På Dong Van-stenplatån

[annons_1]

De karakteristiska slingrande kurvorna i Tham Ma-passet utgör en betydande utmaning för äventyrliga resenärer.

Panik. Förvåning. Häpnad… det här är de mest intensiva och underbara känslorna vi kan nämna från vår resa uppför Dong Van Karst-platån ( Ha Giang -provinsen), även känd som UNESCO:s globala geopark Dong Van Karst-platån.

Men det är fortfarande svårt att helt beskriva storheten och prakten i de unika landskapen, liksom charmen i bergslivet och de långvariga kulturella traditionerna hos ursprungsbefolkningarna. Även om de höga bergen, djupa dalarna och den slingrande, förrädiska terrängen är obekanta för människor från låglandet, tvingade den klippiga platåns lockelse oss att ge oss ut på en resa för att dokumentera allt på vår motorcykel .

Den klippiga platåns skönhet utspelar sig längs vägarna, så bli inte alltför upphetsad eller överraskad av den upprymande känslan vid "Himmelsporten" eller den fridfulla resan genom tallskogen, för "rädslan" som kommer att få dig att skrika av glädje och förundran... väntar fortfarande på dig.

Del 1: Den spektakulära rutten vid landets nordligaste punkt.

Från KM0-markören i Ha Giang City, efter riksväg 4C uppför i 155 km till Dong Van Karst-platån, genom Vi Xuyen, möttes vi av frodiga gröna kullar och slingrande, böjda sluttningar. Från Quan Ba Heaven's Gate framträdde gradvis det böljande landskapet på Dong Van Karst-platån i det bländande solljuset och de oändliga molnen.

Inträde i det kulturarvslandet "klippparadiset"

Vi anlände till Quan Ba Sky Gate nära eftermiddagen, solen sken starkt och trängde igenom lager av höga moln. Detta är en favoritincheckningsportal för turister och en plats för att ta många fantastiska bilder som berör molnen.

Härifrån kan man blicka ut över den vidsträckta Tam Son-dalen, omgiven av oändliga bergskedjor, frodiga gröna risfält och odlingsfält... Höjdpunkten är "Tvillingälvbergen" – två kalkstenskoner formade som brösten på en ung kvinna.

Om Dong Van Karst-platån anses vara ett "klippparadis", så är Quan Ba Heaven's Gate porten som leder in i detta eteriska paradis.

Härifrån utgör Lyckovägen (QL4C) också en utmaning för förare från slätterna. Allt eftersom den klippiga platån stiger högre och högre blir vägen alltmer förrädisk, med många bergspass på ena sidan och en djup ravin på den andra, skarpa hårnålskurvor, branta uppförsbackar och lika branta nedförsbackar…

”Tusen fot upp, tusen fot ner / Vems hus är det där i Pha Luong, där regnet faller långt ute till havs…?” Min reskamrat reciterade Quang Dungs dikt ”Tay Tien”, som verkade passa perfekt i sammanhanget medan vi gled genom Yen Minhs svala tallskogar och sedan ut på de slingrande vägarna.

Kanske betyder namnet på den här rutten inte att ni ska "resa som ett par", eftersom byarna och städerna ligger så långt ifrån varandra att det ofta är "bara du och jag" på dessa öde vägar. Ni behöver någon att prata med, uttrycka era känslor eller "fnissa" med för att hålla händerna stadiga medan ni möter det hisnande landskapet bortom din fantasi.

Dong Vans karstplatå sträcker sig över den nordöstra delen av Ha Giang-provinsen och omfattar distrikten Quan Ba, Yen Minh, Meo Vac och Dong Van. Den ligger på en genomsnittlig höjd av 1 000–1 600 meter över havet och täcker en yta på över 2 360 kvadratkilometer.

År 2010 blev Dong Van Karstplatån officiellt en UNESCO global geopark. Dong Van Karstplatån återskapar på ett livfullt och kontinuerligt sätt över 500 miljoner år av geologisk evolution och liv på jorden.

Över 90 % av platåns yta består av kalkstensberg med skarpa, taggiga toppar och djupa, smala raviner, vilket ger den smeknamnet "Ravinernas land". På grund av många förkastningslinjer och de efterföljande effekterna av vattenerosion och upplösning har många raviner bildats, såsom Tu San-ravinen vid Nho Que-floden, som når djup på 700–800 m; Mien-flodravinen i Quan Ba; Lia-ravinen i Dong Van; och Mau Due-ravinen i Yen Minh…

Dessutom finns det många andra förkastningsmanifestationer, såsom den berömda Lao Va Chai-förkastningen i Yen Minh, den krossade kalkstenen i Quan Ba och vecken och böjarna i Can Ty…

På den klippiga platån kan man lätt hitta otaliga paleontologiska fossilplatser, såsom trilobitfossil i Lung Cu som är över 500 miljoner år gamla; brachiopodfossil i Ma Le (Dong Van) som är cirka 400 miljoner år gamla; eller andra fossil såsom spindelformade protozoer, sjöliljor, koraller... som är cirka 350-250 miljoner år gamla. För att inte tala om många andra unika geologiska kulturarv som Co Tien Twin Mountains, Lung Khuy-grottan, Kho My-grottan i Quan Ba... som är "yngre" - bildades bara för cirka 5 miljoner år sedan. Att läsa om all den kunskapen är verkligen överväldigande.

"Kör på låg växel" i det storslagna landskapet.

