
Sedan början av året har priserna på många viktiga byggmaterial som stål, cement, sand och sten ökat kraftigt, vilket har haft betydande konsekvenser för byggprojektens framsteg och betalningsmöjligheter över hela landet.
Enligt statistik från byggministeriet har priset på konstruktionsstål ökat med i genomsnitt cirka 12–15 % jämfört med samma period 2024, medan priset på cement har ökat med 8–10 % och byggsand med mer än 20 % i vissa områden med hög efterfrågan, såsom Ho Chi Minh-staden, Hanoi och Binh Duong . Denna utveckling har lett till en betydande ökning av insatskostnaderna för byggprojekt, vilket direkt påverkar framstegen och utbetalningsplanen.
Den snabba och instabila ökningen av byggmaterialpriser orsakar många investerare och byggentreprenörer svårigheter att balansera ekonomin och genomföra projekt enligt plan. Många kontrakt har fått justera tidsplaner eller till och med tillfälligt avbrytas i väntan på uppdaterade enhetspriser.
Herr Nguyen Van Hung, chef för ett byggföretag i Hanoi, sade att de nuvarande byggkostnaderna har ökat med cirka 15–20 % jämfört med de ursprungliga uppskattningarna. Utan en prisjusteringsmekanism eller snabb hjälp kommer det att bli mycket svårt för företag att slutföra projekt enligt tidsplanen. Denna situation påverkar särskilt projekt som använder statliga budgetmedel och offentligt investeringskapital.
Vissa orter har också rapporterat att många projekt, på grund av den långsamma justeringen av enhetspriserna, har försenats med 1–3 månader, vilket påverkar utbetalningsplaner och effektiviteten i utnyttjandet av investeringskapitalet.
Som svar på denna situation har byggnadsministeriet utfärdat ett dokument som uppmanar kommunerna att snabbt uppdatera byggprisindex och stärka marknadskontrollen över byggmaterial, för att bekämpa spekulation och prismanipulation. Finansministeriet samordnar och undersöker även mekanismer för att justera budgetuppskattningar i enlighet med marknadsprisfluktuationer.
Experter förutspår att om priserna på byggmaterial fortsätter att vara höga eller ökar ytterligare under årets sista månader riskerar många viktiga projekt att försenas, vilket påverkar målen för infrastrukturutveckling, investeringsattraktion och landets ekonomiska tillväxt.
Enligt experter finns det flera huvudorsaker till den kraftiga ökningen av priserna på byggtegelstenar – och byggmaterial i allmänhet – i Vietnam på senare tid. För det första har insatskostnaderna stigit avsevärt. Priserna på råvaror som sand, sten, kol, slagg och lera har eskalerat: sandpriserna har ökat med cirka 10 % jämfört med slutet av 2024 (140 000 – 400 000 VND/m3), och sten- och kolpriserna har också stigit kraftigt. Priset på slagg som används för bränning av tegelugnar har ökat med 40–50 % jämfört med föregående år…
Dessutom är energi- och transportkostnaderna fortfarande höga. Stigande priser på bensin, el och naturgas (som påverkar cement- och tegelproduktionen) har avsevärt ökat kostnaderna för materialtransporter. I avlägsna områden som Dak Nong har kostnaderna för sandtransport ökat två till tre gånger på grund av de långa avstånden. Samtidigt är tillgången begränsad.
På grund av strängare miljöregler för sand-, sten- och lerbrytning har vissa gruvor till och med tvingats upphöra med sin verksamhet. För att inte tala om skador från naturkatastrofer som stormar och översvämningar (till exempel efter tyfonen Yagi), vilka också har fått många tegelfabriker att minska kapaciteten eller stänga ner. Samtidigt är efterfrågan på traditionellt bränt tegel fortfarande hög, medan utbudet har minskat något.

En annan faktor är den ökade efterfrågan från offentliga investeringar och fastighetsmarknaden. Från början av 2025 fram till nu har en rad infrastrukturprojekt, sociala bostäder och viktiga transportprojekt påbörjats, vilket har lett till en kraftig ökning av efterfrågan på material. Fastighetsmarknaden har återhämtat sig efter ändringar i marklagen, bostadslagen och fastighetsaffärslagen, i kombination med utökade offentliga investeringar, vilket har lett till att den totala efterfrågan vida överstiger utbudet.
På marknaden har spekulation, hamstring och prismanipulation också en betydande inverkan. I vissa områden (Da Nang) har spekulation och hamstring lett till orimliga prisökningar på sand och tegel. Premiärministern var till och med tvungen att begära att polisen skulle utreda och hantera denna marknadsmanipulation.
