E10 biobränsle – förstå det rätt, använd det med sinnesro.

Från och med den 1 juni 2026 kommer Vietnam officiellt att lansera försäljningen av E10-bioetanolbränsle över hela landet. Detta är ett nödvändigt steg i den gröna energiomställningstrenden, som bidrar till att minska utsläppen av växthusgaser och skydda miljön. Samtidigt är det en konkret åtgärd för att förverkliga åtagandet att uppnå nettonollutsläpp senast 2050, mot ett hållbart energiekosystem.

Grön energiomställning

Faktum är att många länder runt om i världen har använt E10-bioetanol i stor utsträckning i många år som en lösning för att minska utsläpp, skydda miljön och diversifiera energikällorna. I Vietnam har både konventionell bensin och bioetanol använts samtidigt för att ge människor tid att vänja sig vid dem, marknaden att anpassa sig och företag att gradvis förbättra sin distributionsinfrastruktur, teknik och leveranskällor.

Den 22 december 2012 utfärdade premiärministern beslut nr 53 om färdplanen för tillämpning av blandningsförhållandet mellan biobränslen och traditionella bränslen. I beslutet föreskrevs att bensin som produceras, blandas och säljs för användning i vägfordon i hela landet efter en försöksperiod, från och med den 1 december 2015, skulle vara E5-bensin. Senast den 1 december 2017 skulle bensin som produceras, blandas och säljs för användning i vägfordon i hela landet vara E10-bensin. I praktiken skapar dock det många nackdelar att bibehålla för många typer av bränsle samtidigt under en längre period, såsom ökade logistik-, lagrings- och distributionskostnader; svårigheter för detaljhandelsföretag; och minskad effektivitet i politiken för grön energiomställning.

Tjänstemän på Petrolimex Son La marknadsför fördelarna med E10 bioetanolbränsle.

I syfte att säkerställa energitrygghet och främja grön och hållbar utveckling utfärdade industri- och handelsministeriet cirkulär nr 50/2025/TT-BCT daterat 7 november 2025, som anger färdplanen för tillämpning av blandningsförhållandet mellan biobränslen och traditionella bränslen i Vietnam. Detta cirkulär föreskriver att biobränslebensin från och med den 1 juni 2026 kommer att distribueras över hela landet. Denna färdplan följer partiets och statens policyer, inklusive politbyråns resolution nr 55-NQ/TW om inriktningen av Vietnams nationella energiutvecklingsstrategi till 2030, med en vision till 2045; och politbyråns resolution nr 70-NQ/TW, daterat 20 augusti 2025, om att säkerställa nationell energitrygghet till 2030, med en vision till 2045.

Den officiella landsomfattande övergången till E10-bioetanol från och med den 1 juni 2026 är nästa steg i genomförandet av biobränslefärdplanen i enlighet med beslut 53, i linje med praktiska krav, rättslig grund och partiets och regeringens politik för energiomställning, byggande av en grön ekonomi och minskade koldioxidutsläpp.

Samtidigt kommer E5 RON92-bensin att fortsätta användas fram till slutet av 2030 för att anpassas till äldre fordon och människors behov. Användningen av biobränsle är således inte ett påtvingat beslut eller ett försök att begränsa människors valmöjligheter, utan härrör från kraven på hållbar utveckling, att säkerställa energitrygghet, skydda miljön och uppfylla Vietnams internationella åtaganden om att minska utsläppen av växthusgaser.

Petrolimex Son La har E10-bensin i full lager.

Genom att introducera E10 bioetanolbränsle tidigare än planerat, i slutet av april 2026, lanserade Petrolimex Son La Co., Ltd. (Petrolimex Son La) officiellt försäljningen av E10 RON95 bioetanolbränsle (kallat E10) i sina återförsäljare i hela provinsen.

Bensinstation nr 1 i Thuan Chau kommun har börjat sälja E10 bioetanolbränsle.

Bensinstation nr 1 i Thuan Chau kommun är en av de fyra första enheterna inom Petrolimex Son La som säljer bioetanol E10. Nguyen Thu Trang, stationschef för bensinstation nr 1 i Son La, sa: "Stationen har förberett den nödvändiga tekniska infrastrukturen och säkerställt en pålitlig bränsleförsörjning. Vår personal introducerar proaktivt det nya bioetanolbränslet, ger råd och svarar på alla frågor, vilket hjälper kunderna att känna sig mer trygga när de använder produkten."

