Även om landsbygdsvägen genom kommunen Dak To Re (distriktet Kon Ray, provinsen Kon Tum ) bara tillåter en last på 6 ton, kör lastbilar som transporterar tiotals ton sand fritt varje dag.
De senaste dagarna har invånarna i Hamlet 8, Dak To Re kommun (Kon Ray-distriktet, Kon Tum-provinsen) varit oerhört oroliga då lastbilar som transporterar tiotals ton sand från sandgruvan ständigt har kört genom byn på en lokal väg som endast tillåter fordon som väger upp till 6 ton.
En lastbil som transporterar över tio ton sand kör på en lokal väg med en lastkapacitet på endast 6 ton. Foto: Ta Vinh Yen.
Vägar som är utsedda för "fattigdomsbekämpning" skadas av överlastade fordon.
År 2023 belagdes en landsväg som förbinder riksväg 24 med byn Dak To Re, över 2 km lång, med betong. Investeringen, värderad till 1,7 miljarder VND, kom från fattigdomsbekämpningsprojektet i Central Highlands. Lokalbefolkningen var mycket glada, eftersom vägen underlättade ekonomisk utveckling och förbättrade landsbygdslandskapet.
För att skydda vägens struktur har myndigheterna i Kon Rẫy-distriktet satt upp skyltar som anger att fordon som väger över 6 ton inte får köra på denna väg. Men sedan början av november 2024 har dussintals dumprar som transporterar sand över 6 ton kört på denna väg varje dag.
Vägen är överbelastad med cirka 400 %.
Enligt fordonsregistreringsuppgifterna för lastbilens registreringsskylt 82C-052.83: Fordonet har en tjänstevikt på 13,05 ton; den tillåtna lastvikten är 16,8 ton. Den totala tillåtna vikten för fordon och last vid trafik är 30 ton.
Enligt en trafikpolis från Kon Tums provinsiella transportdepartement överskred fordonet ensamt den tillåtna viktgränsen för trafik på vägen i Hamlet 8. Om fordonet transporterade 6 ton sand och färdades på vägen, skulle det innebära att fordonet bröt mot reglerna med cirka 400 % överlast.
Efter rapporter från lokala invånare besökte en reporter från tidningen Giao Thong Hamlet 8 i kommunen Dak To Re för att undersöka händelsen. På mindre än en timme körde tre dumprar in i sandgruvan i slutet av byn och ut med sand. Mer specifikt: Dumper med registreringsskyltarna 81C-180.46, 81E-034.81 och 82C-052.83. När lastbilarna upptäckte reportrarna varnade de varandra och återvände inte för att transportera sand.
Enligt invånare i Hamlet 8 skadades vägen, som byggdes för många år sedan, aldrig. Men efter ungefär en månads användning av sandbilar har den börjat försämras. Betongen är sprucken och dräneringssystemet som förbinder Hamlet-vägen med riksväg 24 har helt gått sönder.
Herr A Ng, en invånare i denna by, uttryckte sin frustration: " Om lastbilar som transporterar tiotals ton sand kör på denna väg som är avsedd för 6-tons lastbilar , vad finns då kvar av vägen?"
Fru YH uttryckte sin oro: "Det finns många barn i byn, vägen är smal och lastbilarna kör fort, så vi är mycket oroliga. Med lastbilar som kör på det här sättet är det oundvikligt att en olycka kommer att hända någon dag."
Lastbilar som transporterar tiotals ton sand kör på den 6 ton tunga vägen i Hamlet 8, Dak To Re kommun (Kon Ray-distriktet), och svänger in på riksväg 24. Foto: Ta Vinh Yen.
Myndigheterna säger att "det kommer att finnas en lösning".
Enligt folkkommittén i Kon Rẫy-distriktet vann två företag auktionen för sandgruvor i kommunen Đăk Tờ Re år 2022. Mer specifikt: Sandgruvan i byn Kon Dơ Xing, kommunen Đăk Tờ Re, med en yta på 5 hektar och en reserv på 93 000 m3, vanns av Trường Nhật Joint Stock Company i Duy Tân-distriktet, staden Kon Tum, provinsen Kon Tum. Sandgruvan i byn Đăk Ơ NgLăng vanns av Tây Tiến Limited Company, beläget i distriktet Quang Trung, staden Kon Tum, provinsen Kon Tum.
I slutet av oktober 2024 togs sandgruvan i byn Kon Đơ Xing i drift, närmare bestämt den del som går genom Hamlet 8 i kommunen Đăk Tờ Re. På grund av avsaknaden av en väg för att transportera ut sanden begärde företaget tillstånd för fordon att använda den lokala vägen genom Hamlet 8 i kommunen Đăk Tờ Re.
I ett uttalande till tidningen Giao Thong sa A Nguy, vice ordförande för folkkommittén i Dak To Re-kommunen (Kon Ray-distriktet, Kon Tum-provinsen): "Företaget begärde tillstånd att transportera sand genom området och åtog sig att regelbundet reparera och underhålla vägen om den skadas."
Samtidigt sa Do Van Hanh, representant för Truong Nhat Joint Stock Company: "Vi vet att vägen endast är konstruerad för 6-tons lastbilar och inte är tillåten för tunga fordon, men vi har inget annat val. Företaget åtar sig att reparera vägen och genomföra en plan för att minska lasten för transport av sand." Hanh förklarade också att de för närvarande letar efter att köpa mark nära riksväg 24 för att använda som omlastningsplats för lossning, men har ännu inte hittat en lämplig plats.
Herr Vo Van Luong, ordförande för Kon Ray-distriktets folkkommitté, sa: "Genom undersökningar finns det inget annat sätt för företaget att transportera ut sand. Detta företag rapporterade att de tvingades använda denna väg", sa herr Luong och tillade: "Distriktet har begärt att företaget ska följa lagstadgade bestämmelser om transport av varor och varornas vikt vid utvinning av sand från gruvområdet för att transportera ut den."
Överlastade fordon i Kon Rẫy-distriktet
[annons_2]
Källa: https://www.baogiaothong.vn/kon-tum-xa-du-di-de-xe-cho-cat-pha-duong-dan-sinh-192241128181641361.htm
Kommentar (0)