Nytt tänkande, långsiktig vision

I den nuvarande trenden av global integration och öppenhet har Quang Ngai utvecklat ett nytt tankesätt och en långsiktig vision för att ta tillvara möjligheter att attrahera investeringar och effektivt utnyttja den lokala potentialen och styrkorna, och tillsammans med resten av landet bygga ett välmående och starkt Vietnam.

Enligt Quang Ngai-provinsens planeringsplan för perioden 2021–2030, med en vision fram till 2050, som nyligen godkänts av premiärministern, har Quang Ngai identifierat fyra strategiska ekonomiska korridorer för utveckling. Dessa ekonomiska korridorer bildas utifrån potentialen för regionala och regionala kopplingar, samt inom de socioekonomiska utvecklingszonerna i Quang Ngai-provinsen.

För det första finns den nord-sydliga ekonomiska korridoren (Dung Quat - Quang Ngai City - Sa Huynh). Denna kan betraktas som en viktig ekonomisk korridor för Quang Ngai under den nuvarande perioden och med en vision fram till 2050. Detta beror på att den är en del av den nationella nord-sydliga ekonomiska korridoren. Denna ekonomiska korridor fungerar som en vägledande, samordnande och stödjande länk för utvecklingen av andra ekonomiska korridorer.

Denna ekonomiska korridor fungerar som en länk mellan ekonomiska centra, stadsområden och administrativa tjänster, och förbinder låglands- och kustdistrikt inom provinsen. Den är också kopplad till utvecklingen av fysisk planering för stadsområden, industriområden, logistikcentra etc. för att främja en djupgående socioekonomisk utveckling.

Quang Ngai fokuserar på att attrahera investeringar för att utveckla sin industrisektor.

För det andra finns den nordöst-västliga ekonomiska korridoren (Ly Son - Dung Quat - Tra Bong - Tra My längs riksväg 24C, som utökar förbindelserna till Tra My-distriktet och gränsen Nam Giang i Quang Nam-provinsen). Denna ekonomiska korridor öppnar upp för Quang Ngais ekonomi att integreras med länder i regionen och världen . Detta är en fördel som inte alla provinser eller städer har, eftersom den förbinder Dung Quats ekonomiska zon med de västra distrikten i provinserna Quang Nam och Quang Ngai, samt södra Laos, nordöstra Kambodja och Thailand. Inom en snar framtid kommer detta område att bli en livlig import-export-transportkorridor, vilket underlättar internationell handel och främjar utvecklingen av kulturell, ekologisk och jordbruksturism i Quang Ngai.

För det tredje finns den sydöst-västliga korridoren (Sa Huynh - Ba To - Bo Y). Denna rutt går från Pho An till Thach Tru - Pho Phong (Duc Pho stad) - Ba To - Kon Tum - Bo Y - Ngoc Hoi. Detta område har betydande potential och fördelar för att utveckla fiske-, jordbruks-, skogsbruks-, handels- och turismsektorerna, med Duc Pho stad som ett centralt fokus. Det fungerar också som en ekonomisk port till provinserna i Central Highlands.

Slutligen finns den interregionala ekonomiska korridoren längs provinsvägarna 622, 626 och 24B som förbinder Tra Bong med Ba To (Ba Vi - Son Ha - Son Tay - Tra Bong). Detta är en grön ekonomisk korridor av största vikt för andra ekonomiska korridorer. Därför är det nödvändigt att fokusera investeringar på att utnyttja fördelarna med detta område för ömsesidig utveckling. När den kopplas samman med provinsens två öst-västliga ekonomiska korridorer kommer ett synkroniserat infrastrukturnätverk att bildas, vilket öppnar upp många möjligheter att attrahera investeringar.

Ordföranden för provinsens folkkommitté, Dang Van Minh, uppgav att målet med att etablera ekonomiska korridorer är att koppla samman områden inom och utanför provinsen. Baserat på denna grund kommer Quang Ngai att sträva efter att bli ett av de viktigaste ekonomiska naven i regionen.

