Hanois folkkommitté har godkänt förslaget att riva byggnaden "Shark's Jaw" (bredvid Ho Guom-sjön), vilket innebär att ett underjordiskt utrymme skapas på det befintliga torget och ett utökat utrymme efter byggnadens rivning.

Karta över West Ham, Kalifornien 1 21777.jpeg
Byggnaden "Hajens käke". Foto: Hoang Ha

Denna information väckte omedelbart allmänhetens uppmärksamhet eftersom det från projektets början till dess slutförande hade funnits många åsikter som antydde att det skulle störa landskapet runt Ho Guom-sjön.

I ett uttalande till VietNamNet sa Dr. Dao Ngoc Nghiem, arkitekt och vice ordförande för Vietnams stadsplanerings- och utvecklingsförening, att byggnaden "Shark's Jaw" har genomgått två renoveringar och ligger nära Dong Kinh Nghia Thuc-torget och Gamla kvarteret.

Herr Nghiem sade att det fanns många motstridiga åsikter när byggnaden uppfördes. Under den perioden publicerades mer än 200 artiklar om projektet.

Vid undersökning tros byggnaden vara "en obehörig kombination av den gamla spårvagnsstationen och det olicensierade varuhuset Hoan Kiem-sjön". Dessutom var byggnaden under en tid helt täckt av presenning, och många delar revs slumpmässigt för att utöka den.

Byggnadens designer, arkitekten Ta Xuan Van, berättade i en intervju att han "grät" när han såg strukturen förändras.

Det var 1993, byggnaden var nästan färdigställd i sin grova byggfas, herr Van var på affärsresa till Vinh, och när han återvände till Hanoi fann han sitt "hjärnbarn" tätt insvept i presenning, med många delar slumpmässigt skadade för att ge plats åt expansionen.

"Jag satt där och grät, indignerad eftersom jag inte kunde förstå varför folk behandlade arkitektoniska verk och deras formgivare så grymt", berättade Van för pressen 2019.

Men sedan, enligt herr Van, orsakade händelsen mer offentligt ramaskri när folk godtyckligt målade byggnaden helt svart.

Det är känt att premiärminister Vo Van Kiet i meddelande nr 64/TB daterat 19 augusti 1996 begärde: ”Hanoi folkkommitté ska strikt hantera investeraren i detta projekt, återupprätta disciplin i stadens byggledning och tvinga investeraren att modifiera byggnadens arkitektur (vad gäller form och höjd för att överensstämma med det övergripande landskapet). Administrativa sanktioner eller rättsliga åtal bör tillämpas om det anses nödvändigt för att upprätthålla disciplin och ordning.”

Men även efter många år står byggnaden fortfarande kvar, och större delen av ytan används för kommersiella investeringar, såsom att öppna restauranger och matställen.

På 1990-talet fungerade denna byggnad som Hanois spårvagnskontrollcentral. Efter en period av företagsomstrukturering förvaltas och drivs byggnaden "Shark's Jaw" nu av Transerco.

Efter rivningen av byggnaden "Shark's Jaw" förväntas berörda myndigheter studera byggandet av cirka tre underjordiska våningar och föreslå specifika funktioner för deras användning.