Slutför övergången snart.
Idag genomför Petrolimex Da Nang Co., Ltd. en omfattande granskning av den tekniska infrastrukturen i hela sitt system.
Mer specifikt inspekteras, utvärderas och uppgraderas lagringstankar, processledningar, import-exportutrustning, blandningssystem och transportfordon vid den huvudsakliga bränsledepån enligt de tekniska kraven för E10-bränsle. Dessutom standardiseras bränslepumpar, lagringssystem och driftsprocedurer vid detaljhandelsställen för att säkerställa enhetlighet i hela systemet. Förutom infrastruktur implementeras kvalitetskontroll strikt för att helt uppfylla tekniska standarder.
Tran Van Nhan, biträdande direktör för Petrolimex Da Nang Co., Ltd., sade att Petrolimex Da Nang för närvarande säljer fem produktlinjer, inklusive högkvalitativa produkter som DO 0,05S diesel och RON95 bensin, vilket står för cirka 40 % av marknadsandelen för petroleumförsörjning i Da Nang med 80 butiker och 45 franchisehandlare.
För att implementera E10-bensinverksamheten enligt planen genomför Petrolimex Da Nang en etappvis övergång: de fortsätter att leverera RON95-bensin till marknaden före den 1 juni och ökar gradvis mängden E10-bensin i sina butiker för att säkerställa att det inte råder någon brist. För närvarande säljer väldigt få butiker i Petrolimex Da Nang-systemet E5-bensin – en blandning av 95 % traditionell mineralbensin (RON 92) och 5 % bioetanol; företaget planerar också att sluta sälja E5-bensin inom en snar framtid.
En annan petroleumdistributör, Hoa Khanh General Trading and Services Co., Ltd., är redo att övergå till att sälja E10-bioetanolbränsle. Enligt Nguyen Van Khoa, företagets VD, omfattar företagets system 16 butiker, 61 återförsäljare och 2 franchiseföretag; företaget är ett av företagen i centrala Vietnam med kapacitet att direktblanda E10-bioetanolbränsle.
Vid Chu Lai-lagringsanläggningen finns infrastrukturen för blandning (helautomatiserad), inklusive utrustning, rörledningar och lagringstankar, redan på plats. Med nuvarande infrastruktur och personal förväntar sig företaget att producera 60–80 m³ E10-bioetanol per dag och leverera 15 600 m³ bioetanol till marknaden per månad (motsvarande 15,6 miljoner liter/månad).
Mindre petroleumföretag slutför också de nödvändiga stegen för att byta till E10-bensin. Tran Nguyen Thanh Son, butikschef för Hoa My Petroleum Joint Stock Company (Hoa Khanh-distriktet), sa att även om deras system inte är lika stort som de stora distributörerna, rengör företaget proaktivt tankar och inspekterar alla bränslepumpar för att underlätta övergången. Eftersom majoriteten av fordonen som tankas i detta område är motorcyklar som tillhör arbetare, fokuserar företaget också på att utbilda personal för att förklara och ge råd om effektiviteten och säkerheten hos E10-bensin, för att undvika tveksamhet när produktlinjen officiellt ändras från början av juni.
Nödvändig
Observationer i deltagande butiker visar att försäljningen av E10-bensin är stabil, utan någon skillnad i drift jämfört med befintliga bensintyper. Vid varje försäljningsställe finns tillräckligt med personal utplacerad, som följer korrekta serviceprocedurer från fordonsregistrering och tankning till betalningshantering. Informationsskyltar som identifierar E10-produkten visas tydligt, vilket gör det enkelt för konsumenter att få tillgång till informationen.
Fru Nguyen Thi Thanh Hang (Grupp 55, Hoa Xuan-distriktet) konstaterade att priset på E10-bensin är billigare än RON 95-bensin, vilket bidrar till att minska månatliga driftskostnader och miljöföroreningar.
Mot bakgrund av en ständigt fluktuerande global bränslemarknad är det lämpligt att gradvis minska beroendet av fossila bränslen och övergå till biobränslen att ta idag.
Tran Van Nhan, biträdande direktör för Petrolimex Da Nang Co., Ltd., uppgav att kvaliteten på E10-bensin säkerställs genom strikt kontroll från basbensin och etanolkällor till blandningssystemet, som upprätthåller ett förhållande på cirka 10 % etanol och 90 % mineralbensin. Hela processen är certifierad av relevanta myndigheter och uppfyller gällande tekniska standarder för marknadsdistribution, så att konsumenterna tryggt kan välja och använda E10-bensin.
Industri- och handelsdepartementet uppgav att, enligt officiell skrivelse nr 1525/TTTN-NV från departementet för inhemsk marknadsförvaltning och utveckling (industri- och handelsministeriet) angående övervakning och inspektion av implementeringen av E10-bioetanolbränsle enligt färdplanen i cirkulär nr 50/2025/TT-BCT, kommer departementet från och med nu till och med den 31 maj att stärka propagandan och öka medvetenheten om efterlevnaden av färdplanen för övergång till E10-bränsle bland petroleumföretag; samt sprida information om säkerheten och fördelarna med E10-bioetanolbränsle i stor utsträckning för att skapa konsensus bland konsumenterna i området.
Från och med den 1 juni kommer marknadsstyrningsstyrkorna att samordna med relevanta myndigheter för att stärka tillsynen och inspektionen av bensinstationer i området, och strikt hantera överträdelser som att sälja bensin av fel typ enligt schemat, hamstra varor för att skapa brist på tillgångar, godtyckligt stoppa försäljning utan berättigade skäl eller använda vilseledande märkning på bränslepumpar, godtyckligt höja priserna orimligt och andra lagöverträdelser.
Enligt industri- och handelsdepartementet har Da Nang för närvarande 10 oljedepåer, varav 8 har en kapacitet på över 5 000 m³ och förvaltas av industri- och handelsministeriet, och 2 har en mindre kapacitet på mindre än 5 000 m³ och förvaltas av staden, med en total kapacitet på 197 850 m³. Detaljhandelssystemet för olje omfattar 389 markbaserade butiker och 26 oljetankfartyg i drift. Den totala oljeförbrukningen år 2025 beräknas bli 1,2 miljoner kubikmeter.
I officiellt dokument nr 3073/UBND-SCT från stadens folkkommitté om genomförandet av främjande av produktion, blandning, distribution och användning av biobränslen, har industri- och handelsdepartementet i uppdrag att leda planeringen av färdplanen för blandning och distribution av bioetanol, och att uppmana petroleumhandlare och bensinstationer att bedriva verksamhet i enlighet med färdplanen, vilket säkerställer en stabil tillgång till marknaden. När det gäller att attrahera investeringar prioriterar staden etanolproduktionsprojekt i högteknologiparken och industriområdena, och samordnar med relevanta enheter för att stödja investerare i tidigt projektgenomförande...
Källa: https://baodanang.vn/tang-toc-chuyen-doi-xang-sinh-hoc-3337936.html
Kommentar (0)