Svår mark Hau Giang stadsutveckling

I början av 2004 delades Can Tho-provinsen in i Hau Giang- provinsen och Can Tho-staden under centralregeringen. När den först etablerades hade den fattiga provinsen Hau Giang bara nio små, blygsamma stadsområden.

Viktig information

Hau Giang-provinsen har tagit sig ur svårigheter, gjort stora ansträngningar under varje mandatperiod och gjort snabba framsteg i urbaniseringsprocessen. Särskilt under mandatperioden 2020-2025 har stadsområden identifierats som en av de fyra nyckelpelarna i Hau Giang-provinsens ekonomiska utveckling. Därför främjar och uppmanar hela provinsen aktivt inhemska och utländska investeringar för stadsutveckling.

Vi Thanh stad, Hau Giang-provinsen

Herr Dong Van Thanh, ordförande för Hau Giangs provinsiella folkkommitté, sade att Hau Giangs provinsiella folkkommitté under perioden november 2022 till mars 2023 utfärdade nio beslut som godkände investeringspolicyn för nya stadsområdesprojekt i Vi Thanh City (provinshuvudstad), Nga Bay City, Long My Town och Chau Thanh-distriktet, med en total yta på över 110 hektar och en total beräknad kostnad på över 4 115 miljarder VND. Dessa projekt kommer, när de är färdigställda, att ge en särskild höjdpunkt till Hau Giangs stadsområde. Så, efter nästan 20 år av bildande och utveckling, har Hau Giang i mitten av september 2023 18 klassificerade stadsområden, inklusive 1 typ II-stadsområde (Vi Thanh City), 2 typ III-stadsområden (Nga Bay City, Long My Town) och 15 typ V-stadsområden (4 typ V-stadsområden är kommunala administrativa enheter som inte har uppgraderats till städer) med en urbaniseringsgrad på över 29,75 %.

Enligt Dong Van Thanh har Hau Giangs stadsområde utvecklats ganska synkront och gradvis uppfyllt kriterierna för centrala och regionala stadsområden. Fokus ligger alltmer på urban infrastruktur och fastighetsmarknaden i Hau Giang fortsätter att blomstra. Hau Giangs provinsiella folkkommitté har satt som mål att sträva efter att urbaniseringsgraden i området ska nå mer än 32 % år 2025; bygga Chau Thanh-distriktet och Chau Thanh A-distriktet i riktning mot urban-industriell utveckling; investera i Vi Thanh City, Nga Bay City och Long My Town för att göra dem värdiga att vara provinsens centrala tillväxtstäder; samtidigt genomföra strategiska och viktiga projekt med spridningseffekter för att stödja utvecklingen av andra stadsområden.

Folkkommittén i Hau Giang-provinsen kräver byggandet av synkron stadsinfrastruktur i en modern riktning, som närmar sig kriterierna för gröna stadsområden och civiliserade stadsområden för viktiga stadsområden; fokusera resurser på att investera i många viktiga trafikleder i stadsområden och områden med fördelar när det gäller att attrahera investeringar för att effektivt utnyttja markfonder (på båda sidor av vägen); bygga och utveckla harmoniskt mellan stad och landsbygd, människor och natur, skydda miljön, upprätthålla ekologisk balans och hantera klimatförändringar...

Ett stadsutvecklingsprojekt i Hau Giang

Planering för framtiden

Resolution nr 17 (NQ17) från folkrådet i Hau Giang-provinsen om godkännande av planeringen av Hau Giang-provinsen för perioden 2021-2030, med en vision till 2050, träder i kraft den 14 juli 2023.

Enligt resolution 17 kommer Hau Giang att ha många koncentrerade urbana och industriområden, vilka är drivkrafterna för utveckling. Följaktligen inkluderar det urbana och industriområdena nära Can Tho City stadsområdena Mot Ngan, Rach Goi, Cai Tac, Nga Sau, Mai Dam och industriparkerna - klustren Song Hau, Tan Phu Thanh, Nhon Nghia A, Dong Phu, Mai Dam (fas 1, 2, 3). Det urbana och industriområdena i samband med Vi Thanh - Long My City inkluderar stadsområdena (Vi Thanh, Nang Mau, Vinh Tuong, Long My) och de industriella och hantverksklustren Vi Thanh, Tan Tien, Nang Mau, Long My. Det urbana och industriområdena i samband med Nga Bay City inkluderar Nga Bays stadsområde och Nga Bays industri- och hantverkskluster. Det urbana och industriområdena i Phung Hiep-distriktet ligger vid korsningen mellan Chau Doc - Can Tho - Soc Trang Expressway och Can Tho - Ca Mau Expressway. Long My stads- och industriområde vid korsningen mellan motorvägen Can Tho-Ca Mau och motorvägen Ha Tien-Rach Gia-Bac Lieu.

Nga Sau stad, centrum av Chau Thanh-distriktet

Enligt Tran Van Huyen, ständig biträdande sekreterare i den provinsiella partikommittén och ordförande för folkrådet i Hau Giang-provinsen, fastställer resolution 17 att de dynamiska stadsområdena i Hau Giang-provinsen fortfarande är Vi Thanh City (typ II-stadsområde) - centrum för politik, administration, handel, tjänster och turism. Nga Bay City (typ III-stadsområde) - satellitstaden i det ekologiska landskapsturismområdet, den östra utvecklingspolen i Hau Giang-provinsen. Long My Town är en satellitstad, ett transportknutpunkt, som bearbetar högteknologiska jordbruksprodukter längs riksväg 61 och Can Tho-Ca Mau-motorvägen som förbinder provinserna Soc Trang, Bac Lieu och Ca Mau. Nga Sau Town (Chau Thanh-distriktet) kommer år 2030 att vara ett typ IV-stadsområde, ett ekonomiskt, kulturellt, handels-, tjänste-, ekologiskt turism- samt vetenskaps- och teknikcentrum, som utvecklar ett industriellt stadsområde längs Hau-floden.

"Resolution 17 bekräftar en harmonisk utveckling mellan stadsområden och landsbygdsområden, miljöskydd, upprätthållande av ekologisk balans och åtgärder mot klimatförändringar. Provinsen fortsätter att expandera stadsområden, utveckla storskaliga urbana fastigheter, kopplade till det urbana turism- och semesternätverket som integrerar ekonomiska sektorer. År 2030 strävar Hau Giang efter att ha 19 klassificerade stadsområden, inklusive 1 stad (stadsområde typ II), 1 stad och 1 kommun (stadsområde typ III), 4 stadsområden typ IV, 12 stadsområden typ V...", informerade Tran Van Huyen.

Ett urbant hörn av Nga Bay City

Källänk: https://thanhnien.vn/vung-dat-kho-hau-giang-phat-trien-do-thi-185230916141602794.htm