Enligt Car News China har ByteDance, moderbolaget till den sociala medieplattformen TikTok, förnekat planer på att lansera en bil med Seres Group.
I uttalandet betonades att varken ByteDance eller de varumärken som är beroende av Seedance AI-ekosystem har en kontrollerande andel i Seres Saidou Technology. ByteDance uppgav också att de inte har några planer på att lansera några nya modeller eller varumärken.
Rykten om "TikTok-bilar" började cirkulera efter att Chongqing Landian Technology – ett dotterbolag till biltillverkaren Seres – genomgick en omstrukturering, vilket ledde till skapandet av ett nytt varumärke som heter Saidou Technology.
Detta drag resulterade i att totalt 6,67 miljarder RMB (cirka 952,9 miljoner dollar ) tillfördes av olika investerare. Ett av de mest anmärkningsvärda namnen i denna kapitalanskaffningsrunda var Wending Investment, CATL:s strategiska investeringsarm.
Därefter gav ett tillkännagivande från Saidou ytterligare bränsle åt dessa rykten, där det stod att ett nytt bilmärke förberedde sig för lansering den 9 juni. Både Saidou och dess moderbolag, Seres, hävdade att den nya enheten skulle " utforska de obegränsade möjligheterna med AI-definierade fordon", vilket antydde en djupgående integration av AI-teknik i kommande fordon.
Men med det senaste tillkännagivandet från ByteDance förväntas Saidous nya modeller endast integrera AI-funktionerna och den intelligenta cockpiten från Volcano Engine och Dola.
Tidigare höll ByteDance sig även avstånd från fordons- och självkörande produktsektorer, och fokuserade istället enbart på interaktiv cockpitteknik.
![]() |
Du kanske också gillar |
Seres Group hade initialt kopplingar till Dongfeng Motor och började sedan bygga upp sitt rykte från 2021 med SF5 – den första modellen inom Huaweis HIMA-ekosystem.
Detta samarbete hjälpte också Seres att bli ett nyckelnamn i Huaweis kampanj för att expandera sin verksamhet inom fordonssektorn. Seres och Huawei gick samman för att lansera varumärket Aito samma år, 2021.
Seres varumärke Landian fokuserar på segmenten små SUV:ar och prisvärda bilar, men har inte nått någon större framgång. Representativa modeller inkluderar den helelektriska E3, tillsammans med laddhybrider som E5 och E5 Plus.
Trots deras överkomliga prissättning saknade Landian-fordon varumärkesigenkänning och misslyckades med att attrahera kunder utanför de kinesiska landsbygdsmarknaderna. Data som delats av China EV DataTracker visar att innan märket lades ner levererade det endast 472 fordon till kunder i april, vilket motsvarar cirka 0,1 % av marknadsandelen för nya bilar i landet.
Landians förmodade "återuppståndelse" som Saidou kommer samtidigt som Seres försöker begränsa förluster för att "försköna" sina finansiella rapporter.
Rykten om ByteDances potentiella engagemang är inte ogrundade, då även namnet Saidou kan ses som en kombination av Seres (Sai Li Si) och Dola AI (Dou Bao) från ByteDance.
Detaljer om Saidous nya varumärke förväntas tillkännages den 9 juni.
Källa: https://znews.vn/tiktok-bac-tin-don-lam-xe-dien-post1657840.html







