
Sedan början av året har priserna på många viktiga byggmaterial som stål, cement, sand, sten... ökat kraftigt, vilket har fått betydande konsekvenser för byggprojektens framsteg och betalningsförmåga över hela landet.
Enligt statistik från byggnadsministeriet har priserna på byggstål ökat med i genomsnitt 12–15 % jämfört med samma period 2024, medan cementpriserna har ökat med 8–10 % och byggsand har ökat med mer än 20 % i vissa områden med hög efterfrågan, såsom Ho Chi Minh-staden, Hanoi och Binh Duong . Denna utveckling har lett till en betydande ökning av insatskostnaderna för projekt, vilket direkt påverkar projektets framsteg och kapitalutbetalningsplan.
Den snabba och instabila ökningen av byggmaterialpriserna gör det svårt för många investerare och entreprenörer att balansera sin ekonomi och genomföra projekt som planerat. Många anbudspaket har varit tvungna att justera sina framsteg eller till och med tillfälligt sluta vänta på uppdaterade enhetspriser.
Herr Nguyen Van Hung, chef för ett byggföretag i Hanoi , sa att byggkostnaderna har ökat med cirka 15–20 % jämfört med den ursprungliga uppskattningen. Utan en mekanism för att justera priserna eller snabb support kommer det att bli svårt för företag att slutföra projekt enligt schemat. Denna situation påverkar särskilt projekt som använder statligt budgetkapital och offentligt investeringskapital.
Vissa orter rapporterade också att på grund av den långsamma prisjusteringsmekanismen har många projekt försenats med 1–3 månader, vilket påverkar utbetalningsplanen och effektiviteten i investeringskapitalets användning.
Inför ovanstående situation har byggnadsministeriet utfärdat ett dokument som uppmanar orterna att snarast uppdatera byggprisindexet, samtidigt som kontrollen över byggmaterialmarknaden stärks och spekulation och prismanipulation förhindras. Finansministeriet samordnar och undersöker också mekanismen för att justera budgetuppskattningen i enlighet med marknadsprisfluktuationer.
Experter säger att om priserna på byggmaterial fortsätter att vara höga eller ökar ytterligare under årets sista månader, riskerar många viktiga projekt att försenas, vilket påverkar landets mål för infrastrukturutveckling, investeringsattraktion och ekonomisk tillväxt.
Enligt experter finns det flera huvudorsaker till den kraftiga ökningen av priserna på byggstenar – och byggmaterial i allmänhet – på senare tid i Vietnam. Först och främst har insatskostnaderna ökat. Priserna på råvaror som sand, sten, kol, slagg och lera har ökat: sand har ökat med cirka 10 % jämfört med slutet av 2024 (140 000 – 400 000/m3), sten och kol har också ökat kraftigt. Priset på slagg som används för att bränna tegelugnar har ökat med 40 – 50 % jämfört med förra året…
Samtidigt är energi- och transportkostnaderna höga. Priset på bensin, el och gas har ökat (vilket påverkar produktionen av cement och tegel), vilket har orsakat att kostnaderna för materialtransporter har ökat kraftigt. I avlägsna områden som Dak Nong har kostnaden för sandtransport ökat 2-3 gånger på grund av de långa avstånden. Samtidigt är tillgången begränsad.
På grund av strikta miljöregler för sand-, sten- och lerbrytning har vissa gruvor till och med tvingats lägga ner sin verksamhet. För att inte tala om skadorna orsakade av naturkatastrofer som stormar och översvämningar (till exempel efter tyfonen Yagi) har många tegelfabriker minskat sin kapacitet eller upphört med sin verksamhet. Samtidigt är efterfrågan på traditionellt bränt tegel fortfarande hög, medan utbudet har minskat något.

En annan faktor är den ökade "efterfrågan" från offentliga investeringar och fastighetsmarknaden. Sedan början av 2025 har en rad viktiga infrastrukturprojekt, sociala bostäder och transportprojekt påbörjats, vilket har lett till en "plötslig" ökning av efterfrågan på material. Fastighetsmarknaden har återhämtat sig efter ändringar av marklagen, bostadslagen och fastighetsaffärslagen, i kombination med utökade offentliga investeringar, vilket har lett till att den totala efterfrågan vida överstiger utbudet.
Spekulation, hamstring och prismanipulation har också haft en betydande inverkan på marknaden. Spekulation och hamstring har förekommit i vissa områden (Da Nang), vilket har fått priserna på sand och tegel att stiga orimligt. Premiärministern var till och med tvungen att be polisen att utreda och hantera denna marknadsmanipulation.
