Hanois folkkommitté godkände förslaget att riva byggnaden "Shark Jaw" (nära Hoan Kiem-sjön), föreslaget underjordiskt utrymme i det befintliga torget och utökat utrymme efter rivningen av byggnaden.

Karta över West Ham, Kalifornien 1 21777.jpeg
Byggnaden "Shark Jaws". Foto: Hoang Ha

Ovanstående information väckte omedelbart allmänhetens uppmärksamhet eftersom det från den tidpunkt då projektet byggdes till dess slutförande fanns många åsikter om att det förstörde landskapet vid Hoan Kiem-sjön.

I ett samtal med VietNamNet sa Dr. och arkitekten Dao Ngoc Nghiem, vice ordförande för Vietnams stadsplanerings- och utvecklingsförening, att byggnaden "Shark Jaw" har genomgått två renoveringar, nära Dong Kinh Nghia Thuc-torget, den gamla stadsdelen...

Herr Nghiem sa att det fanns många motstridiga åsikter när byggnaden byggdes. Vid den tiden publicerades mer än 200 artiklar om projektet.

Enligt utredningen är projektet "en olaglig kombination av den gamla spårvagnsstationen och det olicensierade varuhuset Ho Bo". Det fanns till och med en tid då projektet var täckt med ananastyg, och många platser bröts i bitar för att utöka det.

Byggnadens designer, arkitekten Ta Xuan Van, berättade en gång i ett samtal med pressen att han "grät" när han såg byggnaden förvandlas.

Det var 1993, projektet var nästan klart, Mr. Van åkte på affärsresa till Vinh, när han återvände till Hanoi såg han att hans "hjärnbarn" var tätt insvept i ananastyg, många ställen var uppdelade i bitar för att expandera.

”Jag satt där och grät, indignerad eftersom jag inte förstod varför folk kunde behandla ett arkitektoniskt verk och dess formgivare så brutalt”, sa Van till pressen 2019.

Men sedan, enligt herr Van, orsakade händelsen mer opinion när folk godtyckligt målade byggnaden svart.

Det är känt att premiärminister Vo Van Kiet i meddelande nr 64/TB daterat 19 augusti 1996 begärde: "Hanoi folkkommitté måste strikt hantera investeraren i detta projekt, återupprätta disciplin i stadens byggledning och tvinga investeraren att modifiera projektets arkitektur (vad gäller form och höjd för att matcha det allmänna landskapet). Hantera administrativa åtgärder eller väcka åtal inför lagen om det anses nödvändigt för att upprätthålla disciplin och ordning."

Men efter många år finns byggnaden fortfarande kvar, och större delen av området används som affärsinvesteringslokaler och öppnar restauranger.

På 1990-talet var denna byggnad Hanois spårvagnsstation. Efter en period av omstrukturering av verksamheten förvaltas och drivs byggnaden "Shark Jaw" nu av Transerco.

Det förväntas att efter rivningen av "Shark Jaws"-byggnaden kommer berörda myndigheter att studera konstruktionen av cirka tre källare och föreslå specifika funktionella användningsområden.