Vinh Xuong - där Mekongfloden rinner in i Vietnam

Från Tienflodens källa, där Mekongfloden flyter över den kambodjanska gränsen för att ansluta till Vietnam, öppnar sig Vinh Xuong ett vidsträckt och majestätiskt utrymme. Vid flodkajen vid gränsporten susar hundratals pråmar fram och tillbaka likt andedräkten från den föränderliga ekonomiska gränszonen.

Vid Vinh Xuong International Road och River Border Gate anländer varje dag många pråmar som transporterar sand, jordbruksprodukter och byggmaterial för att slutföra tullklarering. Foto: VIET TIEN

Potential för uppströms mark

Mitt under översvämningssäsongen, när man står på flodstranden och tittar på vattnet som rinner från övre Mekong, kan man inte låta bli att känna sig stolt. Floden bär på alluvium och livsrytmen för miljontals deltabor. Bara några minuter från gränsen till Kambodja med motorbåt dras den nationella gränsen av en vattenlinje, men den mänskliga kärleken fortsätter.

Bara några hundra meter längs floden ligger hundratals sandpråmar för ankar och väntar på signalen för handel. Folk kallar det skämtsamt för "den största sandmarknaden i väst" - där Mekongfloden möter Tienfloden. Under middagssolen roterar kranarna regelbundet, ljudet från motorerna blandas med vågornas brus och skapar en typisk musik för flodgränsregionen.

Lokalbefolkningen säger att tusentals ton varor passerar varje dag, från byggmaterial, sand och ris till jordbruks- och vattenprodukter. Bara en vissla från ett tåg signalerar början på handeln mellan flodens två stränder. Vattnet bär varor, nyheter och till och med leendena från människor som försörjer sig. Den livsrytmen är inte den bullriga stadsstilen utan den ihållande, flitiga rytmen hos landet uppströms som öppnar sig för världen .

Herr Bui Thai Hoang – ordförande för Vinh Xuongs folkkommitté – tog oss till flodkajen för att titta på det turbulenta vattnet som flödade. Han talade med stark gränsaccent: ”Denna plats är källan till Tienfloden, där Mekong ”mynnar” in i Vietnam. Varje år exporterar och importerar Vinh Xuongs gränsport varor till ett värde av mer än 1 miljard USD, men den sammanhängande infrastrukturen är fortfarande liten och står inte i proportion till potentialen. Jag hoppas att staten snart planerar en tullzon och ett stort kommersiellt område så att företag djärvt kan investera.”

Herr Hoang sa att vägen för närvarande bara är cirka 5–6 meter bred, vilket gör det svårt för containerlastbilar att passera, med många smala kurvor. ”Om den kan utökas kommer handeln att bli annorlunda. Hela det här området kommer att bli en ny tillväxtpol i deltat”, bekräftade herr Hoang.

I fjärran kommer och går fortfarande små båtar, varje våg slår mot bryggan som ett manande rop. I detta område uppströms är människor vana vid att vänta, vänta på översvämningssäsongen, vänta på att riset ska blomma, och nu vänta på en infrastrukturförstärkning så att Mekongfloden inte bara rinner in i Vietnam utan också rinner in i framtiden.

Gränsintegration och konstruktion

Vinh Xuong är startpunkten för integrationsresan. Mer än 10 km av Tienfloden flyter genom området, tusentals människor försörjer sig med båtar, nät, fiskeflottar och kajer. Nästan 270 hektar sandbanksmark – en värdefull lokal resurs – används fortfarande främst för att odla havskattsyngel. Många kallar det beklagligt nog en "sovande guldgruva". Regeringen beräknar hur man ska utnyttja den på ett rimligt sätt, både för att utveckla och bevara floden.

Kommunen har 1 800 hektar rismark, varav 1 100 hektar ligger inom vallen, medan 700 hektar utsätts för årliga översvämningar. Omkring 650 hektar mark används för mangoodling, en typ av träd inriktad på export, men den begränsade transportinfrastrukturen har ännu inte fullt utnyttjat dess värde. Varje år är import- och exportomsättningen genom Vinh Xuong International Border Gate via väg och vattenvägar mer än 1 miljard USD. Gränsmarknaden är dock fortfarande liten och spontan, vilket gör kommersiella aktiviteter inte särskilt livliga.

Tran Hoa Hop, sekreterare för Vinh Xuong kommuns partikommitté, sa: "Lokalbefolkningen har identifierat gränshandel som ett banbrytande område, med högkvalitativt jordbruk som grund. Men för att göra ett genombrott är det nödvändigt att avskaffa administrativa förfaranden, utöka trafikvägar och planera kommersiella och logistiska områden. Gränsgrinden är inte bara en plats för tullklarering utan också ett centrum för regionala och internationella förbindelser."

På Mekongdeltats ekonomiska karta håller Vinh Xuong gradvis på att bli en strategisk länk mellan An Giang och Phnom Penh. Varje dag importeras hundratals varor från Kambodja genom Vinh Xuongs gränsport och sprids sedan till Can Tho City, Ho Chi Minh City och exporthamnar. Vietnamesiska varor följer också båtar till Prey Veng och Kandal-regionerna i grannländerna. För att kunna omvandla denna potential till en fördel finns det dock fortfarande många "flaskhalsar": osynkroniserad infrastruktur, provisoriska kajer och varv samt undermåliga gränsmarknader. Denna verklighet gör det svårt för gränshandelsekonomin att fullt ut utveckla sin roll, trots att området har många naturliga och politiska fördelar.

Vinh Xuong-folket är vänliga och modiga. De lever med landet och skyddar gränsen som de skyddar åkrar och trädgårdar. Vid Vinh Xuongs gränsbevakningsstation vaktar unga soldater gränsen dag och natt. Tran Van Tien, ständig biträdande sekreterare för Vinh Xuongs kommunpartikommitté, delade: "Här innebär att skydda landet att skydda folkets hjärtan. Kommunkadrer måste vara nära folket och förstå folket så att folket kan lita på dem. Endast med folket kan gränsen vara fredlig."

Under senare år har regeringen främjat en omställning av försörjningsmöjligheter och lett människor från gamla jobb till nya. Många hushåll har gått från att odla havskatt till att odla säkra grönsaker och mango för export, och tillämpat bevattning för att dubbla vinsterna. Kommunen strävar efter att bli ett centrum för ekonomisk utveckling vid gränsen i samband med högkvalitativt jordbruk och ekoturism, och tillhör An Giangs ekonomiska zon vid gränsen med en yta på över 12 487 hektar.

På eftermiddagen lämnar pråmar med sand, jordbruksprodukter och byggmaterial dockan. Under översvämningssäsongen flyter Mekongfloden som en påminnelse: ”Den här platsen kan byggas.” När väg 80B är färdigställd förbinder Chau Doc-bron och Tan An-bron de två stränderna; när logistikzonen och tullområdet har bildats kommer Vinh Xuong inte bara att vara porten till An Giang utan också ett integrationscentrum uppströms för hela Mekongregionen.

VIET TIEN

Källa: https://baoangiang.com.vn/vinh-xuong-noi-dong-mekong-chay-vao-dat-viet-a465933.html