Hittills har Quang Ngai etablerat 6 industriparker. Av dessa ligger 4 inom Dung Quats ekonomiska zon: västra industriparken, östra Dung Quats industripark, Binh Hoa-Binh Phuoc industripark och Tinh Phong industripark. Två ligger utanför Dung Quats ekonomiska zon: Pho Phong industripark och Quang Phu industripark. Enligt den provinsiella planen kommer Quang Ngai år 2030 att ha 10 industriparker och fortsätta att attrahera investeringar i ytterligare 4 industriparker, inklusive: Dung Quat II industripark, Binh Thanh industripark (Dung Quats ekonomiska zon), Binh Long industripark och An Phu industripark.

Dung Quat-raffinaderiet på natten. Foto av Dang Lam.

För industriparken Quang Phu (Quang Ngai City) är utvecklingsinriktningen för den kommande perioden att fortsätta upprätthålla och förbättra den ekonomiska effektiviteten, gradvis omlokalisera och inte attrahera investeringar från företag med potentiella miljöföroreningsrisker. Samtidigt är planen att utveckla och utöka de fem befintliga industriparkerna (fyra belägna inom Dung Quats ekonomiska zon och en utanför) på platser med gynnsamma väg-, vattenvägs- och hamnförbindelser, och med fullständig teknisk och social infrastruktur. Det är känt att Quang Ngais befintliga industriparker inte bara skapar jobb och ökar inkomsterna för arbetarna, utan också verkligen blir drivkraften bakom den starka ekonomiska utvecklingen i Quang Ngai inom den centrala Vietnams nyckelekonomiska zon.

Förutom att främja investeringsattraktion för utveckling av industriparker och ekonomiska zoner prioriterar Quang Ngai även byggandet av industrikluster, i syfte att säkerställa en rationell territoriell utformning, utnyttja provinsens potential och fördelar samt säkerställa hållbar utveckling. Detta är en sund politik som syftar till att attrahera stödjande industrier för att betjäna utvecklingen av industriparker och ekonomiska zoner i provinsen. Under den kommande perioden kommer Quang Ngai att flytta tre industrikluster, varav två i Quang Ngai City (Tinh An Tay Industrial Cluster och Truong Quang Trong Ward Industrial Cluster) och ett i Ba To District (Ba To Town Industrial Cluster), eftersom de inte längre är lämpliga för provinsens urbaniseringsprocess och utgör en risk för miljöföroreningar. Samtidigt kommer man att fortsätta att underhålla och utöka 17 befintliga industrikluster och etablera 19 nya på potentiella platser, för att säkerställa att utvecklingskraven uppfylls.

Staden Quang Ngai på natten. Foto av Alex Cao

Quang Ngais stads- och turistsektorer är för närvarande underutvecklade och lever inte upp till provinsens potential och fördelar. Detta utgör en betydande utmaning för Quang Ngai i dess nuvarande process av öppnande, integration och utveckling. Därför har provinsen föreslagit, och fått regeringens godkännande, att utveckla turistområdet My Khe och Ly Son Island turistområde till nationella turistzoner. För att uppnå detta krävs dock att Quang Ngai mobiliserar allt tillgängligt kapital för att fokusera på att investera i infrastruktur för dessa två turistområden.

Utveckla en färdplan för grön och högteknologisk industriell utveckling i koncentrerade industriparker och kluster. Replikera modeller för högteknologiskt jordbruk, ekologiskt jordbruk och cirkulärt jordbruk. Utveckla och förbättra infrastruktur för att stödja utvecklingen av gröna och smarta städer. Sträva efter att uppnå målen för att bygga nya landsbygdsområden och avancerade nya landsbygdsområden. Etablera ett nationellt center för olje- och gasraffinering och energi i Dung Quat ekonomiska zon…

