Tyst design av militära fartyg

”De tillverkar… fejksaker, men vi måste vara äkta”, skämtade överste Dr. Pham Quang Chien (chef för Military Ship Design Institute) och tillade: ”Vi har forskat på och designat mycket, mycket flod- och sjöutrustning, men våra överordnade har ännu inte tillåtit att de tillkännages. De är militära hemligheter.”

SN-1000 ubåtsjägaremodell undersökt och designad av Military Ship Design Institute

Vietnams ubåtsjägare

Multifunktionstransportfartyget HSC-60 (17 ton, maxhastighet 40 sjömil/timme, med 22 personer) har utrustats för marinen.

I det traditionella rummet på Military Ship Design Institute visas många modeller av fartyg och flytande fordon som tillverkats i Vietnam. Mest anmärkningsvärt är modellen av en ubåtsjägare, utrustad med stark eldkraft (AK-176 huvudkanon, ubåtsvärjningsraketer, ubåtsvärjningstorpeder, luftvärnsmissiler...). Överste - Dr. Pham Quang Chien presenterade: "SN-1000 ubåtsjägare designades av institutet. Produkten tillhör försvarsministeriets projekt för att undersöka och designa ubåtsjägare lämpliga för Vietnams stridsförhållanden till sjöss och på öar".

I Vietnam är den äldsta klassen av ubåtsjaktfartyg i drift Petya-klassen, producerad av Sovjetunionen på 1960-talet och tagen i tjänst hos den vietnamesiska flottan på 1980-talet. Fartyget med den nyaste och modernaste ubåtsjaktkonfigurationen är Gepard 3.9, byggd av Ryssland på beställning och levererad till Vietnam 2011 och 2017... Även om de rankas som "sir", ombyggda och utrustade med många moderna vapen och utrustning, eller "unga män" med många "stora leksaker", byggs dessa ubåtsjaktfartyg fortfarande av utländska länder.

Samtidigt är ubåtsjägaren SN-1000 helt och hållet en vietnamesisk produkt, lämplig för havs- och öförhållanden såväl som för flottans stridskrav. Fartygets grundläggande parametrar är tydligt angivna: full deplacement är 935 ton; maxhastighet är 28 sjömil/timme (över 51 km/timme); räckvidd är 3 500 sjömil; tål vågor av nivå 8 och vindar av nivå 10...

Beträffande landstigningsfartyg, utöver det 150 ton tunga multifunktionstransportfartyget (full deplacement på 297 ton; maxhastighet på 11 sjömil/timme; räckvidd på 300 sjömil; bärkapacitet på 150 ton last/2 T54-stridsvagnar/60 soldater) som har byggts och utrustats för militärregionerna 4, 5, 7, 9... lanserade Military Ship Design Institute också det 550 ton tunga landstigningstransportfartyget (VDB-550), som kan bära många stridsvagnar och pansarfordon, och har utrustats för Brigad 649 vid General Department of Logistics.

Officerare från Institutet för militär fartygsdesign kontrollerar funktionen hos ny utrustning installerad på stridsfartyg i marinregion 2.

Obemannade fartyg

Institutet för militär fartygsdesign grundades den 30 mars 2009 med uppdraget att designa, bygga och ombygga militära fartyg, fartyg och vattenfarkoster; bedriva vetenskaplig forskning inom varvsindustrin; ge råd till överordnade om statlig förvaltning inom militär varvsindustri...

Hittills har institutet konstruerat 19 typer av fartyg, varav nästan 100 nybyggda fartyg. Till exempel typer av stående milisflotiljfartyg; amfibiska transportfartyg på 550 ton; oljetankfartyg på 3 000 ton... I synnerhet är framgången med försvarsministeriets projekt om forskning och design av ubåtsjaktfartyg lämpliga för Vietnams stridsförhållanden till sjöss och på öar, samt uppgiften att utforma ombyggnader för att installera missiler på militära fartyg, en solid grund för institutet att vara redo att designa stridsfartygstyper lämpliga för nya stridsförhållanden.

Sjösättning av kustbevakningens spaningsfartyg

Molniya-klassens missilskepp, nybyggt av Ba Son Corporation, övar att avfyra missiler till sjöss

Landstigningsfartyget Roro 5612 (nybyggt av Song Thu Corporation) i tjänst i Truong Sa-vattnet

Förutom konsulttjänster i över 40 projekt och förslag (särskilt projektet för att bygga en permanent milisflotta för att delta i skyddet av havs- och öarnas suveränitet i den nya situationen) tillhandahåller Military Ship Design Institute även tekniskt stöd för enheter, med enastående produkter (publicerade), såsom: tekniskt stöd för avfyrning med skarp ammunition; varning för översvämning av tankutrymmen på fartyg; övervakning av hela fartyg; hydraulik på pansarfordon mot terrorism...

