Ho Chi Minh-staden väcker den "gröna draken".

Planeringen av Saigonflodkorridoren handlar inte bara om infrastrukturutveckling; det är en unik stadsrekonstruktion där kulturella och historiska värden längs floden bevaras och blandas med moderna konstruktioner, vattenvägar och flodturismtjänster. Om denna dröm blir verklighet kommer den inte bara att skapa en vackrare och mer levande Ho Chi Minh-stad utan också befästa dess position som den mest dynamiska staden i landet.

Vinhomes stadsområde (Binh Thanh-distriktet) speglas i Saigonfloden (Foto: Le Toan)

Saigonfloden slingrar sig likt en "grön drake" som omfamnar Ho Chi Minh-staden. Med den strategiska planeringen av flodkorridoren, stadsområden och infrastrukturprojekt som accelereras är drömmen om en vacker stad vid floden, där människor lever i harmoni med naturen, inte längre en önskedröm.

Historiens flod

Under de historiska aprildagarna, när Ho Chi Minh-staden sjudade av firanden till minne av 50-årsdagen av Sydens befrielse och landets återförening, iklädde sig Bach Dang Wharf Park en ny, livfull look, prydd med flaggor och blommor, och fylld med livliga kulturella aktiviteter som parader med upplysta båtar, traditionella folkmusikuppträdanden, seglingsdemonstrationer, vattensporter och vattenskoteråkning... Mitt i denna atmosfär flödade Saigonfloden tyst och bevarade heliga historiska ögonblick.

Sett ovanifrån slingrar sig Saigonfloden graciöst likt en "grön drake" som korsar stadens hjärta. Den "gröna draken" är inte bara en metafor för flodens skönhet, utan också en livfull symbol för över 300 år av bildandet och utvecklingen av Saigon-Gia Dinh-Cholon-Ho Chi Minh-stadsregionen.

Flodens stränder har länge varit hem för livliga hantverksbyar, hamnar och marknader, vilket skapar den karakteristiska "flod- och vattenvägs"-rytmen i livet som är typisk för södra städer.

Planeringen av Saigonflodkorridoren handlar inte bara om infrastrukturutveckling; det är en unik stadsrekonstruktion där kulturella och historiska värden längs floden bevaras och blandas med moderna konstruktioner, vattenvägar och flodturismtjänster . Om denna dröm blir verklighet kommer den inte bara att skapa en vackrare och mer levande Ho Chi Minh-stad utan också befästa dess position som den mest dynamiska staden i landet.

Om man går tillbaka i tiden markerar Saigonfloden också viktiga historiska milstolpar för nationen. Det var här, den 5 juni 1911, som den unge mannen Nguyen Tat Thanh gick ombord på ett fartyg vid Nha Rong Wharf och påbörjade sin resa för att hitta ett sätt att rädda landet – en helig händelse som Saigonfloden bevittnade.

Med tiden har Saigonfloden bevarat landmärken förknippade med historiska prestationer som Bach Dang-kajen, Rach Tra-kajen, etc., alla en del i den långa kampen för nationell självständighet och frihet.

Idag har floden inte bara historisk betydelse utan är också en viktig vattenväg för handeln, som förbinder Ho Chi Minh-staden med provinserna i de östra och sydvästra regionerna och länkar samman den internationellt.

Med en längd på över 250 km, som rinner genom Binh Phuoc, Binh Duong och Ho Chi Minh-staden, spelar Saigonfloden också en roll för att försörja vardagen med vatten, reglera översvämningar, betjäna jordbruksproduktionen och säkerställa vattentrygghet, särskilt i samband med alltmer uppenbara klimatförändringar.

För Ho Chi Minh-staden är Saigonfloden inte bara en vattenväg som flyter genom stadens hjärta, utan förkroppsligar också identiteten hos en dynamisk metropol. Och nu, i denna period av snabb förvandling, återupplivas floden för att återigen skriva ett nytt kapitel i Ho Chi Minh-stadens historia.

Väcker den "gröna draken"

Den "gröna draken" driver inte längre tyst omkring bland förfallna vallar och livliga gator, utan väcks gradvis av strategiska beslut och strävan att skapa en stad vid floden värdig regionen.

Om man tittar på större städer runt om i världen, som Paris vid floden Seine,

London vid Themsen, Seoul vid Hanfloden… deras utveckling är oskiljaktig från naturen. Dessa städer har alla utnyttjat fördelarna med sina vattenvägar till fullo för att skapa unika identiteter och utveckla livsmiljöer, turism, kultur och transporter.

Detsamma gäller för Ho Chi Minh-staden; stadens utvecklingsprocess kan inte separeras från naturen, särskilt eftersom naturen har skänkt staden en ovärderlig gåva som Saigonfloden.

Medvetet om detta godkände Ho Chi Minh-staden officiellt 2020 projektet för utveckling av flodbankar och flodserviceekonomi för perioden 2020-2025, med en vision fram till 2040. Detta är ett av 52 projekt under de fyra nyckelprogrammen för den elfte stadspartikongressen, mandatperioden 2020-2025.

Saigonfloden har potential att bli en unik version av Seine i Paris, inte bara ett naturskönt landmärke, utan en mångfacetterad drivkraft för kulturell, ekonomisk, turism- och miljömässig utveckling.

