Finns det fortfarande flygbiljetter till Tet-semestern tillgängliga eller har de sålt slut?

Nästan två månader före det kinesiska nyåret, Ormens år, är många populära flygrutter under Tet-högsäsongen redan fullbokade. Biljettpriserna är inte heller längre billiga. Men vissa rutter har fortfarande gott om billiga flygbiljetter tillgängliga…

Med många rutter fullbokade utökar flygbolagen flygplan i massor.

Som förberedelse inför Tet-helgsäsongen, Ormens år 2025, har flygbolagen implementerat flygplaner för helgerna i god tid, inklusive nattliga flygningar.

Under årets högsäsong under Tet-helgen förväntas flygbolagen tillhandahålla mer än 6,9 miljoner säten, en ökning med 4 % jämfört med månnyåret 2024 (illustrativ bild).

Enligt statistik från Vietnams civila luftfartsmyndighet kommer flygbolagen under den höga Tet-helgperioden (från 14 januari 2025 till 12 februari 2025) att tillhandahålla mer än 6,9 miljoner säten, i genomsnitt 227 000 säten per dag, en ökning med 4 % jämfört med månnyåret 2024.

Av dessa är det totala antalet platser som erbjuds på inrikeslinjer cirka 4,8 miljoner (i genomsnitt 160 000 platser per dag), en ökning med cirka 3,5 % jämfört med samma period 2024. Det totala antalet platser som erbjuds på internationella linjer nådde över 2,1 miljoner (i genomsnitt nästan 71 000 platser per dag), en ökning med 4,6 % jämfört med samma period 2024.

Gällande planer på att lägga till flygplan och öka leveranskapaciteten planerar Vietjet Air att lägga till 6 flygplan (ägda, torrleasade och wet-leasade); Vietnam Airlines planerar att lägga till 5 flygplan (torrleasade och wet-leasade).

Enligt Vietnams civila luftfartsmyndighet hade flygtransporternas "snedvridna" karaktär under högsäsongerna under Tet-helgerna i slutet av november blivit tydligt uppenbar.

På den första dagen av det kinesiska nyåret (25 januari 2025, eller den 26:e dagen i den 12:e månmånaden) nådde bokningsgraden för flyg från Ho Chi Minh-staden till norra provinser oftast över 50 %. Det är värt att notera att vissa rutter nådde över 90 %, och vissa var till och med helt slutsålda.

Närmare bestämt nådde flygbeläggningsgraden för sträckan Ho Chi Minh City - Hue 99,31 %, Ho Chi Minh City - Pleiku 100 %, Ho Chi Minh City - Tuy Hoa 100,24 %, Ho Chi Minh City - Quy Nhon 100 %, Ho Chi Minh City - Quang Binh City 100 %, Ho Chi Minh City 100 % och Chu La 6%.

Samtidigt, å andra sidan, är bokningspriserna mycket låga: Hue - Ho Chi Minh City (12,2%), Pleiku - Ho Chi Minh City (12,85%), Tuy Hoa - Ho Chi Minh City (7,73%), Quy Nhon - Ho Chi Minh City (5,66%), Quang Binh - Ho Chi Minh City (15, Ch. (13,16%).

En liknande situation uppstår dagarna före och efter den första helgdagen. För mitten av helgdagen (28 januari 2025, vilket är den 29:e dagen i den 12:e månmånaden) har passagerarna fortfarande många lämpliga alternativ.

Mot slutet av semesterperioden, särskilt på den sista dagen (2 februari 2025), ökade bokningsfrekvensen avsevärt för lokala flyg till Ho Chi Minh-staden, i genomsnitt cirka 75 %.

Vissa rutter har bokningsfrekvenser som har nått eller är nära 100 %, såsom: Pleiku - Ho Chi Minh-staden, Tuy Hoa - Ho Chi Minh-staden, Thanh Hoa - Ho Chi Minh-staden, Quy Nhon - Ho Chi Minh-staden, Chu Lai - Ho Chi Minh-staden, Dong Hoi - Ho Chi Minh-staden... Denna dag är bokningsfrekvensen för tur- och returflyg mycket låg, bara runt 10 %.

Det finns fortfarande gott om billiga biljetter tillgängliga.

En undersökning som genomförts av Transport Newspaper bland online-biljettförsäljningskanaler visar att priset för en flygbiljett i ekonomiklass den 21 januari 2025 (den 22:a dagen i den 12:e månmånaden), på rutten Ho Chi Minh City - Hanoi (huvudrutten med högst flygfrekvens och passagerarvolym), erbjuds av Vietnam Airlines till 3,7 miljoner VND/enkel resa.

Om man flyger med Viejet Air måste passagerare betala cirka 2,9–3 miljoner VND enkel resa; Bamboo Airways kostar cirka 3,7 miljoner VND enkel resa och Vietravel Airlines cirka 2,9 miljoner VND enkel resa.

