Brist på transparent koldioxidprissättning och marknadsmekanismer.
I en diskussion om rapporten om resultaten av den tematiska övervakningen av "genomförandet av politik och lagar om miljöskydd sedan miljöskyddslagen från 2020 trädde i kraft" konstaterade delegaterna att miljöskyddslagen och dess vägledande dekret och cirkulär har lagt en tydlig rättslig grund för bildandet och driften av en inhemsk koldioxidmarknad, inklusive en koldioxidkreditbörs, som förväntas vara i drift från och med 2029.
Nationalförsamlingsledamoten Ha Hong Hanh (Khanh Hoa) uppgav att Vietnam har stor potential att absorbera och minska utsläpp, särskilt inom områden som förnybar energi, jordbruk , skogsbruk, avfallshantering och bearbetningsindustrier. Det uppskattas att den naturliga och planterade skogssektorn ensam kan ge tiotals miljoner koldioxidkrediter årligen, motsvarande hundratals miljoner USD i lagligt värderade och omsatta tillgångar.
Delegaterna noterade att många stora företag proaktivt har deltagit i denna mekanism, genomfört inventeringar av växthusgaser, registrerat projekt för utsläppsminskning enligt internationella standarder och förberett sin kapacitet att delta i utbytet. Detta visar den ökande medvetenheten och proaktiviteten inom den privata sektorn.
Implementeringen av mekanismer för handel med koldioxidkrediter i vårt land står dock fortfarande inför många svårigheter. Dessa inkluderar en ofullständig institutionell ram och detaljerade riktlinjer; regleringar om tilldelning av utsläppskvoter, mätmetoder, bedömningsrapportering och mekanismer för att ansluta till internationella marknader är fortfarande under utveckling. Detta gör att många företag är osäkra på var de ska börja och oklara om processen för att skapa och certifiera koldioxidkrediter nationellt.
Det är värt att notera att den tekniska kapaciteten och data är begränsade. För närvarande har endast cirka 2–3 centra i landet kapacitet att genomföra växthusgasinventeringar som uppfyller internationella standarder. Utsläppsdata inom många sektorer är ofullständiga och inkonsekventa, vilket gör det svårt att fastställa kvoter och övervaka resultaten av utsläppsminskningar.
"Vi saknar också transparenta prissättnings- och marknadsmekanismer. Den inhemska koldioxidbörsen är ännu inte officiellt operativ, medan anslutning till den internationella marknaden kräver att många komplexa standarder uppfylls. Därför måste företag som vill sälja koldioxidkrediter gå via internationella mellanhänder, vilket medför höga kostnader och minskar de faktiska fördelarna", påpekade delegaten Ha Hong Hanh.
Skatteincitament för banbrytande företag som minskar utsläpp.
För att främja en effektiv utveckling av marknaden för kolkrediter föreslog delegaten Ha Hong Hanh att den rättsliga ramen skulle slutföras så snart som möjligt, särskilt dekreten om driften av koldioxidbörsen. När det gäller tilldelning, köp och försäljning av utsläppskvoter måste varje ministeriums, sektors och lokalitets ansvar för att inventera och verifiera utsläppsminskningar tydligt definieras.
Samtidigt upprätta ett nationellt databassystem för utsläpp av växthusgaser, enhetligt från centralregeringen till företagen. Investera kraftigt i mät-, verifierings- och övervakningsteknik för att säkerställa transparens och tillförlitlighet.
Representanten Ha Hong Hanh noterade att uppmärksamhet och stöd måste ges till företag som genomgår omvandling. Staten bör ha policyer för att utbilda, ge råd om grön kredit och ge skatteincitament till banbrytande företag när det gäller att minska utsläpp, stödja kostnader och revisioner, och bistå med registrering av certifieringar för små och medelstora företag…
Nationalförsamlingsledamoten Nguyen Thi Lan Anh ( Lao Cai ) föreslog också att skogsbrukslagen och miljöskyddslagen snart ska ändras för att inkludera regler och villkor för investerare i koldioxidkrediter. Detta inkluderar regler om andelen utsläppskvoter för växthusgaser som tilldelas gratis genom auktion; regler om ansvaret för inspektion och övervakning; och tillägg av avgifter och kostnader relaterade till clearing- och avvecklingsmekanismen för koldioxidkrediter.
Implementera flera internationella utbytesregler om minskning av utsläpp av växthusgaser och koldioxidkrediter; regler om koldioxidlagring och -intag från skogar; skatteincitament, ekonomiskt stöd och investeringsincitament för projekt som förnybar energi, hållbart jordbruk och skogsskydd.
Ledamoten Nguyen Thi Lan Anh föreslog att det är nödvändigt att främja och påskynda driften av den nationella koldioxidbörsen, skapa en transparent plattform, öka kontrollen över värdet av koldioxidkrediter och fördela fördelarna direkt till samhället. Uppmärksamhet bör ägnas åt orter med hög skogstäckning för att möjliggöra deras tidiga deltagande på koldioxidmarknaden. Tekniskt och ekonomiskt stöd bör ges för att hjälpa företag, särskilt små och medelstora företag, att delta på denna marknad.
” Investera i teknik och infrastruktur, använd artificiell intelligens (AI), Zepp, satelliter, blockkedjor och lagra skogsdata för att säkerställa transparens i tillhandahållandet av koldioxidkrediter. Prioritera inhemska flerskiktade skogar, både för att förebygga och mildra katastrofer, och för att bygga viktiga kolbaserade ekologiska zoner”, föreslog delegaten.
Parallellt föreslog delegaterna att bilaterala avtal borde upprättas med utvecklade länder för att exportera koldioxidkrediter, generera utländsk valuta och stärka Vietnams ställning.
Nationalförsamlingsledamoten Trinh Minh Binh (Vinh Long) betonade att utvecklingen av en kolmarknad är ett viktigt verktyg som bidrar till utsläppsminskning, miljöskydd och grön ekonomisk utveckling och föreslog att resurser och högkvalitativa mänskliga resurser skulle prioriteras för tilldelning av utsläppskvoter och driften av kolmarknaden, samt att främja utbildning och utveckling av experter som kan hantera, handla med och driva den inhemska marknaden på en nivå som är jämförbar med regionen och internationellt...
Delegaterna betonade att marknaden för koldioxidkrediter inte bara är ett verktyg för att uppfylla miljöåtaganden utan också en möjlighet för Vietnam att bygga en grön, hållbar och konkurrenskraftig ekonomi, vilket bidrar till målet om nettonollutsläpp till 2050.
Källa: https://daibieunhandan.vn/thuc-day-van-hanh-san-giao-dich-carbon-10394594.html
Kommentar (0)