(Rapport från IPR och AVSE)

Härifrån är planen att väcka den "gröna draken" inte längre ett vagt koncept på pappret, utan börjar med mycket konkreta steg. Bach Dang Wharf Park, en symbol för staden vid floden, är utgångspunkten för den resan. Parken, som täcker 1,6 hektar, har renoverats till ett modernt, luftigt offentligt utrymme som harmoniskt förbinder historia med rytmen av nytt liv. Projektet, som slutfördes i mars 2022, förvandlade inte bara stadskärnans landskap utan gav också invånarna ett verkligt kulturellt och turistiskt resmål vid flodstranden.

"Revitaliseringen" av denna flod stannar dock inte vid dess landskap. Ho Chi Minh-staden har tagit ytterligare ett steg framåt genom att lansera den första flodbusslinjen, som förbinder Bach Dang-kajen med Thu Duc City. Detta är inte bara ett nytt transportsätt utan också det första steget i att bygga ett urbant system integrerat med floden.

Herr Nguyen Kim Toan, direktör för Thuong Nhat Co., Ltd., som har ägnat många år åt att forska om och direkt implementera flodbussrutten, upprepade att våra förfäder sedan urminnes tider har sagt: "Följ floden för att komma, förlita dig på floden för att leva och utvecklas tack vare floden." Att utveckla flodens ekonomi är därför inte ett val, utan en nödvändighet för en stad vid floden.

Enligt herr Toan har Ho Chi Minh-staden efter många år nu insett det värde som floden medför. Det största hindret är dock inte resurserna eller potentialen, utan snarare bristen på tydlig riktning och bristen på verkligt synkroniserade tillvägagångssätt. Vad staden behöver nu är en effektiv ekonomisk utvecklingsstrategi längs floden som sparar tid och sociala resurser, och viktigast av allt, en som härrör från en anda av respekt för värdet av flodens flöde.

Drömmen om en vacker stad vid floden är inte längre utom räckhåll.

Drömmen om en magnifik stad vid floden, en gång en vacker bild på en planeringskarta, kliver nu gradvis fram ur pappret och blir tydligt synlig på varje centimeter av marken längs Saigonfloden.

I april 2023 präglades en betydelsefull vändpunkt av den speciella resan som sekreteraren för Ho Chi Minh-stadens partikommitté, Nguyen Van Nen, gjorde till Paris (Frankrike), där floden Seine slingrar sig genom en civiliserad, modern och särpräglad stad. Mer än bara en upptäcktsresa var detta en resa som förband Ho Chi Minh-staden och Parisinstitutet för regional planering (IPR), i samarbete med Association of Vietnamese Experts Global (AVSE Global), för att lansera ett forsknings- och planeringsprogram för utvecklingen av Saigonflodkorridoren.

Bara några månader senare, i oktober 2023, ägde den första workshopen rum i Ho Chi Minh-staden med deltagande av ledande experter från både nationella och internationella områden. I mars 2024 publicerades den omfattande utvecklingsplanrapporten för Saigonflodkorridoren, vilket markerade det första konkreta steget i resan för att omvandla denna flod till en verklig "ryggrad" för Ho Chi Minh-staden i den nya eran.

"Vi tror att Saigonfloden kan bli en unik version av Seine i Paris, inte bara ett naturskönt landmärke, utan en mångfacetterad drivkraft för kulturell, ekonomisk, turism- och miljömässig utveckling", står det i IPR- och AVSE-rapporten.

Utöver en vision började en serie konkreta investeringsförslag ta form. I oktober 2024 föreslog Sun Group officiellt ett 78,2 km långt vägprojekt längs Saigons flod, som sträcker sig från Cu Chi till Can Gio-bron, en ny ryggrad längs floden, vilket både skulle minska trafiktrycket och öppna upp en systematisk riktning för stadsutveckling längs floden. Tillsammans med detta finns idén att planera stadsområden längs floden i Cu Chi och Hoc Mon, vilket bidrar till att expandera stadsutrymmet mot nordväst, ett område med stor outnyttjad potential.

Men för att den drömmen ska kunna ta form på ett hållbart sätt anser experter att Ho Chi Minh-staden behöver ta stadiga steg. Arkitekten Khuong Van Muoi, tidigare ordförande för Ho Chi Minh-stadens arkitektförening, påpekade öppet att staden tydligt måste definiera funktionen för varje område längs flodstranden: vilket är för bostadsområden, vilket är för parker, vilket är för landskapsytor, vilket är för vattenvägar ... och allt måste planeras noggrant inom ett vetenskapligt ramverk för stadsplanering.

De första stadsområdena längs floden har gradvis färdigställts, från Sala Urban Area i Thu Thiem till Vinhomes Central Park i Binh Thanh, moderna stadsområden som återspeglar sin bild vid Saigonfloden…

Nu, när Ho Chi Minh-staden accelererar investeringar i transport och urban infrastruktur, är drömmen om en stad vid floden inte längre en dröm. Det är ett välgrundat utvecklingsmål, en framtid som närmar sig och väl värd att vänta på!

Källa: https://baodautu.vn/tphcm-danh-thuc-rong-xanh-d275218.html