VIMC tjänade över 4 900 miljarder VND i vinst år 2024.

Tack vare implementeringen av olika lösningar som syftar till att bibehålla och öka marknadsandelar uppnådde Vietnam Maritime Corporation ( VIMC ) positiva affärsresultat under 2024.

Sjötransportvolymen och godsgenomströmningen i hamnar ökade kraftigt.

Vid konferensen om partibyggande och affärsuppgifter för 2025 för Vietnam Maritime Corporation (VIMC) informerade Nguyen Canh Tinh, generaldirektör för VIMC, att företagets sjötransportvolym år 2024 nådde cirka 20 miljoner ton, vilket översteg 2024 års plan med 22 %.

Herr Nguyen Canh Tinh, generaldirektör för Vietnam Maritime Corporation, höll ett tal vid konferensen om genomförandet av partiuppbyggnadsarbete och affärsuppgifter för 2025.

VIMC har grundligt omstrukturerat sin flotta. Trots en minskning av flottkapaciteten, tack vare intensifierade befraktningsmetoder i olika former och aktiv implementering av COA-kontrakt, har sjötransportvolymen kompenserats och vida överstigit den plan som fastställdes i början av året.

Hamngenomströmningen nådde 145 miljoner ton, en ökning med 126 % jämfört med föregående år jämfört med 2023. Av detta nådde containergenomströmningen 6,2 miljoner TEU, en ökning med 127 % jämfört med föregående år. Hamnsektorns genomströmning visade stark tillväxt och översteg det nationella genomsnittet, tack vare VIMC:s beslutsamma och omfattande implementering av lösningar för att bibehålla och utöka sin marknadsandel.

Som ett resultat uppgick VIMCs totala intäkter för året till 24 813 miljarder VND och dess totala vinst till 4 940 miljarder VND.

Baserat på de affärsresultat som uppnåddes under 2024 rapporterade Tinh att den genomsnittliga lönen för anställda i hela företaget nådde 18,2 miljoner VND/person/månad, medan moderbolaget ensamt uppnådde 25,19 miljoner VND/månad.

Under det senaste året har både godstransportvolymen och godsgenomströmningen i VIMC:s hamnsystem ökat.

Utöver specifika produktions- och affärsaktiviteter utvecklade VIMC även 10 nya containerfraktrutter till hamnarna i Hai Phong, Da Nang , Quy Nhon, CMIT och SSIT förra året. Dessa inkluderar rutter som direkt förbinder Vietnam med hamnar i Europa.

I synnerhet har bolagets hamnsystem tagit emot och tillhandahållit tjänster till alla världens 10 största rederier.

När det gäller internationellt samarbete har företaget, genom att implementera tidigare tecknade avtal med MSC Group, etablerat ett joint venture för att driva internationella containerkajplatser nr 3 och 4 i Hai Phong International Gateway Port-projektet vid Lach Huyen. Dessa är viktiga avtal för TIL/MSC för viktiga projekt och har uppnått många positiva resultat.

Samtidigt slutförde VIMC undertecknandet av ett avtal om att etablera ett joint venture för att investera i och bygga Can Gio International Transshipment Port-projektet.

Det är värt att notera att Vietnams sjöfartsbolag nu i huvudsak har slutfört de förfaranden som krävs för att premiärministern ska kunna utfärda ett beslut om godkännande av policyn för genomförandet av Can Gios internationella omlastningshamnsprojekt.

Detta är ett storskaligt projekt som förväntas bli ett internationellt transportknutpunkt för Ho Chi Minh-staden och regionen, attrahera rederier, transportörer, lastägare och logistikföretag från både inhemska och internationella källor, delta i den globala transportförsörjningskedjan och förverkliga målet att göra Vietnam till en strategisk plats på den internationella sjöfartskartan.

Inom sjöfartssektorn fick VIMC år 2024 godkännande från folkkommittén i Hai Duong-provinsen för investering och byggnation av Ninh Giang Inland Waterway Port-projektet i provinsen.

Projektet kommer att genomföras på ett område på cirka 27,07 hektar med en planerad kapacitet på 3 miljoner ton varor per år. Den preliminära totala investeringen för projektet är 1 496 miljarder VND.

Dessa framsteg är desto mer betydelsefulla med tanke på att den globala situationen år 2024 fortsätter att vara komplex och oförutsägbar, med intensiv strategisk konkurrens och eskalerande konflikter i många regioner. Priserna på bensin, basvaror och transportkostnader fluktuerar kraftigt; den ekonomiska och handelsmässiga återhämtningen är långsam och instabil; medan den globala efterfrågan och investeringarna minskar, och växelkurser och räntor är volatila. Naturkatastrofer, klimatförändringar, energi- och livsmedelssäkerhet samt cybersäkerhet blir också alltmer komplexa.

Skapa nya tillväxtfaktorer baserade på ekosystemet för hamnar, sjötransporter och logistik.

Översikt över konferensen om partibyggande arbete och affärsuppgifter för 2025 för Vietnam Maritime Corporation (VIMC).

VIMC-ledarna erkände 2025 som ett särskilt viktigt år, i anledning av 30-årsjubileet av grundandet av Vietnam Maritime Corporation (VIMC), och uppgav att företaget kommer att fokusera på sex strategiska mål.

Detta inkluderar att fortsätta främja hållbar tillväxt inom kärnverksamheter, att resolut bibehålla och utveckla marknadsandelar, samtidigt som man söker och skapar nya tillväxtfaktorer baserade på hamn- och sjölogistikekosystemet.

Designa och leverera exceptionella kundupplevelser, lyfta och sprida den "kundcentrerade" kulturen i alla utrymmen och aktiviteter.

VIMC strävar också efter att slutföra sina investerings- och utvecklingsprojekt före schemat, särskilt viktiga projekt som kajplats 3 och 4 vid Lach Huyen, den internationella omlastningshamnen Can Gio och hamnprojektet Lien Chieu.

Ett av de strategiska målen är att bygga ett enhetligt (ett system) ramverk, regelverk och regler, synkronisera interna regelverk och sträva efter flexibilitet för att främja hållbar tillväxt.

Samtidigt kommer företaget att stärka intern utbildning och attrahera extern kompetens för att bygga en högkvalificerad arbetsstyrka. Det kommer att fortsätta att effektivisera sin organisationsstruktur för en mer effektiv och ändamålsenlig verksamhet. Företaget kommer också att fokusera på att stärka decentralisering och delegering av befogenheter, skärpa disciplin och ordning samt betona ledarnas ansvarsskyldighet.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/vimc-lai-hon-4900-ty-dong-nam-2024-192250106165550689.htm