Kinas nya energifordon når rekordförsäljning

VTV.vn - Kinas försäljning av nya energifordon i oktober satte rekord, lett av BYD och XPeng, tack vare ökad efterfrågan och förväntningar på nytt stöd.

Kinas tillverkare av nya energifordon (NEV) har släppt leveranssiffror för oktober, där vissa märken når rekordnivåer, vilket indikerar en stark marknadsefterfrågan på fordonen.

BYD rapporterade en försäljning på mer än 400 000 fordon i oktober, den högsta månadssiffran i år. Xpeng rapporterade leveranser på 42 000 fordon, ett rekord för företaget och den andra månaden i rad med leveranser över 40 000.

I synnerhet har vissa framväxande varumärken av statligt ägda biltillverkare anslutit sig till "10 000-enhetsklubben" och konkurrerar direkt med ledande elfordonsstartups som NIO och XPeng.

Experter säger att tillväxten i försäljningen av nya hybridbilar till stor del drivs av förväntningar om en återgång till incitamentspolicyer nästa år, vilket leder till konsumentköp, medan de största biltillverkarnas vinster till stor del drivs av lanseringar av nya modeller.

Säsongsbetonad efterfrågan i kombination med flera kampanjkampanjer har också varit en viktig drivkraft för den senaste tidens försäljning, säger Liu Dingding, en erfaren teknikanalytiker. Politiska förväntningar har också drivit på tidiga köp, eftersom många konsumenter skyndade sig att köpa nya elbilar i år samtidigt som de förväntade sig att subventionerna skulle minskas eller tas bort nästa år. Potentiella besparingar från några tusen till mer än 10 000 yuan (1 405 dollar) per bil har drivit på en våg av koncentrerade köp.

September och oktober är traditionellt sett toppmånader för bilförsäljning, och årets momentum förstärktes ytterligare av lokala subventioner, tillverkarrabatter och den tidiga starten av 11/11-kampanjerna inför shoppingfestivalen – allt bidrog till att öka konsumententusiasmen och lyfta försäljningen av nya hybridbilar, sa Liu Dingding.

Enligt Liu Dingding beror den snabba tillväxten på Kinas NEV-marknad inte bara på branschens förbättrade konkurrenskraft, utan också på ökat marknadsförtroende drivet av politiskt stöd och konsumentförväntningar.

Enligt den kinesiska regeringens tidigare aviserade policy kommer skatten på inköp av icke-elektriska fordon att sänkas med 50 % från och med den 1 januari 2026, där den maximala skattereduktionen per fordon sjunker från 30 000 yuan år 2025 (4 215 USD) till 15 000 yuan (2 107,5 USD).

Källa: https://vtv.vn/xe-nang-luong-moi-trung-quoc-dat-doanh-so-ban-ky-luc-100251104084757351.htm