Den längsta tunneln genom bergen på North Expressway.

Enligt planen ska den längsta tunneln genom berget på Eastern North-South Expressway under perioden 2021–2025 (fas 2) vara färdigställd i slutet av mars 2025.

I ett samtal med Giao Thong Newspaper sa en representant för Project Management Board 2 (investeraren) att byggandet av tre tunnlar genom bergen på den nord-sydliga motorvägssträckan från Quang Ngai till Hoai Nhon går enligt schemat eller före schemat.

Byggnation pågår av tunnel nummer 3 i sträckan Quang Ngai - Hoai Nhon av motorvägsprojektet.

Av dessa har tunnlarna nr 1 och nr 2 i princip färdigställts cirka fyra månader före schemat och förväntas vara helt färdigställda senast den 30 juni 2025.

"Specifikt för tunnel nr 3 – den längsta tunneln i nord-sydlig motorväg fas 2 (3 200 m), har i början av februari 2025 grävarbetet slutförts för cirka 4 860/6 400 meter (76 %), och 1 550 meter av tunnelbeklädnaden har gjutits med betong. Entreprenören strävar efter att färdigställa tunnel nr 3 i slutet av mars 2025, vilket skapar en grund för dess färdigställande i december 2025", informerade en representant från projektledningsnämnd 2.

Även om entreprenörerna fokuserar sina ansträngningar på att påskynda tunnelbygget, har de totala projektframstegen enligt investeraren för närvarande nått cirka 55 %, vilket är mer än 7 % efter schemat.

Anledningen som anges är att den centrala regionen har en regnperiod med stormar och nästan kontinuerligt regn från oktober till slutet av december 2024, vilket leder till begränsningar i genomförandeprocessen (från 1 oktober till 31 december 2024 slutfördes endast cirka 15 av 92 byggdagar).

Markröjningen för huvudvägen kommer inte att vara helt slutförd förrän den 30 juni 2024. I slutet av maj 2024 kommer de lokala myndigheterna att ha utfärdat en bekräftelse på att de specialiserade materialbrotten uppfyller deras behov.

Under genomförandeprocessen stötte entreprenören på flera oförutsedda situationer, såsom: Vissa hushåll intill rutten hindrade byggandet på grund av sprickor i huset; i avsnitt som passerade genom bostadsområden förhindrade invånarna pålborrning och vägbottenpackning efter klockan 20, och materialtransporter efter klockan 19; sträckan från materialbrott till byggarbetsplatsen längs den lokala vägen var smal, med lastbegränsningar, vilket påverkade övertidsschemat.

Ledaren för projektledningsgrupp 2 bedömde vädret i den centrala regionen som gynnsamt för närvarande och uppgav att enheten omedelbart efter nyåret bad entreprenörerna att samtidigt organisera byggteam, med fokus på att implementera åtgärder som kan påskynda produktionen, såsom: broar, gångtunnor, olika typer av kulvertar, underlag för krossad sten, cementstabiliserat underlag för krossad sten, asfaltbetongbeläggning...

Baserat på den faktiska implementeringen av platsen har investeraren och entreprenören utvecklat en färdigställandeplan för varje entreprenadpaket.

I paket XL1 ska brodelen vara färdigställd före den 30 juni 2025 och vägdelen före den 30 augusti 2025.

I paket XL2 förväntas sektionerna från Km35+00 till Km37+070 (Deo Ca - Phu Hien Vinh Construction Company), Km37+070 till Km39+779 (Deo Ca - Asia Construction Company), och Km39+779 till Km43+670 (Udideco Company) vara färdigställda senast den 31 augusti 2025.

För paket XL3 bör byggandet av krossad stenfundament, cementarmering, asfaltbetongbeläggning och tunnelgrävning för tunnel nr 3 vara slutfört i slutet av mars 2025, som en grund för att tunnel nr 3 ska kunna färdigställas senast den 31 december 2025.

Tidigare, genom att upprätthålla en kontinuerlig byggtakt på platsen, från 25 januari 2025 till 31 januari 2025 (från 26 december 2024 till 2 januari 2025 enligt månkalendern), över hela Quang Ngai - Hoai Nhon-projektplatsen, hade entreprenörerna nästan 300 anställda och över 200 maskiner och utrustning i alla tre kontraktspaketen. 19 byggteam organiserades för att samtidigt utföra olika uppgifter: asfaltbetong, vägbottenschaktning, bärlager av krossad sten, tunnlar etc.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/thong-ham-xuyen-nui-dai-nhat-cao-toc-bac-nam-giai-doan-2-vao-cuoi-thang-3-2025-192250206175318482.htm