Drömmen om ett höghastighetsjärnvägssystem är på väg att bli verklighet.

Ett av projekten i Quang Ninh-provinsen som folk ivrigt ser fram emot och välkomnar det första spadtaget för är höghastighetsjärnvägsprojektet Hanoi - Quang Ninh. När det är klart kommer resor till orterna längs järnvägslinjen att bli mycket bekvämare, snabbare och mer civiliserade. Dessutom kommer projektet utan tvekan att bidra till socioekonomisk utveckling och ekonomisk tillväxt i Quang Ninh-provinsen.

Höghastighetsjärnvägen Hanoi -Quang Ninh är konstruerad som en dubbelspårig linje med en spårvidd på 1 435 mm och är helt elektrifierad. Startpunkten är vid National Exhibition Center (Co Loa), Dong Anh kommun, Hanoi; slutpunkten är vid den offentliga parken, Tuan Chau-distriktet, Quang Ninh-provinsen, mittemot stadsområdet Vinhomes Ha Long Xanh. Linjen passerar genom fyra orter: Hanoi, Bac Ninh, Hai Phong och Quang Ninh. När det gäller driftsteknik är den dimensionerande hastigheten för huvudsträckan 350 km/h, medan sträckan genom Hanoi är 120 km/h. Linjen omfattar fem stationer: Co Loa, Gia Binh, Ninh Xa, Yen Tu och Ha Long Xanh; en depå finns vid Ha Long Xanh station, Tuan Chau-distriktet. Projektet förväntas utnyttja cirka 551 hektar mark, inklusive 44 hektar i Hanoi, 19 hektar i Bac Ninh, 210 hektar i Hai Phong och 278 hektar i Quang Ninh. Den totala investeringen för projektet är cirka över 150 000 miljarder VND (cirka över 5 miljarder USD).

Höghastighetsjärnvägsprojektet Hanoi-Quang Ninh, cirka 120,4 km långt, investeras av Vinspeed High-Speed ​​Railway Investment and Development Joint Stock Company (en del av Vingroup ) inom ramen för ett offentlig-privat partnerskap. När det är färdigställt kommer restiden från Hanoi till Ha Long via denna rutt att förkortas till cirka 30 minuter, med en turtäthet på 30 minuter. Det beräknade passagerarantalet är över 2 miljoner passagerare per år år 2028 och över 15 miljoner år 2050.

Ett simulerat perspektiv av järnvägstrafik. (Illustrativ bild)

För att påskynda projektets genomförande hade Quang Ninh Provincial People's Committee tidigare skickat ett dokument till Vinspeed High-Speed ​​Railway Investment and Development Joint Stock Company angående den föreslagna rutten och arbetena för höghastighetsjärnvägsprojektet Hanoi-Quang Ninh. Följaktligen godkände provinsen i princip den föreslagna rutten som en grund för investeraren att fortsätta med nästa steg enligt föreskrifterna.

Höghastighetsjärnvägslinjen Hanoi - Quang Ninh, den sträcka som går genom provinsen Quang Ninh, kommer att korsa gränserna för följande kommuner och valdistrikt: Mao Khe, Hoang Que, Yen Tu, Uong Bi, Dong Mai, Ha An och Tuan Chau; med en total längd på cirka 39,325 km; från km80+895,16 (gränsar till Hai Phong City) till km120+219,72 (vid Ha Long Xanh station och depå).

Efter att ha passerat genom Hai Phong City och korsat Da Vach-floden går rutten genom Hoang Que-distriktet till Yen Tu-stationen; den löper parallellt med oljeledningskorridoren i Uong Bi-distriktet till Dong Mai-distriktet, svänger sedan höger och går bakom Dong Mai industripark; rutten går norr om Na-berget och Vu Tuong-berget; fortsätter rakt fram till Song Hot-bron, svänger vänster och följer Hai Phong - Ha Long Expressway till Minh Khai-korsningen; rutten svänger höger in på Ha Long Green Station i Tuan Chau-distriktet.

Quang Ninh-provinsens folkkommitté enades också om två föreslagna platser för höghastighetsjärnvägen Hanoi-Quang Ninh, närmare bestämt den sträcka som går genom provinsen Quang Ninh. Yen Tu-stationen är en mellanstation, belägen vid kilometermarkör 91+410 i Yen Tu-distriktet, och kommer att vara ansluten till den befintliga transportinfrastrukturen i området, med anslutning till riksväg 18 och flodvägen. Ha Long Xanh-stationen och depån är ändstationen, belägen vid kilometermarkör 119+140 i Tuan Chau-distriktet, och kommer att vara ansluten till den befintliga transportinfrastrukturen i området (riksväg 18 och motorvägen Ha Long-Hai Phong).

Goda nyheter! Nyligen utfärdade folkkommittén i provinsen Quang Ninh plan nr 115/KH-UBND för att organisera det första spadtaget för höghastighetsjärnvägsprojektet Hanoi-Quang Ninh. Detta är ett viktigt transportinfrastrukturprojekt som provinsen har identifierat som ett särskilt viktigt interregionalt projekt med strategisk betydelse för provinsens socioekonomiska utveckling.

Spadtagsceremonin är planerad att äga rum den 12 april 2026 på byggarbetsplatsen för Ha Long Green Station (belägen i distrikten Tuan Chau och Viet Hung). Quang Ninh-provinsen kräver att investeraren och relevanta departement, myndigheter och orter organiserar spadtagsceremonin på ett högtidligt, säkert, effektivt och ekonomiskt sätt.

Provinsen Quang Ninh har identifierat detta som ett av de projekt som lanserats för att fira det framgångsrika avslutet av det 16:e valet till nationalförsamlingen och valet till folkrådet på alla nivåer för mandatperioden 2026–2031. Detta kommer att främja regional konnektivitet, hållbar utveckling och färdigställandet av ett synkront och modernt transportinfrastruktursystem, vilket bidrar till att locka ännu fler investerare och stora företag till Quang Ninh.

Höghastighetsjärnvägsprojektet Hanoi-Quang Ninh förväntas vara slutfört och i drift 2028. Detta är verkligen en länge efterlängtad dröm, inte bara för invånarna i Quang Ninh, utan även för orterna Hanoi, Hai Phong och Bac Ninh – genom vilka höghastighetsjärnvägen passerar.

Fred

Källa: https://baoquangninh.vn/uoc-mo-duong-sat-cao-toc-sap-thanh-hien-thuc-3400602.html