Skapa förutsättningar som gör att personalen kan arbeta med sinnesro.

Efter omorganisationen av de administrativa enheterna på provinsiell nivå, såg Ho Chi Minh-staden, med sitt utökade område, många tjänstemän och offentliganställda från den tidigare Binh Duong-provinsen (tidigare Ba Ria - Vung Tau-provinsen) överföras till Ho Chi Minh-stadens administrativa centrum (tidigare Ba Ria - Vung Tau-provinsen) i Saigon-distriktet. För att säkerställa dessa tjänstemäns sinnesro införde staden en pendeltrafik och föreslog att utöka behörighetskriterierna för tjänstebostäder, vilket visade aktuell omsorg och bidrog till stabiliteten i den administrativa apparaten och kvaliteten på den service som tillhandahålls befolkningen.

Beredd att erbjuda transporthjälp.

På morgonen den 2 juli anlände fru Hong Nhu Ngoc (från avdelningen för propaganda och massmobilisering inom Ho Chi Minh-stadens partikommitté, tidigare arbetande vid avdelningen för propaganda och massmobilisering inom den tidigare partikommittén i Ba Ria - Vung Tau) till den första anläggningen inom partikommittén i Ho Chi Minh-stadens propaganda- och massmobiliseringsavdelning för att ta emot sitt beslut om arbetstilldelning efter att omorganisationen av den provinsiella administrativa enheten hade slutförts. Fru Ngoc fick transport från Ho Chi Minh-stadens administrativa centrum (anläggning 3 i Ba Ria-distriktet) till stadens centrum.

Trots att hon reste nästan 80 km kände sig Ms. Ngoc bekväm eftersom hon inte behövde köra själv och fortfarande kunde hantera arbete längs vägen. Ms. Ngoc uttryckte också sin villighet att arbeta i Ho Chi Minh-stadens centrum (Campus 1) om en lämplig tjänst ordnades. Men eftersom hennes familj fortfarande bor på den gamla platsen hoppas hon att byrån kommer att tillhandahålla transport till och från jobbet dagligen; hon önskar också att få boende och möjlighet att köpa socialbostäder i Ho Chi Minh-stadens centrum för att underlätta arbetet mer.

På liknande sätt berättade Le Xuan Kien (Vietnams fosterlandsfrontkommitté i Ho Chi Minh-staden), vars hus ligger i distriktet Chau Duc (tidigare Ba Ria - Vung Tau-provinsen), att avståndet från hans hem till hans kontor tidigare bara var drygt tio kilometer, men nu, på hans nya kontor, är pendlingen mycket längre. Därför hoppas han få stöd med att ordna transport till och från jobbet varje dag.

”På lång sikt hoppas jag också få stöd gällande boende i centrala Ho Chi Minh-staden så att jag kan arbeta med sinnesro. Dessutom hoppas jag att staden med den särskilda mekanismen kommer att ha en politik för att öka inkomsterna för tjänstemän, statsanställda och anställda”, uttryckte Kien.

Människor och företag kommer till Ho Tram kommuns offentliga administrativa servicecenter i Ho Chi Minh-staden för att slutföra administrativa förfaranden. Foto: PHU NGAN

Liksom Ms. Ngoc och Mr. Kien var den täta förflyttningen av personal från anläggning 2, anläggning 3 till anläggning 1 och vice versa för att utföra professionellt arbete avgörande i den inledande fasen av driften av Ho Chi Minh-staden efter omorganisationen.

I slutet av juni genomförde Ho Chi Minh-stadens byggnadsavdelning en undersökning bland över 1 000 tjänstemän, statsanställda och anställda i den tidigare provinsen Binh Duong och den tidigare provinsen Ba Ria-Vung Tau. Resultaten visade att 95 % behövde skytteltrafik och 83 % behövde daglig skytteltrafik för pendling mellan campus 2 och 3 och campus 1 i Saigon-distriktet. Därför organiserade Ho Chi Minh-staden 12 dagliga skyttelresor för tjänstemän från campus 2 och 3 till campus 1, och 12 resor i motsatt riktning.

Enligt Ho Chi Minh Citys förvaltningscenter för kollektivtrafik kommer centret initialt att arrangera 6 dagliga transportresor: 3 resor till och 3 resor till och från stadskärnan, uppdelade på två olika tidsluckor för att tillgodose pendlingsbehoven för tjänstemän, statstjänstemän och anställda från Binh Duong administrativa center och Ba Ria - Vung Tau administrativa center till Ho Chi Minh Citys förvaltningscenter. Det totala antalet resor från dessa platser kommer att vara 12 tur- och returresor. När efterfrågan stabiliseras kommer centret att öka antalet resor för att bättre tillgodose transportbehoven för tjänstemän, statstjänstemän och anställda.

Denna transportplan syftar till att tillhandahålla gratis skytteltrafik för statstjänstemän och offentliganställda som arbetar vid parti-, stats-, fosterlandsfronts- och offentliga tjänsteenheter. Anställda använder sina anställdas ID-kort för att få tillgång till tjänsten. Flottan består av 4 bussar med 45 säten och 6 bussar med 16 säten. Wi-Fi är installerat på varje buss. Fordonen kommer att ha en skylt med texten "Shuttle Service for Civil Servants and Public Employees" på vindrutan för enkel identifiering.

