Beräkna hur du undviker elbelastningstoppar under perioder med hög elbelastning.

VTV.vn - Enligt rekommendationer kan företag använda solenergi under dagen, lagra den och använda den på natten för att spara kostnader.

Mitt i elförsörjningsbegränsningar har den nationella kraftsystemet och marknadsoperatören (NSMO) föreslagit att implementera en ny tidsram för topp-, lågtrafik och normal trafik med början i juni 2026 för att reglera elefterfrågan utanför rusningstrafik mellan 17:30 och 22:30.

Produktionen bör flyttas till lågtrafik.

Enligt den nationella elnätsmyndigheten (NSMO) beordrade NSMO att dyra oljedrivna kraftenheter, inklusive S1 och S2 O Mon I (som använder eldningsolja), skulle driftsättas, för att säkerställa tillgänglighet för det nationella elnätet och för att ansluta till nätet före 07:00 den 25 maj för att möta den högsta efterfrågan, med tanke på att det nationella elnätets elförbrukning den 25 maj kunde nå 1,136 miljarder kWh och att toppeffekten för det nationella elnätet klockan 21:30 nådde 53 503 MW. De återstående oljedrivna kraftenheterna, inklusive S1-3, GT4-5 Thu Duc (DO), S4 Can Tho (FO) och GT1-4 Can Tho (DO), kommer att fortsätta att mobiliseras efter behov.

Tidigare, i slutet av april, utfärdade industri- och handelsministeriet beslut 963/QD-BCT som föreskrev att rusningstrafiken under dagen skulle koncentreras till kvällen, från 17:30 till 22:30. Samtidigt skulle lågtrafik gälla från 00:00 till 06:00.

Bui Trung Kien, biträdande generaldirektör för Ho Chi Minh City Power Corporation (EVNHCMC), sa att justeringen av rusningstimmarna inte ändrar den totala tillämpningstiden (cirka 5 timmar/dag), utan bara flyttar den från dagtid till kväll.

Denna förändring har en positiv inverkan på tillverknings- och näringslivet. Tidigare sammanföll rusningstider från 9:30 till 23:30 med kontinuerlig produktion. Genom att övergå till kvällstid kan företag proaktivt anpassa arbetspassen för att undvika rusningstider och därigenom minska trycket på elkostnaderna. För företag med stabil elefterfrågan dygnet runt kommer denna förändring knappast att göra någon större skillnad.

Elsektorn stöder tillverknings- och näringslivsföretag i planeringen för att anpassa sig till de nya rusningstider som förväntas implementeras från juni 2026. Foto: LE TINH

Herr Kien noterade också att eftersom de nya bestämmelserna just har utfärdats och ännu inte officiellt har tillämpats, har företagen fortfarande tid att proaktivt utveckla mer lämpliga verksamhetsplaner än tidigare. Den grupp som drabbas tydligare är dock serviceinrättningar som restauranger, hotell, barer, karaokeställen etc., eftersom deras elförbrukning är koncentrerad till kvällen, vilket sammanfaller med de nya rusningstimmarna. Detta är dock inte en negativ inverkan utan snarare ett incitament för dessa inrättningar att anpassa sin verksamhet och investera i lämpliga lösningar.

Herr Kien rådde företag och hushåll som använder el för kommersiella och produktionsmässiga ändamål att flytta aktiviteter med hög elförbrukning till lågtrafik och begränsa driften av högeffektsmaskiner under rusningstid. Detta skulle också bidra till att främja trenden att använda solenergi i kombination med energilagringssystem. För närvarande har kraftsystemet tagit emot en stor andel solenergi, vilket skapar förutsättningar för att minska trycket under rusningstid dagtid.

Därför kan företag, särskilt inom tjänstesektorn, utnyttja solenergi under dagen, lagra den och använda den på natten för att spara kostnader. ”Denna lösning hjälper inte bara företag att proaktivt säkra sin elförsörjning och minska kostnaderna, utan bidrar också till att minska belastningen på det nationella elnätet. Sammantaget påverkas tillverkningssektorn i stort sett inte, medan tjänstesektorn uppmuntras att anpassa sig och investera i effektivare elanvändning”, delade Kien.

Det finns planer på att anpassa sig.

Ur företags perspektiv som använder el för produktion och affärsverksamhet uttryckte THP, ägare till en isfabrik i Ho Chi Minh-staden, oro över att om beräkningsmetoden för rusningstrafik ändras från och med den 1 juni, kommer hans fabrik säkerligen att se en ökning av elkostnaderna på grund av den nuvarande högsäsongen, vilket kräver maximal kapacitet. Detta kommer att minska företagets vinstmarginal eftersom det kommer att vara svårt att justera försäljningspriserna i en mycket konkurrensutsatt miljö, och många kontrakt har redan slutförts i början av året.

För att mildra effekterna sade P. att han ser över hela den operativa processen, tillfälligt stänger av icke-nödvändig utrustning under rusningstid och omorganiserar anställdas skift för att optimera elförbrukningen. Han hoppas också att eventuella framtida förändringar relaterade till elpriser eller prissättningsplaner kommer att meddelas tidigare så att företag proaktivt kan förbereda sig.

