Vinh Long påbörjar byggandet av Dinh Khao-bron värd över 2,852 miljarder VND.

Dinh Khao-bron i Mekongdeltat påbörjades enligt PPP-modellen (offentlig-privat partnerskap) och bidrog till att lösa trafikflaskhalsar på riksväg 57, stärka regionala förbindelser och främja socioekonomisk utveckling i Vinh Long.

Den 19 december höll Vinh Long-provinsens folkkommitté en spadtagsceremoni för Dinh Khao-broprojektet enligt offentlig-privat partnerskapsmodell (OPS). Detta är ett viktigt transportprojekt med strategisk betydelse för den socioekonomiska utvecklingen i Vinh Long-provinsen och hela Mekongdeltatregionen, och ett praktiskt sätt att fira Vietnams kommunistiska partis 14:e nationella kongress.

Perspektivvy över byggprojektet för Đình Khao-bron. Foto: Arkivmaterial.

Dinh Khao-bron utvecklas som en väg av klass III i ett plant område, med en konstruktionshastighet på 80 km/h och fyra körfält. Projektet fick investeringsgodkännande från premiärministern i beslut nr 1120/QD-TTg daterat 8 oktober 2024, och genomförs enligt en offentlig-privat partnerskapsmodell (PPP), specifikt ett Build-Operate-Transfer (BOT)-kontrakt, med en total investering på över 2 852 miljarder VND från både investerare och statligt kapital.

Herr Tran Tri Quang, ordförande för folkkommittén i Vinh Long- provinsen, betonade att provinsen identifierar utvecklingen av transportinfrastruktur som en nyckeluppgift, ett proaktivt steg för att skapa momentum för socioekonomisk tillväxt, stadsutveckling och samtidigt säkerställa nationellt försvar och säkerhet. I synnerhet spelar Dinh Khao-broprojektet, som går genom kommunerna Nhon Phu och Phu Phung, en särskilt viktig roll för Vinh Long och Mekongdeltatregionen.

Projektet bidrar specifikt till att färdigställa och förbättra den operativa kapaciteten för riksväg 57, vilket i grunden löser trafikstockningar vid färjeområdet Dinh Khao, hjälper människor att resa bekvämt och säkert och avslutar beroendet av färjor för flodöverfarter. Samtidigt stärker projektet den sömlösa förbindelsen mellan riksväg 57, riksväg 53, riksväg 1 och viktiga regionala motorvägar som Trung Luong - My Thuan, My Thuan - Can Tho, och i framtiden, Can Tho - Ca Mau-delen av den östra nord-sydliga motorvägen.

Representanter utför spadtagsceremonin för projektet. Foto: Minh Đảm.

Investeringen i byggandet av Dinh Khao-bron förväntas förkorta restiderna, främja regionala förbindelser, skapa gynnsamma förutsättningar för att attrahera investeringar och utveckla handel med varor, industri, handel, tjänster och logistik. Detta kommer att bidra till att främja hållbar tillväxt, påskynda urbanisering och modernisering, förbättra livskvaliteten för invånarna och upprätthålla nationellt försvar, säkerhet och social ordning i området.

Samma dag höll Vinh Long-provinsens folkkommitté invigningsceremonin för Phu Thuan industripark (Phu Thuan kommun), som täcker en yta på 231,78 hektar. Industriparken, som ligger cirka 80 km från Ho Chi Minh-staden, har bekväma vatten- och landtransporter; den gränsar till riksväg 57B, ansluter till Rach Mieu-bron 1 och 2, och ligger cirka 7 km från Giao Long-hamnen, vilket underlättar import- och exportverksamhet.

Industriparkens tekniska infrastruktur har investerats omfattande i, vilket uppfyller både inhemska och utländska investerares behov. Vice ordförande för Vinh Long-provinsens folkkommitté, Nguyen Truc Son, uttryckte förtroende för att Phu Thuan industripark snart kommer att bli en attraktiv destination, med målsättningen att vara i stort sett fullt ockuperad före 2030, skapa jobb för över 20 000 arbetare och bidra med cirka 1 000 miljarder VND årligen till provinsbudgeten.

Källa: https://nongngghiepmoitruong.vn/vinh-long-khoi-cong-cau-dinh-khao-hon-2852-ty-dong-d790218.html