E10-bensin ersätter konventionell bensin; stora aktörer tar 50 % marknadsandel i pilotprogram i Ho Chi Minh-staden från och med den 1 augusti.

RON 95-III bensin och E5 RON 92-II bensin kommer att ersättas med E10 RON 95-III biobensin från och med den 1 augusti på Petrolimex bensinstationer i Ho Chi Minh City (tidigare). RON 95-V mineralbensin kommer att fortsätta säljas som vanligt.

E5 bioetanolbränsle finns nu tillgängligt på marknaden - Foto: N.TR.

Enligt Vietnam National Petroleum Group ( Petrolimex ) förväntas ett pilotprogram för försäljning av E10-bioetanolbränsle starta i Ho Chi Minh-staden (före sammanslagningen) den 1 augusti. För att genomföra denna plan har gruppen intensifierat samordningen med inhemska och internationella etanolproducenter för att säkerställa tillgången.

De två stora aktörerna använde sina tjänster i Hanoi , Hai Phong och Ho Chi Minh-staden (tidigare).

Petrolimex ska enligt uppgift blanda E10-bensin vid Nha Be-bränsledepån, som har etanoltankar som ska användas för blandningen, för att få ut produkten på marknaden i Ho Chi Minh-staden (tidigare). Petrolimex forskar också på nya energilösningar som vätgas och flera typer av förnybara bränslen, i linje med energiomställningstrenden och kravet på att minska utsläppen.

Tran Ngoc Nam, styrelseledamot och biträdande generaldirektör för Petrolimex, sade att verksamheten med E10-bensin kräver seriösa förberedelser när det gäller infrastruktur, teknik, specialiserade lagringstankar för bränsleetanol och nära samordning från raffinaderierna.

För att marknadsföra biobränslen och bidra till energiomställningen uppgraderar Petrolimex sin detaljhandelsinfrastruktur och utökar sitt nätverk för blandning av etanol.

Petrolimex föreslår därför att industri- och handelsministeriet snarast utfärdar direktiv om implementeringsschemat, så att viktiga distributörer proaktivt kan investera i och omvandla sina tekniska system. Samtidigt rekommenderar de att vissa tekniska standarder i den vietnamesiska nationella standarden (TCVN) justeras för att anpassas till internationella bensinkällor och uppfylla regionala tekniska standardkrav.

Samtidigt meddelade Vietnam National Energy and Industry Corporation (Petrovietnam) att dess dotterbolag, Vietnam Oil Corporation (PVOIL), kommer att testa försäljningen av E10 RON95 bioetanolbensin på bensinstationer i Hanoi och Hai Phong.

Samtidigt utvecklar PVOIL planer och förbereder investeringar för att uppgradera infrastruktursystem som betjänar blandning och handel med bioetanolbränsle, som förberedelse för den utbredda konverteringen och handeln med E10-bensin från och med 1 januari 2026; och är redo att bearbeta och blanda för andra distributörer.

Tillkännagivandet av affärsplanen för E10-bensin är en del av den övergångsplan som industri- och handelsministeriet har fastställt för nationellt genomförande, vilket förväntas ske i början av 2026. Ministeriet har därför lämnat in en rapport till regeringen i denna fråga, där det föreslås en färdplan för tillämpning av inblandningsgraden för biobränslen som ett alternativ till den gamla färdplanen som beskrivs i premiärministerns beslut 53.

Industri- och handelsministeriet kommer snart att utfärda en ersättande färdplan.

Enligt källor från Tuoi Tre Online förväntas biobränslen helt ersätta konventionell bensin, och ersättningsplanen som beskrivs i beslut 53 kommer att godkännas av industri- och handelsministeriet inom en snar framtid, enligt den delegerade befogenhet som överförts från premiärministern till detta ministerium.

Enligt industri- och handelsministeriets bedömning har stora bränsledistributörer en stor marknadsandel och kapacitet att uppgradera sina befintliga system för att distribuera E10-bensin. Denna uppgradering kräver inte betydande kostnader eller lång tid, så implementeringsdatumet den 1 januari 2026 anses vara fullt genomförbart.

I ett uttalande till Tuoi Tre Online sa Do Van Tuan, ordförande för Vietnam Biofuel Association, att Vietnam har sex bioetanolproduktionsanläggningar, inklusive Dong Nai-bioetanolanläggningen, Quang Nam-bioetanolanläggningen, Dung Quat-biobränsleanläggningen i Quang Ngai, Binh Phuoc-biobränsleanläggningen, Dai Viet-etanolanläggningen och Dak To-etanolanläggningen ... med en total förväntad produktion på cirka 400 000 ^m³ etanol per år, vilket motsvarar 40 % av Vietnams totala produktion.

Förutom de två biobränsleanläggningarna i Dung Quat (Quang Ngai) och Binh Phuoc, som Vietnam National Energy and Industry Corporation (Petrovietnam) investerat i och som ännu inte är i produktion, är privatägda biobränsleanläggningar fortfarande i drift normalt och tillgodoser både inhemska behov och exporterar till marknader som Filippinerna, Thailand, Sydkorea och Taiwan.

Inhemskt levererar dessa fabriker alkohol för medicinska, livsmedels- och industriella ändamål, och på senare tid har elektronikmonteringsföretag också köpt in alkohol för att rengöra kretskort före montering.

För närvarande är de nya anläggningarna i drift med cirka 50 % kapacitet, så det finns gott om utrymme för att producera etanol för inblandning i biobränslen. En annan anmärkningsvärd punkt är att etanolanläggningar i Vietnam tidigare konstruerades med 100 % kassavabaserad teknik; nu har de övergått till att använda kassava och majs som råvaror. Etanolbristen på cirka 60 % förväntas importeras från länder som USA och Brasilien.

E10-bensin är en färdig produkt blandad av mineralbensin utvunnen från fossila bränslen och biobränsle, där bränsleetanol blandas i ett specifikt förhållande. Mer specifikt, enligt föreskrifterna i QCVN 01:2022/BKHCN om bensin, dieselbränsle och biobränsle, är E10-bensin biobensin med en bränsleetanolhalt på 9–10 volymprocent.

För närvarande använder fler än 60 länder E10-bensin i stor utsträckning; många länder och territorier, såsom USA och Europa, har antagit lagar som föreskriver användning av blandade bränslen gjorda av rena biobränslen.

Etanolhalten i biobränslen är i en uppåtgående trend. Sedan 2018 har länder i regionen, såsom Kina och Filippinerna, helt övergått till att endast sälja en typ av bränsle: E10-biobränsle. Mineralbensin är förbjuden att sälja på bensinstationer och är endast tillåten som en komponent i blandning av E10-biobränsle.

Tillbaka till ämnet

NGOC AN

Källa: https://tuoitre.vn/xang-e10-thay-xang-khoang-ong-lon-chiem-50-thi-phan-thi-diem-tai-tp-hcm-tu-1-8-20250725184327597.htm