Dessutom överväger herr P. att installera solenergi men är tveksam på grund av verkstadens lilla storlek och oro för månatligt underhåll, vilket kan påverka säkerhetskontrollen i verkstaden.

Inom livsmedelssektorn sa Truong Chi Thien, VD för Vinh Thanh Dat Food Joint Stock Company, att företaget huvudsakligen producerar under dagen, så effekten är inte alltför betydande. Företaget planerar att tidigarelägga arbetspassen med 30 minuter till 1 timme för att slutföra de flesta operationerna före 17:30 – starttiden för den nya rusningstiden.

Enligt Thien är denna lösning fullt genomförbar eftersom de flesta arbetare hyr boende nära fabriken. Samtidigt hoppas företaget att förfarandena för investeringar i solenergi för företag kommer att fortsätta att förenklas så att ett system som är lämpligt för befintliga produktionsförhållanden snart kan tas i bruk.

Inom träbearbetningsindustrin sade Dang Minh Lanh, chef för New GBI Furniture Co., Ltd., att många exportordrar kräver snäva deadlines, så företagen måste ofta organisera kontinuerlig produktion dygnet runt. För beställningar med mer flexibla tidslinjer prioriterar företaget att schemalägga maskinintensiva processer under lågtrafik, medan endast manuella uppgifter som kräver mindre el utförs under högtrafik. Företaget implementerar också en plan för att installera solenergi för att minska energikostnaderna och proaktivt säkra en kraftkälla för produktionen. "Jag hoppas att förvaltningsmyndigheten kommer att studera en policy med förmånliga elpriser för företag som aktivt flyttar sin belastning till lågtrafik", uttryckte Lanh.

På samma sätt sa Hoang Van Thuy, styrelseordförande för Dai Hoang Thuy Coffee Group, att högkapacitetsutrustning kommer att prioriteras för drift utanför rusningstid för att minska kostnaderna.

Enligt Thuy har gruppen just investerat över 25 miljoner dollar för att bygga sin tredje fabrik i Tan Thoi Hiep industripark (Ho Chi Minh-staden), med en planerad kapacitet på 25 000 ton per år. Produktionslinjerna, importerade från Tyskland och Japan, har hög effektivitet och i kombination med ett solenergisystem på taket minskar elförbrukningen avsevärt.

Enligt Thuy kommer den nuvarande pressen dock inte bara från elkostnaderna utan också från den kraftiga ökningen av priserna på råvaror, förpackningar och importerade förnödenheter, där vissa varor ökar med upp till 60 %. Samtidigt har företag svårt att höja försäljningspriserna i enlighet därmed av rädsla för att påverka deras konkurrenskraft. Därför föreslog han att lösningar för att stabilisera råvarupriserna och lämplig skattepolitik behövs för att stödja företag i att upprätthålla produktionen och expandera sina marknader.

Elektricitet bör användas sparsamt.

Bui Trung Kien, som svarade på elanvändarnas oro angående det nya prissystemet för rusningstrafik, bekräftade att den tidsbaserade elprissättningen endast gäller icke-bostadskunder, såsom de som är verksamma inom produktion och affärsverksamhet och som har installerat trestegsmätare.

Dessutom beräknas inte elpriserna för bostäder baserat på rusningstrafik utan på ett nivåindelat system, beroende på kundens elförbrukning. Därför betalar familjer och individer som använder el för bostäder samma pris för både dag och natt. Man bör dock fortfarande använda elen ekonomiskt för att undvika att debiteras på högre nivåer, vilket kan leda till högre elräkningar under den varma säsongen.

Efterfrågan på investeringar i batterilagring ökar.

Nguyen Le Nhat Chi Chung, direktör för U-Solar Solutions Trading Company Limited, uppgav att i samband med den ständigt ökande efterfrågan på el anses kombinationen av solenergisystem med batterilagringssystem (BESS) vara en effektiv lösning för att minska trycket på elnätet och optimera elkostnaderna.

Enligt Chung anses restauranger och hotell vara de största vinnarna på att investera i BESS-system eftersom återbetalningstiden bara är cirka två år. Även utan solenergi kan företag fortfarande dra nytta av den timvisa elprissättningsmekanismen genom att ladda batterier under lågtrafik och ladda ur el under högtrafik. Beräkningar visar att detta alternativ kan tjäna in investeringen efter cirka 4–4,5 års drift.

Trenden att investera i BESS-system syns också alltmer i fabriker som är i drift nattetid. För närvarande varierar investeringskostnaden för BESS inom industrisektorn från cirka 140 till 200 USD/kWh, motsvarande 3,6 till 5,2 miljoner VND/kWh, beroende på teknik och märke. "Även om den initiala kostnaden fortfarande är ganska hög, ökar investeringsbehovet tydligt", sa Chung.

Källa: https://money.vtv.vn/tinh-toan-ne-gio-cao-diem-su-dung-dien-109260526131901995.htm