'Snälla' höj registreringsavgifterna för att undvika trafikstockningar

Öka inkomsterna för att öka arbetskraften

Som Thanh Nien rapporterade kommer situationen för fordonsbesiktningar sannolikt att bli återigen överbelastad eftersom de fordonsbesiktningsmän som för närvarande är frigivna mot borgen kommer att infinna sig i domstol inom kort. Detta är en fråga som transportenheterna är mycket oroade över eftersom slutet och början av året är den tidpunkt då efterfrågan på att transportera varor och passagerare ökar. Därför skickade Vietnams biltransportförening den 26 oktober ett dokument till ledarna för transportministeriet för att uttrycka ovanstående oro.

Registreringsavgifter anses inte längre lämpliga.

Herr Nguyen Van Quyen, ordförande för Vietnams biltransportförening, föreslog: "För att möta den nuvarande efterfrågan på fordonsbesiktning ber Vietnams biltransportförening transportministeriet att snarast möjligt justera priserna för fordonsbesiktning för att underlätta implementeringen av grundläggande lösningar och i tid möta efterfrågan på fordonsbesiktning."

Herr Nguyen Van Quyen förklarade vidare skälet till denna rekommendation och sa: "Det nuvarande priset för fordonsbesiktning utfärdades 2013. Efter mer än 10 års tillämpning är det inte längre lämpligt när insatskostnaderna har ökat, såsom löne- och elkostnader. Implementeringen av vissa nya regler för besiktningsarbete ökar också ett antal utgiftsposter som inte är små jämfört med tidigare. För att möta besiktningsbehovet i slutet av året måste besiktningsenheterna dessutom ordna övertid, arbeta på lördagar och söndagar och betala extra löner enligt föreskrifter. Å andra sidan, för att återställa besiktningskapaciteten i enlighet med besiktningscentralernas kapacitet är frågan om mänskliga resurser en avgörande faktor. För att attrahera mänskliga resurser är arbetstagarnas inkomster en avgörande faktor."

För närvarande har Vietnam Register färdigställt prisjusteringsplanen och väntar på att finansministeriet ska lägga fram utkastet till prislag (ändrad) för nationalförsamlingen för behandling och godkännande under den pågående sessionen. Baserat på utkastet till prislag (ändrad) är inspektionstjänster fortfarande viktiga tjänster, så staten måste reglera priserna och kan inte låta dem flyta. Enligt den förväntade prisjusteringsplanen kommer det genomsnittliga priset för inspektionstjänster att öka med cirka 28 %, och om den är gynnsam kan den tillämpas i början av nästa år.

Det är viktigt att notera att om fordonet inte klarar något steg, efter att ha reparerat det och återlämnat det för en andra inspektion, kommer TTĐK att göra en ny inspektion och endast ta ut avgiften för att utföra det steget, istället för att ta ut enligt antalet inspektioner som för närvarande.

Rädslan för återkommande trafikstockningar

I juni 2023 utfärdade transportministeriet cirkulär 08/2023 som tillåter icke-kommersiella fordon med upp till 9 säten att automatiskt förlänga sin besiktningsperiod, och fordonsägare behöver inte lämna in sina fordon för besiktning. Denna förordning hjälper mer än 1,4 miljoner fordon att automatiskt förlänga sin besiktningsperiod, men i början av december, när ovannämnda förlängningsperiod löper ut, kommer många fordon att behöva återvända för besiktning.

Enligt statistik från Vietnam Register finns det för närvarande 271/288 besiktningscenter över hela landet, med 435/536 besiktningslinjer i drift med en genomsnittlig servicekapacitet på minst 626 400 fordon per månad. Under de två sista månaderna 2023 fanns det cirka 677 802 motorfordon som skulle besiktigas, närmare bestämt 275 853 fordon i november och 401 949 fordon i december. År 2024 kommer antalet besiktigade fordon under månaden att vara högst i juli 2024 med ett förväntat antal besiktigade fordon på 503 276 fordon. Således tillgodoser registreringssystemets besiktningskapacitet i allmänhet fortfarande människors behov.

På grund av den ojämna geografiska fördelningen av inspektionscentralernas täthet kommer det dock att finnas viss brist och visst överskott, så det förutspås att det i december 2023 kommer att finnas risk för inspektionsträngsel i sju provinser och städer, inklusive: Dong Thap, Ha Giang, Hanoi, Kon Tum, Thua Thien-Hue, Ho Chi Minh-staden och Tra Vinh . År 2024 kommer det att finnas ytterligare fyra orter med samma risk för trängsel.

I Ho Chi Minh-staden sa Bui Hoa An, biträdande chef för transportdepartementet, att staden definitivt kommer att få trängsel i fordonsinspektionerna igen. För närvarande inspekteras cirka 150–200 nya fordon varje dag i staden, och de fordon vars inspektioner har utgångit inom en snar framtid kommer att göra att efterfrågan på inspektioner ökar. Transportdepartementet i Ho Chi Minh-staden fokuserar alla sina ansträngningar på att hitta ytterligare personal eftersom 3 av dess stationer med 14 inspektörer har åtalats.

Ledaren för registeravdelningen sade också att det fortfarande finns många TTĐK:er som utreds och verifieras av lokala polismyndigheter, och det är möjligt att fler ledare och TTĐK:er kommer att åtalas eller till och med frihetsberövas inom en snar framtid, så antalet TTĐK:er kan fortsätta att vara en bristvara. Dessutom, när TTĐK:er ställs inför rätta, kommer det också att skapa instabilitet och press för andra TTĐK:er som arbetar, vilket leder till en minskad produktivitet och inspektionseffektivitet.

För att proaktivt hantera trängseln vid fordonsbesiktningar i slutet av året har avdelningen för fordonsbesiktning skickat ett dokument till orter med en begäran om strikt tillämpning av transportministeriets föreskrifter och avdelningen för fordonsbesiktnings instruktioner för fordonsbesiktningsverksamhet; strikt förbud mot vägran att utfärda besiktningsintyg och besiktningsstämplar för fall med defekter och skador som inte är viktiga enligt föreskrifterna (t.ex.: byte av kylargrill till samma storlek, registreringsskylten är inte ordentligt monterad...); organisering för fordonsägare att registrera sig direkt genom utfärdande av serienummer, online via programvaruapplikationer och andra lämpliga formulär, för att undvika "bilmäklares" verksamhet.

Snabbvy 20:00: Panoramanyheter den 28 oktober

Förutsättningarna för att etablera ett handelscentrum kommer att bli svårare.

Transportministeriet ber om synpunkter på utkastet till cirkulär som vägleder genomförandet av dekret 139/2018 och dekret 30/2023 om ändring och komplettering av ett antal artiklar i dekret 139/2018 om verksamhet inom fordonsbesiktning.

En anmärkningsvärd punkt i detta utkast är förordningen om att när det finns ett behov av att investera i att bygga en inspektionsenhet, måste det lämnas en skriftlig begäran till den provinsiella folkkommittén om att behandla och godkänna investeringspolicyn, med tydlig angivande av den föreslagna platsen för inspektionsenheten. Placeringen av inspektionsenheten måste vara förenlig med syftet, planeringen och markanvändningsplanen på platsen och säkerställa att tätheten av inspektionsenheter i området, angränsande provinser och städer i området är jämnt fördelad, lämplig i riktning mot att minska fordonens reseavstånd till inspektionsenheterna, särskilt i avlägsna områden och öar.

Källänk: https://thanhnien.vn/xin-tang-phi-dang-kiem-de-chong-un-tac-1852310272351193.htm