På bron som förbinder de glädjefyllda stränderna

Enligt planen kommer Dai Ngai 2-bron (Soc Trang) att öppnas för teknisk trafik den 30 april 2025, för att fira 50-årsdagen av södra Vietnams befrielse och landets återförening.

Dai Ngai 2-bron förbinder den södra änden av Hau-floden i Long Duc-kommunen (Long Phu-distriktet) över Hau-floden med Cu Lao Dung-distriktet i Soc Trang -provinsen. Denna bro har varit en länge efterlängtad dröm för lokalbefolkningen och gör det möjligt för dem att korsa den norra stranden av Hau-floden i An Thanh Tay-kommunen i Cu Lao Dung-distriktet. Därmed är Hau-flodens två stränder på väg att sammankopplas, vilket minskar avståndet mellan dessa två orter.

Dai Ngai 2-bron sträcker sig över Hau-floden och förbinder distrikten Long Phu och Cu Lao Dung i provinsen Soc Trang.

Herr Nguyen Van Ky (bosatt i Long Duc kommun, Long Phu-distriktet) sa entusiastiskt: ”Att se bron färdigställas och att arbetarna bekvämt kan gå över från ena sidan till den andra är en obeskrivlig glädje. Det här är bron vi länge har drömt om. Vi trodde att det skulle vara svårt att ha en så stor bro, men idag har det blivit verklighet. Med bron är det bekvämt att korsa den; vi kan åka fram och tillbaka när som helst, utan att längre vara beroende av färjor och båtar.”

En ingenjör från Truong Son Construction Company (en av de fyra entreprenörerna som bygger bron) sa att även om vädret är hårt just nu på grund av värmen, arbetar entreprenörerna flitigt för att slutföra arbetet så att broytan kan asfalteras i slutet av april. Trots det varma vädret är arbetarna fortfarande engagerade i projektet. Alla strävar efter att hålla tidsfristen för teknisk trafiköppning som utlovats. Detta är en bro som människorna har drömt om i generationer, så de kommer att göra sitt yttersta.

Ingenjörer och arbetare slutför snarast de sista detaljerna för att möjliggöra den tekniska öppningen för trafik den 30 april 2025.

På byggarbetsplatsen är teamet av arbetare och ingenjörer upptagna med sina uppgifter, vilket skapar en livlig och myllrande atmosfär. "Under helgerna den 30 april och 1 maj stannade vi fortfarande kvar på byggarbetsplatsen för att arbeta och turades om att vila istället för att alla tog ledigt så att det alltid finns folk som arbetar", sa en arbetare.

När vi gick över Dai Ngai 2-bron från Hau-flodens södra strand till den norra stranden kunde vi känna människornas glädje när bron färdigställdes och togs i bruk. Bron är bred och rymlig; från mitten av bron, med blicken ut i fjärran mot Tran Des mynning, eller när vi blickar tillbaka och ser det majestätiska Long Phu 1-värmekraftverket stå högt på den vidsträckta öppna ytan, fylls våra hjärtan av spänning. Tidigare var färjan det enda transportmedlet från Long Phu till Cu Lao Dung, med långa väntetider, särskilt för Dai Ngai-färjan. Efter att Dai Ngai 2-bron byggdes tar det bara några minuter med bil att ta sig över.

Enligt Mr. Le Dinh Thong (projektledningsnämnd 85, byggministeriet ) har Dai Ngai-bron en total investering på nästan 8 000 miljarder VND. Projektet har en total längd på 15,14 km. Startpunkten korsar riksväg 54 i kommunen Hung Hoa, distriktet Tieu Can (provinsen Tra Vinh), och slutpunkten korsar riksvägen Southern Hau River i kommunen Long Duc, distriktet Long Phu (provinsen Soc Trang). Projektet omfattar två huvudsakliga brokonstruktioner: Dai Ngai-bron 1 och Dai Ngai-bron 2. Dai Ngai-bron 1 (och infartsvägar) värderas till 3 907 miljarder VND. Bron är över 3 km lång, där den huvudsakliga snedkabelbrosektionen korsar Dinh An-kanalen i floden Hau, är 21,5 m bred, har två A-formade torn som är 110 m höga och ett huvudspann på 210+450+210 m. Dai Ngai-bron 2 är 862 meter lång och har 13 spann, med en utkragande konstruktion på 330 meter.

Detta är en av de viktiga broarna som korsar Hau-floden och ersätter färjetrafik, som var tidskrävande och begränsade möjligheten att transportera varor mellan provinser. Dai Ngai 2-bron korsar Hau-floden och förbinder ödistriktet Cu Lao Dung med fastlandet, vilket bryter regionens isolering på grund av dess närhet till Hau-floden. Byggandet fortskrider före schemat och Dai Ngai 2-bron färdigställdes den 5 januari 2025, sex månader tidigare än planerat, och bron är planerad att öppnas den 30 april 2025.

När den är färdigställd kommer Dai Ngai-bron (inklusive Dai Ngai-bron 1 och Dai Ngai-bron 2), tillsammans med Rach Mieu-bron, Ham Luong-bron och Co Chien-bron, att förbättra transportkapaciteten i Mekongdeltatregionen; skapa bekväma transportförbindelser mellan de södra kustprovinserna och Ho Chi Minh-staden; förkorta restiderna, minska transportkostnaderna, utöka handeln och bryta monopolet på National Highway 1, vilket öppnar upp möjligheter för ekonomisk utveckling, handel och turism i regionen...

Källa: https://cand.com.vn/Giao-thong/tren-cay-cau-noi-nhip-bo-vui-i766141/