Självkörande flygande taxi med en hastighet på 130 km/h

FlyNow Aviations eCopter-modell lovar att erbjuda passagerare ett billigare och enklare alternativ för stadsresor.

eCopter använder ett autonomt flygsystem baserat på förprogrammerade flygmönster. Foto: FlyNow Aviation

Flera företag utvecklar för närvarande elektriska flygtaxibilar för vertikal start och landning (eVTOL), varav de flesta liknar större versioner av quadcopter-drönare. ECoptern har dock en annan design som gör den mer sannolikt praktisk, rapporterade New Atlas den 10 februari.

Den självkörande eCoptern, som utvecklats av den österrikiska startupen FlyNow Aviation, har ett koaxialt elektriskt drivsystem med två motroterande rotorer. Detta arrangemang gör att fordonet kan klassificeras som en elektrisk helikopter av Europeiska unionens byrå för luftfartssäkerhet. Enligt FlyNow kommer det att vara mycket snabbare och enklare att få tillstånd än för flygande taxibilar med flera rotorer, liknande drönare.

Dessutom innehåller koaxiala drivsystem färre rörliga delar och mindre hårdvara totalt sett, vilket resulterar i minskad vikt, materialkostnader och komplexitet. Som ett resultat är eCoptrar billigare att tillverka, sälja och använda jämfört med de flesta andra flygande taximodeller, samtidigt som de erbjuder bättre batteriräckvidd.

FlyNow planerar att erbjuda versioner för enkel- och dubbelpassagerare, samt en fraktversion. Alla tre är baserade på en gemensam plattform, vilket innebär att varje fordon inte behöver omdesignas eller byggas om från grunden, vilket minskar kostnaderna. I slutändan hoppas FlyNow att eCopters taxipriser inte kommer att skilja sig signifikant från vad användarna betalar för traditionella taxibilar.

Även om FlyNow ännu inte har en flygbar prototyp har företaget framgångsrikt genomfört marktester med en fullt utrustad, fullskalig konceptmodell. Företaget uppskattar att alla tre versioner av eCopter kommer att ha en räckvidd på upp till 50 km, en marschfart på 130 km/h och en maximal nyttolast på 200 kg.

Enligt Jürgen Greil, VD för FlyNow, förväntas den kommersiella produktionen av eCoptern börja 2026. Lastversionen kommer att produceras först på grund av dess enklare licensieringsprocess, följt av två passagerarversioner.

An Khang (enligt New Atlas )

Källänk: https://vnexpress.net/taxi-bay-tu-lai-toc-do-130-km-h-4710874.html