Mer specifikt, i officiell rapport nr 85/CĐ-TTg om förstärkta åtgärder för att hantera och stabilisera priserna på byggmaterial, instruerade premiärminister Pham Minh Chinh byggnadsministern att snarast granska, styra och vägleda orterna för att granska, bedöma och sammanfatta efterfrågan på byggmaterial i sina områden; samordna med jordbruks- och miljöministeriet för att vägleda och styra orterna i planering, identifiering av gruvor, leveranskällor, kapacitet och leveranskapacitet för att säkerställa en balans mellan utbud och efterfrågan, och snabbt ta itu med svårigheter och hinder, särskilt lokala brister i varje område, ort och nationellt.
Samtidigt instruerade industri- och handelsministern relevanta marknadsförvaltningsmyndigheter att stärka inspektionerna, snabbt upptäcka och hantera spekulationer, hamstring och orimliga prishöjningar; och noggrant hantera byggmaterial av okänt ursprung, förfalskade varor, imitationer och undermåliga varor.
Ministeriet för offentlig säkerhet har i uppdrag att leda och samordna med relevanta myndigheter för att utreda och strikt hantera organisationer och individer som manipulerar marknaden, spekulerar för vinst i produktion och handel med byggmaterial, och de som mörklägger, skyddar, ägnar sig åt korruption eller blundar för upprepning av överträdelser utan noggrann hantering.
Å andra sidan bidrar även effekter från globala leveranskedjor, såsom internationella logistikstörningar, stigande fraktkostnader på grund av olje- och gaskrisen och geopolitiska spänningar, till de ökade kostnaderna för att importera råvaror.
Tillsammans med väderfaktorer som stormar och översvämningar kan ovanligt väder störa tegelproduktion och transport, vilket orsakar brist och driver upp priserna. Psykologiska faktorer spelar också en betydande roll. Den uppvärmda fastighetsmarknaden, där människor tenderar att bygga eller renovera sina hem, skapar en större önskan att köpa tegel, vilket bidrar till ökningen av tegelpriserna i synnerhet och byggmaterial i allmänhet.
Påverkade av stigande byggmaterialpriser står många projekt, företag och privatpersoner i Son La-provinsen inför svårigheter då priserna ökar samtidigt som utbudet upplever lokala brister, vilket påverkar byggplaner och framsteg, samt ådrar sig onödiga kostnader.
Enligt Dao Tai Tue, chef för Son La Department of Construction, täcker tillgången på byggmaterial i provinsen i stort sett efterfrågan. Den främsta orsaken till den lokala bristen är dock den låga andelen licensierad gruvdrift. För närvarande har endast 38 av 162 gruvor i provinsen licensierats och är i drift, vilket motsvarar endast 23 % av den godkända planen. Denna förhållande har orsakat en obalans mellan utbud och efterfrågan, särskilt för fyllnadsjord, sten och byggsand på vissa platser.
Enligt Tue innebär den nuvarande licensieringsprocessen för utvinning av vanliga byggmaterial många steg och är tidskrävande, vilket orsakar svårigheter för företag och försenar driftsättningen av gruvor. Detta är betydande utmaningar som både statliga förvaltningsmyndigheter och företag står inför.
På liknande sätt skickade Hanois folkkommitté dokument nr 3873/UBND-ĐT till byggnadsministeriet och begärde snabb vägledning om undersökningsmetoder och prisjusteringar för att lindra svårigheter för offentliga investeringsprojekt.
Undersökningar visar att priserna på viktiga byggmaterial som stål, cement, sand och sten har ökat kraftigt från början av andra kvartalet 2025 fram till nu, med vissa varor som stigit med 15–25 % jämfört med början av året. Marknaden har också noterat en brist på byggsand i många områden i norr, vilket tvingar entreprenörer att stoppa byggandet eller justera tidsplaner.
Vid flera viktiga projekt i Hanoi, såsom Ringväg 4, renoveringsprojektet vid Västra sjön och vägen som förbinder distrikten Gia Lam och Dong Anh, har många kontraktspaket påverkats allvarligt. Vissa entreprenörer har rapporterat att kostnadsberäkningar som utarbetades i början av 2024 inte längre överensstämmer med faktiska priser, vilket leder till risk för stora förluster eller till och med att projekten överges – Hanois folkkommitté nämnde detta som ett exempel.
Byggexperter varnar för att om materialpriserna fortsätter att stiga okontrollerat och utan en mekanism för snabb uppdatering, kommer offentliga investeringsprojekt inte bara att försenas utan också påverkas i termer av utbetalningar, vilket hindrar den lokala ekonomiska tillväxten.
Stigande priser på byggmaterial är inte bara ett tekniskt problem utan också en politisk utmaning som kräver snabba åtgärder från både centrala och lokala myndigheter. Rekommendationer som Hanois kommer, om de inte åtgärdas snabbt, att få många offentliga projekt att stanna av – en oacceptabel situation under denna avgörande period av offentliga investeringar.
Källa: https://baolaocai.vn/vat-lieu-xay-dung-tang-gia-don-ganh-nang-len-cac-cong-trinh-post881338.html






Kommentar (0)