”Vi fokuserar på att bemästra designen av moderna hjälpfartyg och går vidare mot att designa mycket komplexa stridsfartyg”, sa överste Dr. Pham Quang Chien och avslöjade: ”Vi har forskat på, designat och tillverkat nya vapen och teknisk utrustning för att möta moderna stridskrav, med fokus på obemannade vattenfordon”... (fortsättning följer)

Kapabel att designa stridsfartyg för att skydda öar och hav

När Military Ship Design Institute först grundades möttes det av många svårigheter. Med överordnades uppmärksamhet investerade institutet gradvis i infrastruktur, specialiserad designprogramvara, laboratorier för vapen och utrustning, automatisk styrning, fartygsmotorer, mekanik etc.

Utöver detta organiserar institutet urvalet och ber överordnade att mobilisera ingenjörer som har examen från inhemska och utländska skolor med huvudämnen inom skrov-, maskin-, el-, vapen- och utrustningsdesign för att arbeta; skickar regelbundet personal för att delta i ett antal tekniköverföringsprojekt inom militär fartygsdesign och konstruktion från utlandet; får tillgång till och behärskar modern programvara för fartygsdesign... Hittills har 50 % av institutets tekniska forskningspersonal genomgått grundlig utbildning i fartygsdesign, vapen- och utrustningsintegration, automatisk styrning...

Över 70 vetenskapliga forskningsämnen från institutet, inklusive ämnet på statsnivå om "Forskning, utveckling, ombyggnad av mobila olje- och gasriggar för att tjäna den marina ekonomin samt nationell säkerhet och försvar" som tillhör projektklustret "Forskning om grundläggande design, detaljer och integrerad tillverkningsteknik för 400 fots självhöjande riggar lämpliga för Vietnams förhållanden samt forskning och utveckling av ombyggnad av mobila olje- och gasriggar för att tjäna utvecklingen av den marina ekonomin samt nationell säkerhet och försvar" tilldelades statens pris för vetenskap och teknologi (2021).

Vissa ämnen uppskattades mycket av försvarsministeriet, och institutet bekräftade att de har tillräcklig kapacitet att designa krigsfartyg lämpliga för stridsförhållanden för att skydda öar, såsom: "Forskning och design av ubåtsjägare lämpliga för stridsförhållanden på öar i Vietnam"; "Tillverkning av räddningsbåtar med kapacitet att bära 1 infanteristrupp med hjälp av PPC-material"; "Design av utrustningskomplex för testning av vattentäthet i propelleraxeln på Kilo-ubåten i verkstaden"...

Överste Ho Van Chau, partisekreterare för Military Ship Design Institute

Vissa fartyg byggs inhemskt.

Ba Son Corporation under General Department of Defense Industry är den enda högteknologiska stridsfartygsbyggnadsenheten i Vietnam, som har byggt många typer av kanonmissilfartyg för den vietnamesiska flottan, såsom: det första paret av kanonmissilfartyg TP.01 och TP.01M från Vietnam, för närvarande i tjänst hos Brigad 127, Marinregion 5; BPS-500-klass antiskeppsmissilpatrullfartyg; Molniya-klassmissilfartyg (1241.8) för närvarande i stridsformationen Marinregion 2 och Region 4.

Fabriken Z173 (Hong Ha Shipbuilding Company Limited) har också framgångsrikt byggt kanonbåtsklassen TT-400TP baserat på den preliminära designen som köpts in från utlandet. 6 nybyggda kanonbåtar av Z173 finns för närvarande i flottan hos marinregionerna 2 och 3.

Z189-fabriken bygger nya fartyg: Stor patrull (CSB-8001, 8004); liten patrull (gränsbevakningen ST-112, BP-98, tullpatrullen HQ-75, kustbevakningen TT-120, kombinerad sök- och räddningspatrull CN09, beväpnad fiskebåt 734, flottans höghastighetspatrull 285, ST-126...); militärtransport (Truong Sa-571 tillhör transportfartygsklassen K122, ST-194, kombinerat patrull- och trupptransportfartyg ST-294A); militärt sjukvårdsfartyg Khanh Hoa-561... I synnerhet bygger Z189 också det nya mångsidiga ubåtssök- och räddningsfartyget 9316 (Yet Kieu-927, för närvarande i tjänst hos 189:e marinens ubåtsbrigad), självläkande räddningsfartyg ST-168, ubåtsräddningsfartyget Stoker och Besant (Royal Australian Navy)...

Dessutom har varven inom General Department of Defense Industry framgångsrikt byggt nya Roro 5612 landstigningsfartyg (Song Thu Corporation) för Brigad 175, Marinregion 5; fiskeriövervakningsfartyg (klass TK-1482C, klass KN-750, klass KN-6000, klass KN-2011) för fiskeriövervakningsskvadroner; spaningsfartyget TS-500 för kustbevakningsregionerna 3 och 4...

Senast genomfördes fas 1 av fartygen för den maritima milisflottan (skeppsbyggaren är departementet för milis och självförsvar, under Vietnams folkarmés generalstab), i provinserna Quang Tri, Quang Ngai, Khanh Hoa, Ba Ria-Vung Tau, Kien Giang; Da Nang stad...

Källa: https://thanhnien.vn/tham-lang-thiet-ke-tau-quan-su-185241218202105556.htm