I en kommentar till utkastet till bygglag (ändrad) höll majoriteten av delegaterna med om den omfattande ändringen av den nuvarande bygglagen för att snabbt institutionalisera partiets nya synpunkter och policyer, och undanröja hinder och svårigheter i praktiken på senare tid.
.jpg)
I en kommentar till lagutkastet föreslog vice ordföranden för Vietnams stadsplanerings- och arkitekturförening, Dr. Architect Dao Ngoc Nghiem, att man skulle se över förklaringen av termer, säkerställa selektivt arv av termer och begrepp i relevanta gällande lagar och lägga till nödvändiga begrepp i lagutkastet.
Vice ordföranden för Vietnams stadsplanerings- och arkitekturförening noterade att den nuvarande bygglagen nämner 46 termer, men det nya lagförslaget nämner bara 32 termer och vissa termer har inte förklarats fullständigt.
Till exempel har begreppet "byggnadsarbeten" ännu inte återspeglat innehållet i konstnärligt skapande (relaterat till arkitekturlagen); begreppet "investeringsprojekt i stadsbyggnation" är fortfarande ett funktionellt område som nämns i vissa lagar, så det är inte nödvändigt att ange "med blandade funktioner" som i lagförslaget; begreppet "byggnadsarbetsincident" har verkliga orsaker, inklusive subjektiva (som anges i lagförslaget), men även objektiva orsaker såsom naturkatastrofer, klimatförändringar etc., vilka också behöver nämnas i lagförslaget.
Dr. Arkitekt Dao Ngoc Nghiem sade att förhållandet mellan byggverksamhet och byggplanering samt det nationella planeringssystemet för närvarande genomgår många förändringar, inklusive befogenheten att justera planeringen (periodiskt och lokalt).
Därför är det, när man fastställer lämplig planering, nödvändigt att specifikt fastställa typen av byggnadsarbeten och bygginvesteringsprojekt för att säkerställa rimlighet och undvika godtycklighet, särskilt när planering har tillåtits inte bara från topp till tå (nationell och specialiserad nivå) utan även horisontellt och nedifrån och upp (med detaljplaner, detaljplaner...).
Den nuvarande bygglagen har många specifika bestämmelser om planjusteringar, men de implementeras sällan i praktiken. Därför föreslog dr. arkitekt Dao Ngoc Nghiem att lagförslaget bör ha ett regelverk för planjusteringar för tvånivås stadsmyndigheter och tydligt definiera ansvar och befogenheter.
Diskussionsyttrandena föreslog också att lagförslaget, med den lokala förvaltningsmodellen med två nivåer, bör ta bort befogenheter på distriktsnivå, och samtidigt specificera uppgifterna för provins- och kommunnivån i hanteringen av byggbeställningar, värdering och licensiering.
När det gäller samordning inom trafikinfrastrukturförvaltning finns det förslag om att lagförslaget bör föreskriva en enhetlig samordningsmekanism för att undvika situationen där varje projekt måste genomföra många repetitiva procedurer för storskaliga trafikprojekt såsom motorvägar, flygplatser och hamnar som involverar många sektorer och nivåer.
Vice ordförande i utskottet för vetenskap, teknik och miljö, Tran Van Khai, begärde att byggnadsministeriet och utkastet till lag fullt ut skulle ta till sig de giltiga och engagerade yttranden som framfördes vid workshopen för att revidera och finslipa lagutkastet.
”Vi bör djärvt inkludera alla frågor som får hög enighet i utkastet. För frågor med olika åsikter föreslår vi att den utkastande myndigheten studerar dem noggrant, diskuterar dem vidare med experter, ministerier och grenar för att hitta den mest optimala lösningen, och rapporterar till nationalförsamlingens ständiga kommitté för kommentarer innan de lämnas in till nationalförsamlingen”, föreslog kommitténs vice ordförande Tran Van Khai.
Källa: https://daibieunhandan.vn/sua-doi-toan-dien-luat-xay-dung-kip-thoi-thao-go-vuong-mac-trong-hoat-dong-xay-dung-10388112.html
Kommentar (0)