Förslag om att utöka området för anvisning av allmännyttiga bostäder.

Att organisera centraliserad transport visar inte bara stadsledarnas omsorg om tjänstemän, statstjänstemän och anställda, utan bidrar också till att säkerställa social välfärd, arbetsframsteg och upprätthålla stabilitet i den administrativa apparaten efter sammanslagningen.

I ökommunen Thanh An reser fler än 20 tjänstemän och offentliganställda regelbundet från fastlandet till ön i arbete varje dag. Trots att de måste trotsa vågorna, flytta förnödenheter och ta en färja tidigt på morgonen, behåller de alla en proaktiv och glad attityd och integrerar sig gärna i öns invånares liv.

I akuta arbetssituationer gör det dock svårt för tjänstemän, särskilt kommunledare, att förlita sig på färjor, att transportera dem i tid och i rätt tid. Enligt ledarna för Thanh An kommuns folkkommitté hade kommunen tidigare en färja och en snabbbåt avsedd att tjänstgöra i akuta situationer eller när kommunala ledare besökte ön i tjänst. För närvarande är detta fordon förfallet och skadat och säkerställer inte längre regelbunden drift. Kommunen planerar att föreslå att ett nytt ersättningsfordon tilldelas och hoppas också på regelbundet underhåll och service för att bättre kunna betjäna tjänstemän och offentliganställda på ön i deras professionella arbete.

Tjänstemän vid Xuan Hoa Ward Public Administrative Service Center i Ho Chi Minh-staden hanterar administrativa förfaranden för medborgare. Foto: NGO BINH

Vid sidan av transportarrangemang kommer det, efter omorganisationen av administrativa enheter på provinsiell nivå, att finnas fall där tjänstemän och offentliganställda under Ho Chi Minh-stadens ledning överförs, roteras eller utstationeras för att arbeta på platser långt ifrån sina nuvarande bostäder och utan bostäder i det område där de är tilldelade. Många tjänstemän och offentliganställda behöver hyra officiella bostäder eller sociala bostäder nära sin arbetsplats men uppfyller inte behörighetskriterierna för tilldelning av officiella bostäder.

Därför har Ho Chi Minh-stadens folkkommitté skickat ett dokument till byggnadsministeriet där det föreslås att allmännyttiga bostäder ska fördelas baserat på den lokala situationen för dem som ännu inte omfattas av 2023 års bostadslag.

Följaktligen föreslog Ho Chi Minh-stadens folkkommitté att byggnadsministeriet skulle granska, sammanställa och till premiärministern för behandling och beslut lägga fram en utvidgning av behörigheten för allmännyttiga bostäder till att omfatta tjänstemän, statstjänstemän och offentliganställda med en befattningstilläggskoefficient under 0,7 eller utan befattningstillägg som överförs eller roteras från Ho Chi Minh-staden till områden i den tidigare provinsen Binh Duong eller den tidigare provinsen Ba Ria-Vung Tau och vice versa; och att komplettera standarderna för area- och inredningskvoter som grund för tilldelning av allmännyttiga bostäder.

Detta är för att genomföra policyn att tillhandahålla allmännyttiga bostäder för tjänstemän, statsanställda och andra anställda i Ho Chi Minh-staden som förflyttas, roteras eller utstationeras till andra arbetsplatser på grund av omorganisationen av administrativa enheter på provinsiell nivå.

Ho Chi Minh-staden utplacerar 22 tjänstemän och offentliganställda för att förstärka gräsrotsnivåerna.

Ho Chi Minh-stadens folkkommitté har just fattat ett beslut om att förflytta 22 ledande och administrativa tjänstemän och offentliga tjänstemän till att arbeta i valdistrikt, kommuner, städer och specialzoner under en period av tre år för att stärka gräsrotsnivån och effektivt implementera den urbana styrningsmodellen.

Bland de omplacerade tjänstemännen fick Tran Thi Tuyet Hong, tidigare biträdande chef för kontoret för delegationen för nationalförsamlingsledamöter och folkrådet i Ho Chi Minh-staden, ett nytt uppdrag vid folkrådet i Vuon Lai-distriktet. I ett samtal med en reporter från tidningen SGGP uttryckte Tran Thi Tuyet Hong sin ära och entusiasm över att ha fått förtroendet av stadsledningen att göra denna nya "resa" på gräsrotsnivå. Enligt Hong ger utplaceringen av 22 tjänstemän och offentliganställda på gräsrotsnivå en möjlighet för varje person att vara närmare folket, lyssna mer på dem och därmed utveckla heltäckande lösningar för att förbättra kvaliteten på sitt arbete.

Under de senaste dagarna har tjänstemän som tilldelats gräsrotsarbete proaktivt kontaktat sina tilldelade områden för att delta i pilotprojektet med det tvådelade regeringssystemet. "Som tjänsteman som arbetar på provinsiell nivå är det en utmaning att bli tilldelad gräsrotsarbete med en helt ny organisationsmodell, men också en möjlighet för oss att utbilda oss, fortsätta bidra och bli mer mogna", uttryckte Hong.

NGO BINH - PHU NGAN - CAM NUONG

Källa: https://www.sggp.org.vn/tao-dieu-kien-de-can-bo-yen-tam-cong-tac-post802210.html