperaturkontrollen åtföljs ofta av onormala temperaturökningar eller varningar från batterisystemet.

Enligt Xiaomi uppvisade SU7 Ultra inga onormala data gällande batterisystemet innan branden inträffade. Den primära orsaken utreds fortfarande av myndigheterna.

Du kanske också gillar

Den 26 juni avtog värmeböljan i Thanh Hoa-provinsen.Enligt prognosen från Thanh Hoas provinsiella meteorologiska och hydrologiska station kommer värmeböljan sannolikt att avta imorgon (26 juni).

Jag fick nästan betala priset för att ladda mitt elfordon fullt medan jag körde på ett bergspass.Att köra nerför ett bergspass med ett elfordon som väger över 1,5 ton och samtidigt förlora bromskraft på grund av regenerativ bromsning är en potentiellt riskabel situation. Det är värt att notera att orsaken ofta beror på många användares vana att ladda sina batterier till 100 % före varje resa.

Enligt Xiaomi saknades dessa data helt från SU7 Ultra innan branden inträffade. Brandkårens utredning förväntas avgöra om branden uppstod i själva fordonet, en extern faktor, vägförhållanden, en trafikolycka eller någon annan orsak.

I februari 2026 ryckte Xiaomi ut till ytterligare en brandincident som involverade modellen SU7. Preliminära utredningar vid den tidpunkten indikerade också att batteriet inte var källan till branden. Utredarna fortsatte att undersöka andra orsaker medan Xiaomi samarbetade med myndigheterna.

En annan anmärkningsvärd incident inträffade i oktober 2025 när en Xiaomi SU7 Ultra fattade eld efter en trafikolycka. Enligt rapporter vid den tidpunkten utbröt branden efter kollisionen, och några förbipasserande försökte rädda fordonet innan det helt uppslukades av lågor.

Tidigare hade ett flertal incidenter och olyckor med elbilsmodellen Xiaomi SU7 registrerats i Kina. En olycka i oktober 2025 resulterade i ett dödsfall och var den främsta anledningen till att Kina förbjöd elektriska dörrhandtag.

Jämfört med händelsen 2025 skiljer sig Nanchang-branden avsevärt genom att Xiaomi inte nämnde några kollisioner i sitt ursprungliga uttalande och betonade att data från batterisystemet inte visade några tecken på fel i den termiska kontrollen innan fordonet fattade eld.

Hur går det för Xiaomi Auto affärsmässigt?

Trots enstaka motgångar fortsätter Xiaomis fordonsverksamhet att upprätthålla stark tillväxt. Enligt data från China EV DataTracker levererade företaget 26 826 Xiaomi SU7-fordon i april 2026, vilket motsvarar 73,1 % av Xiaomi Autos totala månatliga försäljning på den inhemska kinesiska marknaden.

Även om Xiaomi Auto fortsätter att uppleva tillväxt på den inhemska marknaden har olyckor med dess elfordonsmodeller väckt frågor om kvalitet och säkerhet bland konsumenterna.

Xiaomi har ännu inte gett någon indikation på att branden i Nanchang är relaterad till ett systemiskt säkerhetsproblem i deras fordon.

Den exakta orsaken till händelsen utreds fortfarande. Xiaomi uppgav att de kommer att fortsätta övervaka situationen och samarbeta med myndigheterna för att verifiera orsaken till branden.

Källa: https://znews.vn/sieu-xe-dien-xiaomi-su7-ultra-lai-boc-chay-tai-trung-quoc-post1659155.html