 |
| Byggandet av passagerarterminalen på Long Thanh flygplats. Foto: Pham Tung |
Enligt myndighetskrav måste fas 1 av Long Thanh Airport-projektet vara i drift i slutet av 2026. I början av 2026 mötte dock projektet ett flertal svårigheter, inklusive betalningsproblem för vissa entreprenörer, fluktuerande materialpriser och särskilt brist på byggpersonal, vilket allt påverkade projektets framsteg.
Fortsätta rekrytera ytterligare byggpersonal.
Enligt Vietnam Airports Corporation (ACV) har genomförandet av ett flertal viktiga projekt i söder och över hela landet gjort det svårt för entreprenörer att mobilisera arbetskraft för Long Thanh Airport-projektet.
Baserat på den verkligheten implementerades lösningar för att övervinna svårigheter för detta projekt synkront i april 2026. Den 13 april 2026 utfärdade politbyrån slutsats nr 24-KL/TW om att fortsätta undanröja svårigheter och hinder för långvariga avstannade projekt, vilket möjliggör lösning av svårigheter för projektet samtidigt som ansvarstagandet pågår, och skapar en solid rättslig ram för hela byggarbetsplatsen för att påskynda byggandet.
Därefter inrättades och sattes arbetsgrupper för betalningar och material i drift. Samtidigt engagerade sig byggnadsministeriet , finansministeriet i Dong Nai City och Ho Chi Minh City, prioriterade materialtilldelningen, tillhandahöll arbetskraftsstöd och löste snabbt hinder för projektet.
Enligt Nguyen Duc Hung, tillförordnad generaldirektör för ACV: De utestående betalningsfrågorna har i princip lösts, och policyn att göra preliminära betalningar för slutfört och godkänt arbete har lättats, vilket skapar gynnsamma förutsättningar för att Long Thanh Airport-projektet ska kunna påskynda byggandet.
Beträffande personalresurser för projektets byggnation, under den 180 dagar långa accelererade projektslutförandet och driftsättningen av Long Thanh flygplats, åtog sig representanter för entreprenörerna att fokusera på att mobilisera arbetskraft och maskiner för byggnationen.
Du kanske också gillar
Engelskaundersökning: Många gymnasielärare har svårigheter.Nyligen genomförde utbildningsdepartementet i Dong Nai City, i samarbete med IIG Vietnam, en bedömning av engelskkunskaper för över 9 300 lärare i gymnasieskolor. Undersökningen genomfördes på datorer och fokuserade på fyra färdigheter: lyssnande, talande, läsande och skrivande. 
Bac Ninh: Lösning av markförvärvsproblem på provinsväg 295CBAC NINH - Projektet för provinsväg 295C (Kinh Bac-distriktet, Bac Ninh-provinsen) syftar till att ansluta industriområden med den nya riksväg 3 och Ha Bac 2-bron, vilket skapar momentum för socioekonomisk utveckling i hela regionen. Projektet har dock svårigheter med markröjning, särskilt för bostadsmark. Herr Nguyen Do Quy, generaldirektör för Hanoi Construction Corporation (Hancorp), entreprenörskonsortiet för projektet, sa: ”För att möta kraven på framsteg prioriterar entreprenören att fokusera maximalt med resurser, särskilt byggarbetskraften, på Long Thanh Airport-projektet.” Hancorp-konsortiet fattade omedelbart beslut om att koncentrera maximalt med resurser på detta viktiga nationella projekt.
Samtidigt upprätthåller Aviation Construction Corporation (ACC) för närvarande tillräckligt med personal och utrustning för att kunna utföra byggandet av det andra landningsbanan.
Enligt ACV har projektplatsen för närvarande i genomsnitt över 7 300 direkta byggnadsarbetare, en ökning med mer än 4,5 % jämfört med början av juni 2026. ACV har fortsatt att begära att entreprenörer ser över sin byggorganisationskapacitet, kompletterar personalstyrkan, utrustningen och material, stärker arbetsstyrkan för intern verksamhet, slutför dokumentationen och säkerställer att alla punkter implementeras synkront från plats till godkännande och kvalitetsledning.
Kapplöpning mot tiden
Angående fas 1 av Long Thanh Airport-projektet, betonade premiärminister Le Minh Hung i mitten av juni 2026, under ett möte med den ständiga kommittén för Dong Nai City Party Committee, att det är obligatoriskt att slutföra och sätta fas 1 av Long Thanh Airport i kommersiell drift.
Under en projektinspektion i mitten av juni 2026 betonade Tran Hong Minh, medlem av Centralpartiets kommitté och byggminister, även den övergripande principen: "Det får inte bli några förseningar; vi måste arbeta och tävla mot tiden" för att slutföra projektet enligt schemat. Han begärde också att alla parter skulle granska hela byggvolymen och betalningsavvecklingsdokumenten, och uppmärksamma och uppmuntra de ingenjörer och arbetare som arbetar dag och natt på byggarbetsplatsen.
Enligt ACV har projektets byggtakt fortsatt att öka efter att ett 180-dagars accelererat projektslutförande påbörjats och Long Thanh Airport tagits i drift. Följaktligen har det totala värdet av slutfört arbete för komponent 3 nått över 65,6 biljoner VND, vilket motsvarar nästan 76 % av det totala värdet av undertecknade kontrakt. Specifikt för de huvudsakliga byggpaketen har det totala värdet av slutfört arbete nått över 56 biljoner VND, vilket motsvarar nästan 68 % av kontraktsvärdet. Denna siffra ökade med 3,35 procentenheter jämfört med början av juni 2026.
Särskilt för paket 4.8, som omfattar konstruktion, installation av utrustning och design av intern hamntrafikinfrastruktur och flygplatsteknisk infrastruktur – ett av de största och mest komplexa paketen i projektet – stärker ACV sin kontroll över varje byggområde, varje grupp av objekt och varje kopplingskrav med relaterade paket. Hittills har värdet av det utförda arbetet för paket 4.8 nått nästan 6,9 biljoner VND, vilket motsvarar nästan 62 % av kontraktsvärdet.
Vietnam uppmuntrar amerikanska företag att utöka investeringarna i högteknologi.På morgonen den 26 juni tog vice premiärminister Ho Quoc Dung emot Jeff Place, chef för leveranskedjan på Coherent Group (USA), på regeringshögkvarteret. Under mötet bekräftade vice premiärministern att Vietnam uppmuntrar amerikanska företag att expandera investeringar, särskilt inom högteknologi, innovation och halvledarindustrin. Med tanke på att projektets byggområde förbereder sig för regnperioden, vilket kan påverka byggarbetet, har ACV och relaterade enheter proaktivt utvecklat åtgärdsplaner och justerat byggschemat efter faktiska väderförhållanden.
Enligt ACV kommer enheten att samordna med Long Thanh Airport Project Management Board för att fortsätta noggrant övervaka platsen, stärka inspektioner, samordna resurser, snabbt hantera uppkomna problem och kräva att entreprenörer fokuserar sitt yttersta på att säkerställa projektets framsteg, kvalitet, säkerhet och konsekvens.
Pham Tung
Källa: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202606/thao-go-cac-nut-that-o-san-bay-long-thanh-78e00a1/