Tra Khuc-flodens nedre delar. Foto av Alex Cao

Dessutom främjar Quang Ngai aktivt investeringar för att utveckla och etablera turistområden på provinsiell nivå, inklusive: turistområdet Sa Huynh Beach, ekoturism- och semesterortområdet Nui Ngang-sjön, ekoturismområdet Thach Bich, turistområdet Binh Chau, ekoturismområdet Ca Dam-berget, ekoturism- och semesterortområdet Nuoc Trong-sjön, ekoturismområdet Ka Tinh, ekoturismområdet Bui Hui Grassland, Thach Bich - Nui Chua Urban Resort and Eco-tourism Complex…

Samtidigt utnyttjar Quang Ngai kustområdet längs rutten Dung Quat - Sa Huynh (från distriktet Tu Nghia till staden Duc Pho) för att utveckla kustturism, service, urbana områden samt jordbruks- och skogsbrukszoner. Detta område har identifierats och anses ha turism som sin huvudsakliga funktion, och fungerar som en drivkraft för utvecklingen av nya stadsområden längs kustvägen, vilket bidrar till utvecklingen av provinsens södra kuststadsområde.

Naturskön plats vid Ganh Yen (Binh Son). Foto av M. Thu

För att behålla turister och diversifiera turistprodukterna kommer Quang Ngai att främja investeringsattraktioner och byggandet av flera golfbanor i kombination med resorter, turism, sport, golfbanor, nöjen och urbana serviceområden på potentiella och fördelaktiga platser. Detta är också ambitionen för utvecklingen av Quang Ngais turistnäring.

År 2030 strävar Quang Ngai efter att bli en måttligt utvecklad provins i landet, med en inkomst per capita som minst motsvarar det nationella genomsnittet. Detta kommer att öka självförsörjningen och anpassningsförmågan till ekonomiska fluktuationer, med fokus på utvecklingen av den digitala ekonomin, den gröna ekonomin och den cirkulära ekonomin. Målet är att omvandla utmaningar till möjligheter, uppnå hållbar utveckling, fokusera på koncentrerad utveckling, prioritera infrastrukturutveckling och stärka regionala kopplingar.

Att investera i vägprojektet Hoang Sa - Doc Soi, med en total investering på 3 500 miljarder VND, är ett djärvt beslut av provinsen Quang Ngai. Projektet har en total längd på 26,88 km, med startpunkten som korsar Tri Binh - Dung Quat-vägen i Binh Son-distriktet och slutpunkten som ansluter till Hoang Sa-vägen vid korsningen i början av Tra Khuc-flodens dammbro i staden Quang Ngai.

Modell av vägen Hoang Sa - Doc Soi.

Enligt Tran Phuoc Hien, vice ordförande för Quang Ngais provinsiella folkkommitté, har Hoang Sa - Doc Soi-vägprojektet enhälligt valts ut av provinspartiets ständiga kommitté som ett nyckelprojekt i provinsen som ska inkluderas i listan över projekt som firar Quang Ngais provinsiella partikommittés 21:a kongress, mandatperioden 2025-2030.

När projektet är färdigställt kommer det att bidra till att provinsens vägtransportnätverk färdigställs enligt den godkända planen. Samtidigt kommer det att bilda en viktig vertikal transportaxel i provinsen och ge snabba och bekväma förbindelser från Chu Lai flygplats (Quang Nam) till Dung Quats ekonomiska zon, Quang Ngai City och andra södra orter i provinsen.

Samtidigt kommer det att skapa en viktig ekonomisk utvecklingskorridor som fungerar som en drivkraft för att attrahera investeringar och effektivt utnyttja den ekonomiska utvecklingspotentialen i de östra delarna av Binh Son, Son Tinh-distrikten och Quang Ngai City. I synnerhet kommer det att minska trafikvolymen på riksväg 1, särskilt under rusningstid då den för närvarande är överbelastad, vilket tillgodoser behovet av bekväma resor för människor.

Enligt tidningen Quang Ngai

Källa