Andelen unga som köper nya bilar minskar.

Biltillverkare förnyar ständigt sina produktdesigner för att vara mer moderna, ungdomliga och tekniskt avancerade, med sikte på yngre kunder. En nyligen genomförd studie visar dock att andelen unga människor som köper nya bilar är en nedåtgående trend.

I takt med utvecklingen av vetenskap, teknik och modetrender tävlar biltillverkare ständigt om att förnya produktdesigner för att utöka sin kundbas och öka sin marknadsandel på en alltmer konkurrensutsatt marknad. I synnerhet följer biltillverkare trenden att "modernisera" produktdesigner och uppdatera med ny teknik och funktioner för att locka yngre kunder. Denna grupp inkluderar unga människor som köper sin första bil, och unga individer och familjer som köper nya bilar för arbete och daglig pendling.

Biltillverkare kämpar ständigt för att förnya sig och designa fordon som riktar sig till yngre kunder. Foto: BH

Därför är det tydligt att många bilmodeller från Sydkorea, Kina, Europa och även de från traditionellt konservativa japanska tillverkare under de senaste tre åren gradvis har övergått till en mer ungdomlig och modern design. Biltillverkare riskerar dock att hamna i offside, eftersom en nyligen genomförd studie från S&P Global Mobility tyder på att andelen unga kunder som köper nya bilar minskar.

Enligt S&P Global Mobility stod unga kunder i åldern 18–34 för 12 % av alla nya bilköp under första kvartalet 2025. Under de två senaste försäljningskvartalen sjönk dock andelen kunder i denna åldersgrupp som köpte nya bilar till under 10 %. Omvänt ökade andelen kunder över 55 år i USA som köpte nya bilar från 45 % till nästan 49 % under samma period. Dessa siffror indikerar att andelen unga som köper nya bilar har en nedåtgående trend.

Andelen kunder i åldern 18–34 år som köper nya bilar har sjunkit till under 10 %.

Källa: S&P Global Mobility

Överkomliga priser är en stor fråga för unga människor som vill köpa bil. Enligt S&P Global Mobility har månadsbetalningarna för nya bilar ökat med 30 % under de senaste fyra åren. Detta har ökat pressen på månadsbetalningar för unga individer och familjer, särskilt eftersom denna kundgrupp också måste betala av lån för utbildning etc. sedan Covid-19-pandemin.

Ekonomisk press har drivit unga människor att välja begagnade bilar med lägre andrahandsvärde och månatliga försäkringskostnader. Många har till och med gett upp bilägandet helt och hållet och valt tjänster som samåkning, samåkningstjänster och kollektivtrafik istället.

Andelen unga som köper nya bilar är en nedåtgående trend. Foto: BH

Även om andelen unga som köper bilar tenderar att minska, enligt S&P Global Mobility , köpte åldersgruppen 18-34 fortfarande 1,1 miljoner nya bilar under de senaste 12 månaderna (fram till mars 2025). Bland dessa är kompakta stadsbilar det mest populära valet. För närvarande investerar biltillverkare som Ford och Volkswagen, tillsammans med kinesiska biltillverkare, även i att producera små, prisvärda elbilar för att rikta sig till detta yngre kundsegment.

Reklam

Källa: https://baonghean.vn/ty-le-nguoi-tre-mua-o-to-moi-dang-sut-giam-10299561.html