SGGP
Kina kommer att vara värd för det tredje Belt and Road-forumet för internationellt samarbete den 17 till 20 oktober i Peking, vilket markerar 10-årsdagen av det massiva investeringsinitiativet. Nu är digitalisering av samarbetsmål en av Belt and Roads högsta prioriteter.
Vid det första Belt and Road-forumet för internationellt samarbete 2017 hyllade Kinas president Xi Jinping den globala infrastrukturplanen som ”århundradets projekt”.
Den kinesiske ledaren sa att Belt and Road-initiativet har fört med sig förbättrad infrastrukturell uppkoppling till världen och sa att han borde främja uppkoppling över land, hav, luft och cyberrymden, med fokus på viktiga rutter, städer och projekt, samt att ansluta väg-, järnvägs- och hamnnätverk. Under de senaste sex åren säger analytiker att de massiva infrastrukturavtalen har gjort framsteg, trots finansieringsutmaningar på grund av effekterna av covid-19-pandemin.
Enligt ekonomer kan digitaliseringen av Belt and Roads mål löst kallas den "digitala sidenvägen". Detta ses som den drivkraft som gör Belt and Road attraktiv och bidrar till att främja Kinas framgång som en global teknikledare. Kina lanserade den "digitala sidenvägen" 2015 som den tekniska grenen av Belt and Road för att främja digital uppkoppling.
Den "digitala sidenvägen" omfattar i stort sett nätverksinfrastruktur som 5G, e-handel och digital ekonomi, såväl som stadsplanering. Analytiker säger att Kinas satsning på digitalisering är en del av landets ansträngningar att befästa sin position som en global teknikledare samtidigt som den fortsatta attraktiviteten för "Bältet och vägen".
Enligt docent Lim Tai Wei, från Singapore University of Social Sciences , har projekt inom den ”digitala sidenvägen” blivit allt viktigare de senaste åren i takt med att vissa tillväxtekonomier har vuxit ur sitt behov av grundläggande infrastruktur. Lim Tai Wei sa att länder är redo att lansera sin egen fjärde industriella revolution och nu behöver att Kina delar med sig av dessa teknologier.
[annons_2]
Källa
Kommentar (0)