Fartyg med mer än 174 000 ton malm gick på grund i Dung Quat-området, Quang Ngai

På eftermiddagen den 2 november informerade gränsbevakningsstationen i Dung Quat hamn om att en incident just hade inträffat i Dung Quat hamn där ett liberianskt lastfartyg gick på grund medan det låg för ankar.

Dung Quats hamns gränsbevakningsstation mottog ett e-postmeddelande från Pacific Trading & Logistics Company Limited om att fartyget STAR BUENO, över 291 meter långt och 45 meter brett, styrt av kapten Bongcayao Robert Uy (filippinsk medborgarskap), som transporterade över 174 790 ton järnmalm från Sydafrika till Dung Quats hamn, med 22 besättningsmedlemmar ombord, hade gått på grund medan det låg för ankar i Dung Quats vatten.

Följaktligen upptäckte vakthavande befäl klockan 18:15 den 25 oktober, medan fartyget låg för ankar i Dung Quats vatten i väntan på instruktioner om att gå in i hamnen, att fartygets vänstra ankare hade drivit på grund av dåliga väderförhållanden. Vakthavande befäl rapporterade till kaptenen att fartyget klockan 18:40, på grund av starka vindar och stora vågor, inte kunde manövrera trots att huvudmotorn hade startats med full kapacitet.

Klockan 08:00 den 29 oktober fick fartyget flyt igen. Kaptenen bekräftade att vattenintrång upptäcktes i lastrum 1, 5 och 7, och besättningen ombord ordnade mobila pumpar för att pumpa ut vattnet.

STAR BUENO-fartyg svårt skadat efter grundstötning, risk för att sjunka

Efter att ha mottagit nyheten samordnade Dung Quat hamngränsbevakningsstation proaktivt med Quang Ngai Maritime Port Authority och relevanta myndigheter för att förstå situationen relaterad till det strandade fartyget STAR BUENO, och beviljade samtidigt tillstånd för fartygen Dung Quat 06, Dung Quat 19 och Tien Minh att assistera fartyget.

På grund av monsunens inflytande har havsområdet Dung Quat fortfarande vindstyrka 5, ibland nivå 6, med byar upp till nivå 7, nivå 8, och vågor 2-3 m höga. Stora fartyg som transporterar stora mängder gods i ett allvarligt skadat tillstånd utgör en risk att sjunka, vilket leder till oljeutsläpp och att gods (järnmalm) sjunker i havet.

För att säkerställa säkerheten för fartyg och besättningsmedlemmar föreslog Dung Quat hamns gränsbevakningsstation att gränsbevakningskommandot skulle råda den provinsiella folkkommittén att instruera Quang Ngai Maritime Port Authority att samordna med funktionella styrkor för att proaktivt reagera på sjöolyckor och förhindra oljeutsläpp i Dung Quat hamnområde.

Nguyen Trång

Källa: https://www.sggp.org.vn/tau-cho-hon-174000-tan-quang-mac-can-tai-vung-bien-dung-quat-quang-ngai-post821359.html