För att informera kunderna har Petrolimex Son La visat upp banderoller som marknadsför fördelarna med E10 bioetanolbränsle i 100 % av sina anslutna butiker, vilket säkerställer att alla kunder förstår övergångsprocessen. Samtidigt har de utbildat personal för att snabbt hantera frågor om tekniska egenskaper, bränsleeffektivitet och motorkompatibilitet, vilket eliminerar tveksamhet och bygger upp konsumenternas förtroende. De har också intensifierat kommunikationen på sociala medier för att skapa bred medvetenhet. Dessutom övervakar de noggrant marknadsfeedback och utvärderar noggrant tekniska specifikationer för att säkerställa optimal servicekvalitet.

Petrolimex Son La's bensinstation nr 42 i Yen Chau kommun.

Petrolimex Son La har för närvarande 46 direktägda butiker och driver 33 franchisebutiker. Omedelbart efter att ha mottagit direktiv från koncernen och nya föreskrifter från industri- och handelsministeriet och Son La-provinsen granskade enheten hela sitt infrastruktursystem och utvecklade en omfattande omställningsplan för att säkerställa en stabil och säker leverans och förhindra störningar i affärsverksamheten.

Pham Ba Tien, tillförordnad styrelseordförande och direktör för Petrolimex Son La, uttalade: "Efter att proaktivt ha utvecklat en plan för att sälja E10-bensin har 100 % av företagets butiker nu implementerat E10-bensinförsäljning. Den utbredda tillgången på E10-bensin i hela Petrolimex Son La:s butikssystem visar företagets lyhördhet i sin strategi för utveckling av ren energi, i linje med Son La-provinsens mål för grön tillväxt och hållbar utveckling."

E10-bensin erbjuder många fördelar.

Bensinstation nr 3 i Thuan Chau kommun har sålt E10-bensin i nästan två månader nu. Luong Son La, stationschefen, sa: "Inledningsvis var många oroliga över kvaliteten på E10-bensinen, men efter en detaljerad förklaring gick de flesta kunderna med på att använda den. Sedan testförsäljningen började har vi inte fått någon negativ feedback från kunderna."

En av de största utmaningarna vid bred spridning av en ny produkt är konsumenternas oro. Många fordonsägare är fortfarande oroliga över säkerheten, motorprestanda och bränsleförbrukningen hos E10-bensin jämfört med traditionell mineralbensin.

Herr Do Ngoc Su, från To Hieu-distriktet, berättade: "Inledningsvis var jag lite tveksam när jag hörde talas om att byta till E10-bensin. Men efter att ha fått råd från butikspersonalen och använt det i praktiken upptäckte jag att fordonet fortfarande fungerar stabilt, utan någon skillnad jämfört med tidigare. Jag anser att det är en nödvändig trend att använda miljövänligt bränsle som hjälper till att minska utsläppen, och jag stöder den starkt."

Petrolimex Son Las fansida ger vägledning till kunder om användning av E10 bioetanolbränsle.

Ur ett professionellt perspektiv delade Pham Ngoc Tuan, chef för avdelningen för teknisk och investeringshantering på Petrolimex Son La: E10-bioetanolbränsle består av cirka 10 % etanol och 90 % mineralbensin. Även om etanolblandningsförhållandet på 10 % är relativt lågt, är det tillräckligt för att förbättra vissa bränsleegenskaper. Etanol innehåller syre, vilket bidrar till att förbränningsprocessen i motorn blir mer fullständig och renare. Som ett resultat förbättras förbränningseffektiviteten, vilket bidrar till bättre motorprestanda. Användning av E10-bränsle i nuvarande fordonsmodeller medför inga större problem. Konsumenterna kan tryggt använda det enligt tillverkarens rekommendationer.

Dessutom är en tydlig fördel med E10-bensin minskade utsläpp. Skadliga ämnen, såsom kolmonoxid (CO) och vissa oförbrända organiska föreningar, minskas avsevärt. Detta bidrar till miljöskydd och folkhälsa.

Utbyggnaden av E10-bioetanol är inte bara ett nationellt krav utan också ett avgörande steg i strategin för utveckling av grön energi. Nguyen Xuan Hoang, biträdande chef för industri- och handelsdepartementet, uppgav att departementet samordnar med relevanta myndigheter och enheter för att främja information och kommunikation för att säkerställa att människor och företag förstår E10-bioetanol korrekt och fullständigt. Samtidigt tar de upp farhågor och frågor relaterade till bränslekvalitet, kompatibilitet och säkerhet under användning, vilket bidrar till större social konsensus.

Med enighet från tillsynsmyndigheterna, noggranna förberedelser från företagens sida och konsumenternas förtroende kommer färdplanen för att införa E10-biobränsle säkerligen att skapa en stor drivkraft, bidra till miljöskydd, minskade utsläpp och en grön och hållbar framtid.

Källa: https://baosonla.vn/kinh-te/xang-sinh-hoc-e10-hieu-dung-an-tam-su-dung-JYUFJw1Dg.html