Bergsvägarna på den klippiga platån är ganska öde. Och även med prydligt packat bagage säkert fastspänt på cykeln är det fortfarande nödvändigt att ta med vatten och snacks för att stilla hungern längs vägen. Rastplatser halvvägs uppför de klippiga bergen, som Moon Rock-området, är mycket sällsynta. Besökare blir varmhjärtade när de möter leende barn som bär korgar fulla med vildblommor och vänliga försäljare.

Fru Thò Thị Mấys "grill" erbjöd väldoftande grillade ägg, klibbig majs, fläsk och korv... och även vitt och lila bambukokt ris, som vi alla "beställde att prova". Fru Mấy var vänlig och pratade med oss och sa att hon och många andra bybor i byn Lũng Hòa B, Sà Phìn kommun (Đồng Văn) säljer drycker och snacks till turister som passerar förbi.

Klibbigt ris kokt i bamburör görs av Yen Minhs specialitet klibbigt ris, medan majsen odlas av lokalbefolkningen i de steniga sprickorna. "Endast majs kan odlas här, och bara under en säsong. Ingenting kan odlas på vintern", sa Ms. May, hennes leende lika strålande som underverket utanför.

Ms. Tho Thi Mays "grill" ligger vid en rastplats med en fantastisk utsikt över Moon Rock Beach.

Månstenarna bildas av väderbitna kalkstensbergskedjor, med praktiskt taget inget vegetationstäcke på ytan; stenblock och klippblock täcker bergssluttningarna. Enligt geologer skapades "månlandskapet" genom karstprocesser (kalkstenserosion) under miljontals år. Kanske är det detta majestätiska men ändå barska naturlandskap som ger människor känslan av att vara på månen, därav namnet.

Men vår känsla av att "transporteras till månen" var tvungen att "falla tillbaka" när vi höll ett stadigt grepp om ratten och klättrade uppför det förrädiska, nio kurviga bergspasset som är både skrämmande och älskat av äventyrare och erövrare: Tham Ma-passet. Bilen växlade ständigt i den "branta, slingrande sluttningen", men vi kände oss alltid som att vi blev lämnade på efterkälken. Tham Ma-passet förstås vara en sluttning som används för att testa en hästs styrka.

Två små flickor hoppar rep och leker ovanpå Tham Ma-backen.

Legenden säger att man förr i tiden använde hästar för att bära varor uppför just denna sluttning. En häst som nådde toppen fortfarande stark ansågs vara en god häst och hölls av lokalbefolkningen. Hästar som var svaga och andfådda efter klättringen serverades med en gryta thang co (en traditionell gryta) på höglandsmarknaderna.

Idag har dessa kraftfulla motorcyklar erövrat inte bara Tham Ma-passet utan även den ena bergstoppen efter den andra över den klippiga platån. Bland dem ser Ma Pi Leng-passet – en rutt som frestar äventyrliga förare – på avstånd ut som en tråd spänd över de branta klippiga bergen.

Men bortom "rädslan" döljer sig ett hisnande vackert och majestätiskt bergslandskap! På hmongspråket betyder "Ma Pi Leng" "hästnäsa", vilket syftar på den mest förrädiska vägen, med branta sluttningar som liknar en hästnäsa. Längs detta 20 km långa bergspass som förbinder distrikten Dong Van och Meo Vac, känns det som att besökarna reser genom en science fiction -film.

Vägen som heter Happiness Road påbörjades den 10 september 1959 med deltagande av mer än 1 300 frivilliga ungdomar och över 1 000 arbetare från 16 etniska grupper, inklusive H'Mong, Tay, Dao, Pu Peo, Lo Lo, etc.

Stenmonumentet högst upp i passet minns milstolparna i vägbygget och fungerar även som ett minnesmärke över dem som offrade sina liv. För att bygga vägen arbetade tusentals arbetare dag och natt och mejslade igenom berget. Den 2 km långa sträckan genom klipporna på toppen av Ma Pi Leng-passet byggdes av unga män som riskerade sina liv, hängande från bergssidan, centimeter för centimeter, under 11 månader. Deras orubbliga beslutsamhet, som förkroppsligar andan "våra egna händer kan skapa vad som helst", trots den hårda och förrädiska terrängen, har gett gränsplatåregionen ett nytt ansikte idag!

Jämfört med det ursprungliga bergspasset, som bara var tillräckligt brett för fotgängare och hästdragna vagnar, är Lyckovägen nu bred, lätt att navigera och rymmer stora fordon. Många sträckor breddas och repareras för närvarande. När man står på toppen av Ma Pi Leng känner man sig otroligt liten inför naturen, och Lyckovägen är verkligen ett extraordinärt mästerverk skapat av mänskligheten.

Många sätt att utforska den klippiga platån.

Från Ha Giang City kan du hyra en motorcykel för 180 000–350 000 VND/dag (beroende på typ av motorcykel). Uthyrningsbutikerna är ganska professionella och brukar noggrant underhålla och inspektera motorcyklarna innan de överlämnas till kunderna. Du måste packa ditt bagage snyggt, fästa det ordentligt på motorcykeln och, viktigast av allt, fylla bensintanken innan du ger dig uppför platån.

Turister kan ta en buss till den klippiga platån eller hyra en bil i 2 dagar och 1 natt för cirka 2 500 000 VND.

Text och foton: TRAN PHUOC

>> Nästa avsnitt: Från toppen av Lung Cus flaggstång till den djupa Tu San-ravinen