Mer specifikt, i officiell rapport nr 85/CD-TTg om att stärka lösningar för att hantera och stabilisera byggmaterialpriserna, gav premiärminister Pham Minh Chinh byggnadsministern i uppdrag att snarast granska, styra och vägleda orterna i att granska, utvärdera och sammanställa efterfrågan på byggmaterial i området; samordna med jordbruks- och miljöministeriet för att styra och styra orterna i att planera och identifiera gruvor, försörjningskällor, kapacitet och leveranskapacitet för att säkerställa balans mellan utbud och efterfrågan, samt snabbt hantera svårigheter och problem, särskilt lokala brister på varje ort och nationellt.
Samtidigt instruerade industri- och handelsministern marknadsförvaltningsmyndigheterna att stärka inspektionerna, snabbt upptäcka och hantera spekulationer, hamstring och orimliga prishöjningar samt noggrant hantera byggmaterial av okänt ursprung, förfalskade varor, förfalskade varor och varor av låg kvalitet.
Ministeriet för offentlig säkerhet har i uppdrag att leda och samordna med relevanta myndigheter för att utreda och strikt hantera organisationer och individer som manipulerar marknaden, spekulerar i vinstsyfte i produktion och handel med byggmaterial, och de som mörklägger, skyddar, korrumperar och ignorerar återkommande överträdelser utan att noggrant hantera dem.
Å andra sidan bidrar även effekter från den globala leveranskedjan, såsom internationella logistikstörningar, ökade fraktpriser på grund av olje- och gaskrisen och geopolitiska spänningar, till högre kostnader för import av råvaror.
Tillsammans med väderfaktorer som stormar och översvämningar kan ovanligt väder störa produktionen och transporten av tegelstenar, vilket orsakar brist och driver upp priserna. Psykologiska faktorer har också en viss inverkan. Fastighetsmarknaden visar tecken på uppvärmning, människor tenderar att bygga och reparera hus, vilket också skapar en mentalitet att köpa mer tegelstenar, vilket bidrar till ökningen av tegelpriserna i synnerhet och byggmaterial i allmänhet.
Påverkade av de ökade byggmaterialpriserna i Son La-provinsen står många projekt, företag och människor inför svårigheter på grund av höga priser och lokal brist på utbud, vilket påverkar byggplaner och framsteg samt orsakar många onödiga kostnader.
Dao Tai Tue, chef för Son La Department of Construction, berättade att tillgången på byggmaterial i provinsen generellt sett fortfarande i stort sett täcker efterfrågan, men den främsta orsaken till den lokala bristen är den låga andelen gruvlicenser. Hela provinsen har för närvarande endast 38 av 162 licensierade och operativa gruvor, vilket endast motsvarar 23 % av den godkända planeringen. Denna andel har orsakat en obalans i utbud och efterfrågan, särskilt för deponier, sten och byggsand på vissa platser.
Enligt Tue innebär den nuvarande licensieringsprocessen för gruvdrift av mineraler för byggmaterial vanligtvis många steg och är tidskrävande, vilket orsakar svårigheter för företag och saktar ner driften av gruvor. Dessa är betydande utmaningar som både statliga förvaltningsmyndigheter och företag står inför.
På liknande sätt skickade Hanois folkkommitté dokument nr 3873/UBND-DT till byggnadsministeriet och begärde tidig vägledning om undersökningsmetoder och prisjusteringar för att undanröja svårigheter för offentliga investeringsprojekt.
Faktiska undersökningar visar att priserna på viktiga byggmaterial som stål, cement, sand, sten... har ökat kraftigt från början av andra kvartalet 2025 fram till nu, med vissa varor som ökat med 15–25 % jämfört med början av året. Marknaden har också noterat en brist på byggsand i många norra områden, vilket tvingar entreprenörer att stoppa byggandet eller justera påbörjade arbeten.
Vid vissa viktiga projekt i Hanoi, såsom Ringväg 4, renoveringsprojektet vid Västra sjön och vägen som förbinder Gia Lam-distriktet med Dong Anh, har många anbudspaket påverkats allvarligt. Vissa entreprenörer har rapporterat att budgetuppskattningarna från början av 2024 inte längre överensstämmer med faktiska priser, vilket leder till risk för stora förluster, och att projektet till och med överges – hänvisas till Hanois folkkommitté.
Byggexperter varnar för att om materialpriserna fortsätter att öka okontrollerat och det inte finns någon mekanism för snabb uppdatering, kommer offentliga investeringsprojekt inte bara att ligga efter i schemat utan också påverka utbetalningarna och därmed bromsa den lokala ekonomiska tillväxten.
De stigande priserna på byggmaterial är inte bara ett tekniskt problem utan också en politisk utmaning som kräver snabba åtgärder från både central och lokal nivå. Om rekommendationer som Hanois inte besvaras snabbt kommer en rad offentliga arbeten att hamna i ett tillstånd av "trängsel" – något som är oacceptabelt i det nuvarande skedet av offentliga investeringar.
Källa: https://baolaocai.vn/vat-lieu-xay-dung-tang-gia-don-ganh-nang-len-cac-cong-trinh-post881338.html






Kommentar (0)