Mer specifikt instämde vice premiärminister Tran Hong Ha i förslaget från finansministeriet och Vietnam Expressway Corporation (VEC) om att genomföra projektet i enlighet med förfarandena för brådskande projekt. Vice premiärministern begärde att finansministeriet och VEC skulle ta fullt ansvar för innehållet i rapporten och åtagandet; organisera projektets genomförande för att säkerställa framsteg, kvalitet, säkerhet och för att undvika kryphål, korruption, gruppintressen, som orsakar förlust och skada på statliga tillgångar.
Utbyggnadsprojektet för motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh har ett investeringsområde för att utöka rutten med en total längd på nästan 22 km.
Viaduktsträckan Ringväg 2 - Ringväg 3 (Km4+000 - Km8+44.5) kommer att breddas med 7,75 m på varje sida för att nå en skala med 8 körfält. Brons totala bredd är 42 m, inklusive 2 enheter. Sträckan från Ringväg 3 till motorvägstrafiken Bien Hoa - Vung Tau (Km8+44.5 - Km 25+920) kommer att utökas till en skala med 10 körfält.
Den totala preliminära investeringen i projektet uppgår till mer än 15 337 miljarder VND. Av dessa uppgår kompensations-, stöd- och omplaceringskostnader till mer än 967 miljarder VND, byggkostnader till mer än 11 116 miljarder VND, utrustningskostnader till nästan 99 miljarder VND, projektledning, konsulttjänster och andra kostnader till mer än 1 126 miljarder VND och oförutsedda utgifter till mer än 1 980 miljarder VND.
Projektet förväntas starta byggnationen den 19 augusti 2025 och i princip vara färdigställt 2026.
Källa: https://www.sggp.org.vn/trien-khai-mo-rong-doan-cao-toc-tphcm-long-thanh-theo-cong-trinh-khan-cap-post802850.html
Kommentar (0)