Identifieringen av sandkällor för byggandet av motorvägen Chau Doc - Can Tho - Soc Trang uppfyller fortfarande inte kraven, vilket påverkar projektets framsteg.
Transportministeriet har nyligen utfärdat ett dokument som svarar väljarna i An Giang-provinsen angående framstegen med motorvägsprojektet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.
Byggandet av motorvägen Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (Foto: Huong Ngan).
Enligt transportministeriet är motorvägen Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, baserat på den policy som godkänts av nationalförsamlingen, uppdelad i fyra delprojekt och tilldelas folkkommittéerna i provinserna och städerna An Giang, Can Tho, Hau Giang och Soc Trang som förvaltningsmyndigheter för genomförandet.
Som det specialiserade förvaltningsministeriet har transportministeriet nyligen haft ett nära samarbete med lokala myndigheter, organiserat inspektioner, uppmanat investerare och entreprenörer att påskynda framstegen och föreslagit lösningar för att övervinna svårigheter som uppstått under projektgenomförandet.
Med premiärministerns beslutsamma ledning, nära samordning mellan ministerier och myndigheter samt insatser från lokala och regionala myndigheter, investerare och entreprenörer har projektet hittills uppnått vissa resultat.
Av detta har markröjning och omlokaliseringsarbeten nått 99 %, och byggvolymen har nått cirka 30 %...
Enligt transportministeriet ligger dock framstegen för motorvägsprojektet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang efter schemat på grund av brist på sand till vägbankar.
För närvarande har de berörda enheterna identifierat källor för cirka 23 miljoner kubikmeter av projektets totala efterfrågan på cirka 29 miljoner kubikmeter.
"För att möta de obligatoriska tidsfristerna påskyndar orterna förfarandena för att bevilja gruvlicenser och granska och komplettera sandkällorna vid 부족한, samtidigt som de överväger möjligheten att använda havssand i Soc Trang-provinsen för att bygga vägvallar."
"Transportministeriet kommer att fortsätta att nära samordna med lokala myndigheter för att fokusera på att lösa svårigheter och hinder gällande byggmaterialkällor, och uppmana investerare och entreprenörer att utveckla byggplaner för att kompensera för de försenade arbetsmomenten i projektet", bekräftade transportministeriet.
Motorvägsprojektet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang har en total längd på över 188 km, med en etappvis investeringsomfattning på fyra körfält och en preliminär total investering på 44 691 miljarder VND.
Projektet är uppdelat i fyra oberoende operativa delprojekt. Av dessa förvaltas delprojekt 1 (57 km långt) av An Giang-provinsen.
Komponentprojekt 2 (över 37 km långt) förvaltas av Can Tho City.
Komponentprojekt 3 (nästan 37 km långt) förvaltas av Hau Giang-provinsen.
Komponentprojekt 4 (över 58 km långt) förvaltas av Soc Trang-provinsen.
Enligt planen kommer projektet att vara i stort sett slutfört 2026 och fullt driftsatt 2027.
[annons_2]
Källa: https://www.baogiaothong.vn/thieu-cat-dap-nen-duong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-cham-tien-do-192250213184120551.htm
Kommentar (0)