Premiärminister: Bygg järnvägar "snabbare, snabbare, djärvare, djärvare" - Lang Son Newspaper och Radio and Television Station

Ovanstående synpunkt betonades av premiärminister Pham Minh Chinh när han talade vid öppningssessionen för det andra mötet för styrkommittén för viktiga arbeten och nationella projekt inom järnvägssektorn (styrkommittén) på morgonen den 26 april, enligt regeringens elektroniska tidning.

Efter att styrkommittén inrättades i mars 2024 höll den sitt första möte. Premiärministern tilldelade 24 uppgifter till ministerier, filialer och kommuner, med fokus på att undanröja svårigheter och hinder samt påskynda investeringsförberedelser för projekt.

Premiärminister Pham Minh Chinh. (Foto: VGP)

I andan av de historiska aprildagarna för 50 år sedan, då södern befriades och landet enades, uppmanade premiärministern medlemmarna i styrkommittén, ministerier, avdelningar, orter och enheter att "vara snabbare, snabbare; djärvare, djärvare", främja ansvarsandan, tilldela "tydligt till människor, tydligt till arbete, tydligt till tid, tydligt till resultat, tydligt till ansvar, tydligt till auktoritet", "se vitt och brett, tänka djupt, göra stort", granska de uppgifter som tilldelats av premiärministern och chefen för styrkommittén vid det första mötet.

Statsministern bad också delegaterna att föreslå uppgifter och lösningar för att genomföra projekt för att säkerställa framsteg och kvalitet.

Statsministern betonade järnvägarnas viktiga roll i person- och godstransporter och bedömde att järnvägsutvecklingen på senare tid har fått liten uppmärksamhet och inte har stått i proportion till landets utveckling.

Nyligen har centralkommittén och politbyrån aktivt behandlat regeringens förslag relaterade till utvecklingen av järnvägsindustrin, inklusive: Uppgradering av befintliga järnvägslinjer; återanslutning av tidigare avbrutna järnvägslinjer; genomförande av stora järnvägsprojekt såsom nord-sydlig höghastighetsjärnväg, järnvägen som förbinder Kina och stadsjärnvägslinjer i Hanoi och Ho Chi Minh-staden.

Dessutom utfärdade nationalförsamlingen en resolution om investeringspolitik för nord-sydlig höghastighetsjärnvägsprojekt; en resolution om investeringspolitik för järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; och en resolution om att pilotprojektera ett antal specifika och speciella mekanismer och strategier för att utveckla det urbana järnvägsnätet i Hanoi och Ho Chi Minh-staden.

Statsministern sa att järnvägsutvecklingen har många steg, många uppgifter, många poster, med stora investeringsnivåer; begränsad tid, mycket arbete, höga krav; medan förståelsen och den tekniska kapaciteten inte är hög; det kräver hög beslutsamhet, stora ansträngningar, drastiska åtgärder, att slutföra varje uppgift, identifiera fokus och nyckelpunkter.

" Järnvägsutveckling involverar också många nivåer, många sektorer och många orter. Därför inrättade regeringen en styrkommitté för ministerier, sektorer, orter och enheter för att samordna genomförandet baserat på deras funktioner, uppgifter och befogenheter, i syfte att främja decentralisering och delegering av makt, "uppgifter som tillhör vilken sektor eller område måste utföras av den sektorn; uppgifter som tillhör vilken ort måste utföras av den orten" för att påskynda framstegen och kvaliteten på genomförandet av järnvägstransportprojekt ", betonade premiärministern.

Källa: https://baolangson.vn/thu-tuong-lam-duong-sat-than-toc-than-toc-hon-nua-tao-bao-tao-bao-hon-nua-5045309.html