Samma dag, på rutterna Ho Chi Minh City - Hue och Ho Chi Minh City - Quy Nhon, var biljettpriset 2,37 miljoner VND/enkel resa om man flyger med Vietnam Airlines och 2,4 miljoner VND/enkel resa om man flyger med Vietjet Air.

Omvänt är biljetterna mycket billigare. Specifikt för rutten Hue - Ho Chi Minh City kostar Vietnam Airlines biljetter mellan 1,1 och 1,7 miljoner VND enkel resa. Vietjet Air erbjuder biljetter för cirka 0,9 till 1 miljon VND enkel resa.

På rutten Quy Nhon – Ho Chi Minh City är biljettpriserna till och med mycket låga. Följaktligen säljer Vietnam Airlines, Vietjet Air och Vietravel Airlines biljetter för cirka 700 000 VND/enkel resa, medan Bamboo Airways noterar priser på cirka 600 000 VND/enkel resa.

På den första dagen av kinesiska nyårshelgen (25 januari 2025) erbjöd Vietnam Airlines, Bamboo Airways och Vietjet samma pris på linjen Ho Chi Minh City - Hanoi, cirka 3,6 miljoner VND/enkel resa. Vietravel Airlines pris var bara något lägre, cirka 3,4 miljoner VND/enkel resa.

Den 2 februari 2025 (sista dagen av kinesiska nyårshelgen) är biljettpriset för Vietnam Airlines och Bamboo Airways för rutten Hanoi - Ho Chi Minh City cirka 3,6 miljoner VND/enkel resa. Vietjet Air har ett pris på cirka 3,6–3,7 miljoner VND/enkel resa. Vietravel Airlines kostar cirka 3,7 miljoner VND/enkel resa.

Efter denna toppperiod, den 7 februari 2025 (5 dagar efter semesterns slut), låg Vietnam Airlines och Bamboo Airways biljettpriser kvar på 3,6 miljoner VND/enkel resa; Vietjet Airs priser varierade från 3,1 till 3,7 miljoner VND/enkel resa, en minskning med 16 % jämfört med föregående period. Vietravel Airlines erbjöd biljetter i intervallet 3,1 till 3,4 miljoner VND/enkel resa, en minskning med upp till 19 % jämfört med föregående period.

Tips för att köpa billiga biljetter

Minh Hanh (en förskolelärare i Ho Chi Minh-staden) följer noga priserna på flygbiljetter under Tet-semestern och funderar på om hon ska boka en flygresa tillbaka till Hanoi för Tet eller inte.

"Jag tittade på flera biljettbokningskanaler och såg att även de billigaste flygen från Ho Chi Minh-staden till Hanoi kostade över 3 miljoner VND. En tur- och returbiljett den första dagen av Tet-semestern, med återresa till Ho Chi Minh-staden den sista dagen, kostar för närvarande 6,5–7 miljoner VND. Om jag inte köper nu är jag rädd att priset kommer att gå upp ännu mer, eller så kanske jag inte ens får en biljett", sa Hanh.

Till skillnad från Ms. Hanh sade Nguyen Manh Dung (en kommunikationsmedarbetare i Ho Chi Minh-staden) att eftersom han visste att han ändå var tvungen att köpa biljetter, köpte han dem tidigt, vid rätt tidpunkt när priserna fortfarande var låga. Jämfört med nuvarande priser sparade han nästan 6 miljoner VND på biljetter till sin familj på fyra personer.

Enligt en flygexpert var herr Dungs val mycket smart, eftersom varje Tet-helgdag, när efterfrågan ökar, ökar också biljettpriserna.

Han föreslog dock också att det finns sätt att få bättre priser. Den ideala tiden att boka biljetter är vanligtvis 2–3 månader före Tet (kinonnyåret), då flygbolagen först börjar sälja biljetter. Priserna är vanligtvis lägst under denna inledande period. Undvik sedan att boka på högtrafikdagar som den 27–29:e kinonnyåret (före Tet) och den 4–6:e följande månad (efter Tet); välj flyg tidigt på morgonen eller sent på kvällen, eftersom priserna kan vara lägre.

Om passagerare inte har något emot längre restider kan de också välja flygplatser närmare sin destination istället för huvudflygplatsen, och då resa med andra transportmedel, vilket bidrar till att minska kostnaderna.

I ett uttalande till tidningen Giao Thong sa en ledare för Vietnams civila luftfartsmyndighet att de kommer att fortsätta övervaka efterfrågan på inrikeslinjer och omedelbart instruera vietnamesiska flygbolag och flygplatser att öka kapaciteten på linjer med höga bokningsfrekvenser.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/ve-may-bay-tet-dang-con-hay-het-192241209220014951.htm