Leonardo da Vincis helikopter chockade vetenskapen
Moderna simuleringar visar att da Vincis design från 1480 förbrukade mindre energi än till och med en drönarrotor – ett bevis på hans genialitet bortom sin tid.
Báo Khoa học và Đời sống•01/07/2025
Forskaren Rajat Mittal vid Johns Hopkins University i Maryland, USA, och kollegor upptäckte att en helikopter designad av Leonardo da Vinci som militäringenjör år 1480 (men aldrig byggd eller testad) kunde kräva mindre energi för att skapa samma lyftkraft som en konventionell drönarrotor. Foto: Passei Direto. Da Vincis helikopterdesign liknade Arkimedes skruv, en spiralformad pump som rörde vatten medan det roterade. Den berömda renässansuppfinnaren föreställde sig en människodriven helikopter, som skulle ha varit svår att lyfta på grund av sin vikt. Men med en lätt elmotor som snurrade rotorn kunde den faktiskt lyfta. Foto: Wikimedia Commons.
Mittal och hans kollegor byggde en modell av da Vinci-helikoptern och placerade den i en virtuell vindtunnel för att se hur den presterade när den svävade på plats, testade den vid olika rotationshastigheter och jämförde den med en konventionell tvåbladig drönarrotor. Foto: leonardodavincisinventions.com. Testresultat visade att helikoptern som designats av da Vinci kunde generera samma mängd lyftkraft samtidigt som den roterade långsammare, vilket innebar att den förbrukade mindre energi än moderna lösningar. Foto: leonardodavincisinventions.com.
Genom att mäta tryckmönstren och luftflödet runt helikoptern kan teamet beräkna hur mycket ljud den avger. Foto: grabcad.com. Teamet undersöker om de kan förbättra da Vinci-helikopterns design för att bli effektivare samtidigt som dess bullerreducerande egenskaper bibehålls. Foto: Getty Images.
I takt med att drönare används i allt större utsträckning i städer för hemleveranser eller räddningstjänster blir bullerföroreningar ett stort problem. Foto: Getty Images. Detta fick forskare att leta efter en ny rotordesign som skulle vara tystare utan att offra lyftkraften. För att bevisa att da Vincis design kunde vara användbar i verkligheten behövde teamet testa hur den presterade när den flög genom luften, snarare än att bara sväva, och att överväga hur rotorns ökade vikt kunde påverka prestandan. Foto: Getty Images/iStockphoto.
Kommentar (0)